2020年01月11日

誠司17歳の青春時と暗黒時代3

定休日も入れて3連休になったのですが
今日から通常業務に戻ります。
まだ今の所今月の臨時休業予定は4日ほどありますが・・・。
誠司17歳 (1)さて、誠司16歳の頃はバイク事故で
何度も入院をしていた。
で、結局17歳の春に中型免許を取得し
友人から譲ってもらったフォーク靴
ピンク色にして調子に乗ってました。
中の良かった友人も全部で7人亡くなり
4人は無免許で車に乗り一度に死亡。
誠司17歳 (2)当時大型免許は条件違反だったので
1人は大型バイクで事故死。
1人はFXで大型トラックと激突死。
1人はバットで殴られて死亡し
その犯人も知り合いだった。
まともな仕事もしたけど
半分はアングラな仕事や遊び人だった。
誠司18歳抗争事件もあったりして
敦賀も住み難くなったので
色々あり、又大阪へ戻ってきたのが
21歳の頃、今の嫁と結婚するつもりで
企業して、多少はまともな人生を
送る事になったかなぁ・・・。
この先はまた後日にでも。


令和2年初の頚椎ブロック注射

200108の頚椎ブロック注射定休日の8日はまず何時もの病院へ行き

今年初の頚椎ブロック注射を

ブチューっと1発打ってきました。

これでまた暫くは楽になります。


令和2年初の男は黙って七三分け

病院も終わったので、午後から今年初の七三分けに何時もの理髪店へ。

200108男は黙って七三分け丁度9日に顧問業務もあったので

身なりを整えて本社ビルに出社です。

今年も顧問業務がより忙しくなりそうで

個人面談も今月後一回ありますし

現場の安全パトロールもあるので

今月は半分ほどしかお店の業務が出来そうにないかなぁ。


枚方K号ドレスアップカバーと誤組み手直し

日々妄想が膨らむ枚方K号オーナーからの追加のご依頼で

枚方K号ドレスアップカバー交換 (1)ドレスアップカバーを装着する事になり

まずポイントカバーに

コルクの樹陰製ガスケットを

貼り付けます。

枚方K号ドレスアップカバー交換 (2)はい!

これで準備が完了です。

ボンドが乾燥したら取付けです。



枚方K号ドレスアップカバー交換 (3)次に車両側のカバーを取外します。

R側はポイントカバーと

クラッチレリーズかばーを

ドレスアップカバーに変更です。

枚方K号ドレスアップカバー交換 (4)サクッと交換が完了しました。

ガラッと見た目も変わりましたね。

このカバーはオーナーが自ら

磨いたカバーです。

枚方K号ドレスアップカバー交換 (5)ついでにコンタクトブレーカーの

ワイヤーハーネスクランプも

ややこしい所に付いていたので

正規の位置に戻しておきました。

枚方K号ドレスアップカバー交換 (6)L側もドレスアップカバーに交換。

L側はACGカバーBだけの交換です。

左右共カバーを交換するついでに

取付けボルトも新品に交換してしまいます。

枚方K号ドレスアップカバー交換 (7)これもサクッと交換が完了。

少しづつオーナー好みの

車両に仕上がって行ってます。

ドレスアップカバーも交換が完了したので

枚方K号リアアクスルカラー誤組手直し (1)先日オーナーとお話をしていた時に

気が付いたリアアクスルカラーの

左右誤組みの手直しに掛かります。

これが原因でリアフェンダーが

枚方K号リアアクスルカラー誤組手直し (2)歪に見えたとも思います。

量販店でタイヤ交換をする時に

良くある間違いですね。

アクスルシャフトを抜いてカラーを比較。

枚方K号リアアクスルカラー誤組手直し (3)オイルシールの痕跡もあるので

気の利いたメカニックなら

理解出来ると思いますが

何の気も無く作業をすると間違えます。

枚方K号リアアクスルカラー誤組手直し (4)正規の位置に戻してリアフェンダーを

後ろから改めて見ると

以前より多少はややこしく歪んでは

無いように見えるので

枚方K号リアアクスルカラー誤組手直し (5)少しだけフェンダーをひねって

見栄え良く修正をしました。

カラーが逆だった時はこれぐらいでは

修正が出来ないぐらいだったので

枚方K号純正ミラーに交換 (1)原因が分かって良かったです。

ミラーも社外の純正タイプの

ショートステーが付いていたのですが

ミラーのホルダーが緩んでクルクル回るので

枚方K号純正ミラーに交換 (2)オーナーはZ2ミラーと悩んだのですが

実用性重視で純正新品ミラーに

交換する事になりました。

これで後方の視界もバッチリです。


CP1号レーサー仕様変更

不動車コーナーに上がっていたCP1号レーサーを

CP1号レーサー仕様変更2020 (1)仕様変更する為に下ろして

エンジンオイルを抜き

エンジンを下ろす準備を始めました。

カウル類を取外してオイルを抜きます。

CP1号レーサー仕様変更2020 (2)すっかり忘れていましたが

レデューサーが効いており

オイルが落ちて来ないのは何時もの事。

で、一日掛けてオイルを抜きました。

CP1号レーサー仕様変更2020 (3)エンジンオイルを抜ききったので

オイルパン、オイルフィルターを取外し

オイルクーラーのサンドイッチブロックも

取外して、エンジンを下ろす準備を進めます。

CP1号レーサー仕様変更2020 (4)サクサクッと部品を取外して

エンジンを下ろす準備が整いました!

で!

はい

CP1号レーサー仕様変更2020 (5)どーん!

CP1号レーサーからエンジンが下りました。

又今度時間がある時にでも

フレームを分解して行きます。


本日のご来店

銀ちゃんのお仕事関係の方でZ2に乗っておられるY様のご紹介で

200111本日のご来店ご来店された門真のT様がご来店。

某Yオクでご購入されたらしいのですが

購入時のインプレとは全然違い

結構手間が掛かった車両らしい・・・。

現在はエンジンからの異音とオイル漏れが残りの課題らしいのですが

ご近所のバイク屋さんでは色々と限界らしくご相談にご来店となりました。

peke_cb400f at 18:00│Comments(0) 部品 | レーサー

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