2019年12月06日

ハヤシキャストCP在庫分完売です3

今回のハヤシキャストですが
今日一番にご連絡を頂いた大阪のT様がご購入となり
CP在庫分は完売となりました。
沢山のお問い合わせを頂きまして有難う御座いました。
まだアゲインには最新情報ではありませんが
2セットあると聞いておりますので
ご購入をご希望の方は、アゲインへお問い合わせ下さい。


強化オイルポンプ達

CB400F、CB350F用メイン強化オイルポンプ「極み」の

CB400Fミッション用ハイパワー強化オイルポンプローター (1)レギュラー化開発に取掛かりました。

それに伴いミッション用

ハイパワー強化オイルポンプの

開発にも取掛かる準備を進めております。

CB400Fミッション用ハイパワー強化オイルポンプローター (2)画像左から純正、アゲイン製となり

右側がCP製トロコイドギアーになります。

これは純正ノーマルのトロコイドギアーで

今回開発する物は純正比2倍の増量になります。

CB400Fミッション用ハイパワー強化オイルポンプローター (3)画像のアゲイン製でも十分ですが

机上計算値で純正比45%の増量です。

これにCP製ハイパワーであったり

「極み」を装着する場合に

CB400Fミッション用ハイパワー強化オイルポンプローター (4)メインポンプからの分岐で

ミッションへ供給されるオイル量が

45%の制限から開放されて

2倍の増量となるので、よりミッションや

クラッチへのオイル供給が増えるのでシフトチェンジにも

より良い影響を与える物だと考えています。

圧力は一定で、流量だけがふえるので問題ありません。

試作品が出来上がれば、1号機実機でのテスト及び

モニターをお願いすると思いますので、その際にはご協力者を

一定の条件下で募集する予定です。

カワサキゼファー750系強化オイルポンプまたゼファー750 C1、C2、C3、C4、C5、C6用

及び、Z400FX、GPZ400、Z400GP用

大容量オイルポンプ本体も取扱いを

開始しましたので宜しくお願い致します。

画像左が大容量オイルポンプで右が純正となります。

peke_cb400f at 16:00│Comments(2) 部品 | エンジン

この記事へのコメント

1. Posted by 質問   2019年12月06日 18:14
ミッションポンプも更に強化ですか!
流量は増えるは分かるのですが
それに伴い、オリフィスの加工等は必要となりますか!?
純正状態のままでも装着は可能でしょうか?

因みに、テスト車輌はどれぐらいの期間、距離、環境を想定していますか?
2. Posted by PeKe   2019年12月07日 17:37
>>1

> ミッションポンプも更に強化ですか!
> 流量は増えるは分かるのですが
> それに伴い、オリフィスの加工等は必要となりますか!?
> 純正状態のままでも装着は可能でしょうか?
>
> 因みに、テスト車輌はどれぐらいの期間、距離、環境を想定していますか?

ご質問有難う御座います。

ミッション用に関しては通路の加工はしません。
オリフィスの加工に関しては、加工した方が望ましいです。
圧力は一定でも、流量が増えると流速が上がるので
通路も大きくした方が良いと言う事になります。
メイン側が50%以上の増量になる事に対して
ミッション用はメインからの分岐になる事から
現行の20%増量よりもメインに合わせて50%増量した方が
より良いと言う事になります。

テストに関しての条件
1、ヨシムラなどの油温計が装着されている車両。
2、オイルクーラーが装着されていない車両。
3、エンジンがノーマルである事。
4、最低でも週末はほぼバイクに乗りインプレが出来る事。
5、ブログコメント欄にインプレをコメントして下さる事。
6、強化前と強化後の比較を的確に出来る事。
7、期間に関してはザックリと夏ぐらいまで。
8、フル強化オイルポンプでエンジンに不具合があっても瑕疵担保は負いません。
9、取付けたオイルポンプは上記条件をクリアー出来れば差し上げます。
10、取外したオイルポンプはCP側に譲渡される事。
これぐらいの感じを考えております。

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