ツーリング準備

バイク業界に新型コロナの影響が有るのか無いのかと言われれば
少なからずとも有ると思います。
まずは部品の在庫であったり、流通であったり
乗り手である方が仕事で何らかの影響があれば
趣味的なバイクに関しては後回しになって当然だろう。
実際にCPも例年よりは今年に入ってから
多少なり、時間に余裕が出来ているのが実情。
まぁ僕的には今ぐらいが楽で良いんだけどね。


姫号ツーリング準備メンテナンス&洗車

昨年の雨の合同ツーリング依頼、ほったらかしの姫号。

エンジンやバッテリーの管理は

月単位で僕がやっていたのですが

それ以外は基本的に自己責任なのですが…。

この前来た時「誠司和歌山にツーリング行くぞ！」

と言う事になったのですが

せめて洗車しろや！と思ったけど

そのような気配を微塵も感じさせない女なので

仕方なく、メンテナンスと洗車をする事に…。

クラッチレリーズカバーからオイル漏れか？

と思いカバーを開けると、クラッチワイヤーに

ラスペネを通した物が下に流れ出ていた事が

分かったので、一安心。

取回しが重たかったので

タイヤの空気圧をチェックすると

減っていたので、前後共エアーを充填。

諸々のチェックを済ませエンジンを始動！

少しバッテリーが弱っていたので

ツーリング当日までバッテリーメンテナンスと

充電をする事にします。

その他は汚れているだけで問題なしでした。

次に汚れの酷い車体の洗車。

強力な洗剤をお湯で薄めて高圧洗浄。

雨で汚れた車体は見る見る綺麗に

なって行きます。

今日は天気が良いので洗剤が乾かない内に

洗剤を水で洗い流します。

汚れは取れて綺麗になりましたが

錆が結構出ています…。

水で車体を洗い流したら次は

エアブローをして水気を飛ばします。

上からメーター類、タンク、シート

エンジンのフィンの間や色々な隙間の

水を飛ばしてから、エンジンを掛けて

温めて更に水気を飛ばします。

磨きや拭き上げは僕はしないので

そこは姫が愛情を込めて磨いて下さい。

でも、結構錆が出ていたので

ツーリングが終わった時に

しっかり洗車しておけば良かったねぇ。

取合えず洗車とメンテナンスは完了。

最後にバッテリーを

サルフェーション充電して

来週のツーリングまでに残りのチェックも

完璧に終わらせておきます。

姫！こんな感じでよろしいでしょうか！？