2020年04月19日

自粛なので1号機のやりたい事を妄想3

正直、コロナの影響で予定が変わってしまい
今までに無かったぐらい暇です。
なので、色々考える時間が出来てしまい
何かと妄想を膨らませています。
CB350Fのレーサー号も分解したままで
このまま街乗りにしてもなぁ…とか思い始めて
1機入魂!にしようかな…とか…。
まぁ妄想はつきません。


1号機の諸々

と言う事で、今日は1号機の妄想を色々とやる事にしました。

1号機NC31系純正ヘッドライトとシビエにポジション球 (1)まずは、NC31系ヘッドライトには

ポジション球がライト内部に無く

先日ヘッドライトをシビエに交換したので

ハンドルスイッチでポジションが点灯する様に

1号機NC31系純正ヘッドライトとシビエにポジション球 (2)スイッチの配線を入れ替えて

ポジション球が使える様にしました。

ついでなのでレンズカットの傾きを変えて

ロービームでも対向車が眩しくないようにと

1号機レンズ角度調整ヘッドライトのレンズを結構傾けて

対向車の運転席にLEDの光が入らないよう

ライトレンズに角度を付けてみました。

ついでにハイビームの位置も上げたので

これは今夜検証してみる事にします。

1号機油温計配置変更 (1)次にデーター取りの為に付けている

各種メーターの温度表示の配置を

もっと見易い配置に変更する事にします。

これが現状の配置で、外気温がメインの所に…。

1号機油温計配置変更 (2)これをオイルクーラーOUT側をメインにし

デュアルテンプメーターのメインは

そのままオイルクーラーのIN側で

サブに外気温を取る様に配線を入れ替えました。

1号機にスタックのタコメーター取付の妄想 (1)で、今悩んでいるのは、このレーサーで使っていた

スタックのタコメーターを1号機に使おうかと

悩んでいる所です。

一応は形的にもう既に取付出来る様に

1号機にスタックのタコメーター取付の妄想 (2)加工は済んでますが、もう一つ手を入れます。

デジタルメーターの行き先が決まらないので

取付る事が出来ない状態になっているだけ。

まぁこのコロナの影響次第で時間があれば…。

1号機リアサス交換の妄想 (1)次にリアサスなんですが

今付けているYSSが硬過ぎて

フロントが負けてしまうので少し危ない。

ワンオフレイダウンキットを取外して

1号機リアサス交換の妄想 (2)取付位置をSTDに戻して

オーリンズを取付けようかと妄想中。

CB750F用なので一番短くして350mmです。

ギリギリメインスタンドが使えるかな。

スタックのタコメーター付けたいわぁ…。


レイバンのサングラス

断捨離中に見つけた、今から約25年〜30年以上前に流行っていた

25年〜30年前のレイバン断捨離レイバンのサングラスを売りに出してみたら

画像真ん中のレイバンが

結構な高値で売れました。

何でも、高倉健さんが使用していたモデルらしい。

こうなると断捨離も面白いね。


ACG強化サブハーネス

弟に内職させて作ってもらっていたACG強化サブハーネスが

強化ACGサブハーネス制作5本やっと完成して届きました。

AC配線の黄色はもちろんの事

全ての配線サイズを上げて

強化タイプにして作りました。

なので、ニュートラルスイッチはギリ入る太さなので

心を折らずにニュートラルスイッチの穴に入れて下さい。


本日のご来店

同じ枚方に在住の方で綺麗にカスタムされたNC36に乗られた方。

200419本日のご来店「旧CB400Fourのお店があるで!」と聞き

わざわざご来店下さいました。

旧CB400Four仕様で17インチ化してあり

纏まったカスタムになっていました。

またご都合が合えば、一緒に走りましょう!


peke_cb400f at 18:00│Comments(0) 電装品 | Custom Paranoia

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