2019年10月29日

TMR-MJN用超ロースロ取付けテスト

自宅近くで約20年近く借りていた
カオスな駐車場ですが
年内を持って追い出される事になり
来月から別の駐車場を契約した。
まぁこれでカオスな止め方から開放されるので
良いかなぁ・・・。


WORLD MOTO2019

一昨日の27日(日曜日)に泉大津フェニックス広場で開催された

出展ブースC列のみ (1)WORLD MOTOにブース出展で

参加してきました。

今回はMACツールさんにも

お手伝いを頂きアイテムも充実。

出展ブースC列のみ (2)出展ブースが多いので

C列だけしか撮影が出来なかったのですが

CPブースは一番端っこで

お隣はKM-2さんのブースです。

出展ブースC列のみ (3)そのお隣がアゲインさんのブース。

全然覗きにも行けないぐらいで

入場者数1,500人以上だったらしい。

今回CPブースは後輩にも手伝ってもらった。

出展ブースC列のみ (4)その隣は尼崎からMGUオートさん。

余り気が入ってませんが

色々と部品の事でお話をさせて頂き

ご興味を持って頂けました。

出展ブースC列のみ (5)その隣は名古屋からアニーズさん。

フルレストアのZ1と同じく

フルレストア、フルカスタムのMk

アニーズオリジナル鍛造ピストンもありました。

出展ブースC列のみ (6)そのお隣は奈良からアメリカンドリームさん。

余りお話は出来ませんでしたが

CPブースにも着て頂きました。

今年も忘年会はあるのかな?

出展ブースC列のみ (7)C列先頭はPMCさんのブース。

サスペンションのYSSメインの展示です。

フォア用のサスペンションも

充実しているので、選択肢が増えます。

雑貨屋めぐみちゃんショップは相変わらす大盛況朝からCPブースの雑貨屋めぐみちゃんは

大盛況で、持って言った商品の

ほぼほぼ良い物は直ぐに完売。

僕も忙しくさせていただきました。

カスタムバイクコンテストエントリー77台今年のカスタムバイクコンテストの

エントリー台数は77台。

皆兵ばかりなカスタムで

どれだけお金が掛かっているんだろうねぇ

BG撮影1号機もBG撮影。

毎回少しずつ仕様が変わる1号機。

今回はRSCフルクロスミッションと

国内CB400F最大排気量の520cc公認改造車です。

そんな感じでヘトヘトニになりましたが、楽しい一日でした。

天気も先ず先ずだったので、皆さんツーリングや

各地でイベントが盛り沢山あったようですね。


ヨシムラミクニTMR-MJN用バリアブルスロットル

ハイスロ過ぎて街乗りでは扱い辛いヨシムラミクニTMR-MJNですが

ヨシムラから販売されているロースロでもまだギクシャクするので

ヨシムラミクニTMR-MJN用バリアブルロースロットル (1)それよりももっとロースロになる

バリアブルスロットルを

試してみる事にしました。

このスロットルはワイヤーが通る所に

ヨシムラミクニTMR-MJN用バリアブルロースロットル (2)溝が掘ってあるので

ノーマルスロットルよりも

かなりロースロになると言う代物で

ワイヤーを短く加工する必要もありません。

ヨシムラミクニTMR-MJN用バリアブルロースロットル (3)外径はフォアのノーマルと同じで

しかもポン付けですが、溝がある分

ロースロになると言う事なんです。

で早速14号機に取付けてテスト。

ヨシムラミクニTMR-MJN用バリアブルロースロットル (4)取付けは簡単です。

ただグリップが貫通なので

バーエンドがあれば良いですね。

見た目もそんなに変わりませんが

ヨシムラミクニTMR-MJN用バリアブルロースロットル (5)ワイヤーを溝に通して取付け。

ブリッピングをしてみても

明らかに違いが分かるぐらいの物でした。

午後から雨も上がったので

ヨシムラミクニTMR-MJN用バリアブルロースロットル (6)早速試運転をしてみました。

やはり予想通りの感じで

とても乗りやすくなりました。

CB400FヨシムラミクニTMR-MJN用

バリアブルスロットルパイプ左右グリップ付きセット¥4,400(税込み)で

ヨシムラのロースロパイプより安いです。


GTH号用フロントタイヤ入荷

ヘビーユーザーのGTH号用フロントタイヤが入荷してきました。

GTH号用フロントタイヤ入荷191029これで予定通り連休中に

交換作業が出来ますので

ご来店前にご連絡を

宜しくお願い致します。

peke_cb400f at 18:00│Comments(0) 企画物 | 部品

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