2020年05月07日

今日から通常営業3

緊急事態宣言は延期されましたが
一応我慢週間は終了したので、休業要請も出ていないこの業界…
CPは今日から通常営業となります。
まぁ我慢週間中でも、例年通り人間が堕落しないように
中は動いていましたけどね。
で、我慢週間中に発注した部品などが
その内、一気に入荷してくると思うと
混乱しそうな気がします。


8号機強制カスタム

GWが明けて世の中が動き出したのですが

発注した部品が発送されるのが今日になるので

明日から本格的に忙しくなると思いますが、今日は暇です。

8号機用強制カスタムパーツ達 (1)そんな退屈な日ですが天気も良いので

弟を呼び出して、強制的にカスタムを

強要しようと思い、レーサーで使っていた

軽量スプロケットカバーに交換するついでに

8号機用強制カスタムパーツ達 (2)今取付いているハイパワー強化オイルポンプから

今度は「極み」に変更する様に強要。

残念な事に、大流量ミッション用

強化オイルポンプはまだ出来上がってない。

8号機用強制カスタムパーツ達 (3)で、更にスプロケットカバーを

交換するついでに、1号機から取外して

CB350Fレーサーに使う予定だった

アゲイン製ACGカバーキットも取付ける様に強要。

因みに、長野の雪国号が導入してくれた強化オイルポンプ「極み」の

レポートが下記のように届いてます。

CB400F/408cc/ノーマルキャブ/ノーマルマフラー/エンジンOH:2013年6月
オイルクーラーなし/オイルポンプ「極み」+againミッション用強化オイルポンプ
オイル:モチュール5100 4T 15w-50 気温:20〜25度前後

一般道・平地で60km/h前後= 80後半〜100度付近
一般道・平地で混雑、30〜40km/h= 110度前後
一般道・登り、40〜60km/h= 100〜110度前後
高速・平地で100〜110km/h走行= 100度前後
高速の登りを100〜110km/h走行= 110度+α

「極み」導入以前は強化オイルポンプ初版+againミッション用強化オイルポンプ
(中略)
上記温度に+15〜20度弱くらいでした。

「極み」導入以降に油温を観察していて、油温の変化の激しさに気づきました。
(中略)
以前に比べてエンジン負荷に対して油温変化がクイックで
オイルポンプの効果は大きいと考えます。

と言う内容のレポートを頂き、とてもありがたく思いました。

8号機やっとご来店200507で、やっと弟が店に来たのですが

どうやら店に来る道中でK察官に

絡まれていたらしくて、遅かったらしい。

ある程度司法の知識を教育して有る事から

違法捜査まがいを強要して来るK察官と

応援のPCに囲まれて音量を測らせろと強要したり

不当な監禁行為と不当な任意捜査をきっぱりと拒否して

8号機オイル交換200507弟にもてあそばれて凹まされ

無事に解放されたらしい。

そんな事もありーので取合えずオイル交換。

そのタイミングで、強化オイルポンプと

8号機強制カスタム (1)ACGカバーを一緒に交換してしまいます。

まずは純正ACGカバーを取外ます。

取外した純正部品はそのまま

没収になりますけどねw

8号機強制カスタム (2)カバーを取外したら次にローターも取外し

マグネットローターを取付けました。

エンジンガードは邪魔なので

ボルトを抜いて緩めておきます。

8号機強制カスタム (3)で、サクサクっとアゲイン製の

ACGカバーキットを取付けました。

本当は僕の街乗りレーサーCB350Fに

使うつもりだったのに…。

8号機強制カスタム (4)1,500キロぐらしか使っていない

ハイパワー強化オイルポンプから

「極み」に強制交換となりました。

取外したハイパワー強化オイルポンプは

8号機強制カスタム (5)また分解掃除をするのですが

もうオイルポンプは「極み」を量産するので

ハイパワーは使わないと思います。

と言う事で、取合えず強制カスタムは完了。

次はミッション用大流量強化オイルポンプが完成した時に

強制カスタムの刑になります。


peke_cb400f at 18:00│Comments(2) 部品 | カスタム

この記事へのコメント

1. Posted by 相性。   2020年05月07日 22:27
あれポロシャツだった?
2. Posted by PeKe   2020年05月08日 09:59
>>1

> あれポロシャツだった?

違うよTシャツです。
首回りにネッグウオーマー巻いてるだけw
流石お爺ちゃん!
やっぱり細かい所に目が届くねw

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