2019年10月29日
TMR-MJN用超ロースロ取付けテスト
自宅近くで約20年近く借りていた
カオスな駐車場ですが
年内を持って追い出される事になり
来月から別の駐車場を契約した。
まぁこれでカオスな止め方から開放されるので
良いかなぁ･･･。
WORLD MOTO2019
一昨日の27日(日曜日)に泉大津フェニックス広場で開催された
WORLD MOTOにブース出展で
参加してきました。
今回はMACツールさんにも
お手伝いを頂きアイテムも充実。
出展ブースが多いので
C列だけしか撮影が出来なかったのですが
CPブースは一番端っこで
お隣はKM-2さんのブースです。
そのお隣がアゲインさんのブース。
全然覗きにも行けないぐらいで
入場者数1,500人以上だったらしい。
今回CPブースは後輩にも手伝ってもらった。
その隣は尼崎からMGUオートさん。
余り気が入ってませんが
色々と部品の事でお話をさせて頂き
ご興味を持って頂けました。
その隣は名古屋からアニーズさん。
フルレストアのZ1と同じく
フルレストア、フルカスタムのMk��
アニーズオリジナル鍛造ピストンもありました。
そのお隣は奈良からアメリカンドリームさん。
余りお話は出来ませんでしたが
CPブースにも着て頂きました。
今年も忘年会はあるのかな？
C列先頭はPMCさんのブース。
サスペンションのYSSメインの展示です。
フォア用のサスペンションも
充実しているので、選択肢が増えます。
朝からCPブースの雑貨屋めぐみちゃんは
大盛況で、持って言った商品の
ほぼほぼ良い物は直ぐに完売。
僕も忙しくさせていただきました。
今年のカスタムバイクコンテストの
エントリー台数は77台。
皆兵ばかりなカスタムで
どれだけお金が掛かっているんだろうねぇ
1号機もBG撮影。
毎回少しずつ仕様が変わる1号機。
今回はRSCフルクロスミッションと
国内CB400F最大排気量の520cc公認改造車です。
そんな感じでヘトヘトニになりましたが、楽しい一日でした。
天気も先ず先ずだったので、皆さんツーリングや
各地でイベントが盛り沢山あったようですね。
ヨシムラミクニTMR-MJN用バリアブルスロットル
ハイスロ過ぎて街乗りでは扱い辛いヨシムラミクニTMR-MJNですが
ヨシムラから販売されているロースロでもまだギクシャクするので
それよりももっとロースロになる
バリアブルスロットルを
試してみる事にしました。
このスロットルはワイヤーが通る所に
溝が掘ってあるので
ノーマルスロットルよりも
かなりロースロになると言う代物で
ワイヤーを短く加工する必要もありません。
外径はフォアのノーマルと同じで
しかもポン付けですが、溝がある分
ロースロになると言う事なんです。
で早速14号機に取付けてテスト。
取付けは簡単です。
ただグリップが貫通なので
バーエンドがあれば良いですね。
見た目もそんなに変わりませんが
ワイヤーを溝に通して取付け。
ブリッピングをしてみても
明らかに違いが分かるぐらいの物でした。
午後から雨も上がったので
早速試運転をしてみました。
やはり予想通りの感じで
とても乗りやすくなりました。
CB400FヨシムラミクニTMR-MJN用
バリアブルスロットルパイプ左右グリップ付きセット￥4,400(税込み)で
ヨシムラのロースロパイプより安いです。
GTH号用フロントタイヤ入荷
ヘビーユーザーのGTH号用フロントタイヤが入荷してきました。
これで予定通り連休中に
交換作業が出来ますので
ご来店前にご連絡を
宜しくお願い致します。
カオスな駐車場ですが
年内を持って追い出される事になり
来月から別の駐車場を契約した。
まぁこれでカオスな止め方から開放されるので
良いかなぁ･･･。
WORLD MOTO2019
一昨日の27日(日曜日)に泉大津フェニックス広場で開催された
WORLD MOTOにブース出展で参加してきました。
今回はMACツールさんにも
お手伝いを頂きアイテムも充実。
出展ブースが多いのでC列だけしか撮影が出来なかったのですが
CPブースは一番端っこで
お隣はKM-2さんのブースです。
そのお隣がアゲインさんのブース。全然覗きにも行けないぐらいで
入場者数1,500人以上だったらしい。
今回CPブースは後輩にも手伝ってもらった。
その隣は尼崎からMGUオートさん。余り気が入ってませんが
色々と部品の事でお話をさせて頂き
ご興味を持って頂けました。
その隣は名古屋からアニーズさん。フルレストアのZ1と同じく
フルレストア、フルカスタムのMk��
アニーズオリジナル鍛造ピストンもありました。
そのお隣は奈良からアメリカンドリームさん。余りお話は出来ませんでしたが
CPブースにも着て頂きました。
今年も忘年会はあるのかな？
C列先頭はPMCさんのブース。サスペンションのYSSメインの展示です。
フォア用のサスペンションも
充実しているので、選択肢が増えます。
朝からCPブースの雑貨屋めぐみちゃんは大盛況で、持って言った商品の
ほぼほぼ良い物は直ぐに完売。
僕も忙しくさせていただきました。
今年のカスタムバイクコンテストのエントリー台数は77台。
皆兵ばかりなカスタムで
どれだけお金が掛かっているんだろうねぇ
1号機もBG撮影。毎回少しずつ仕様が変わる1号機。
今回はRSCフルクロスミッションと
国内CB400F最大排気量の520cc公認改造車です。
そんな感じでヘトヘトニになりましたが、楽しい一日でした。
天気も先ず先ずだったので、皆さんツーリングや
各地でイベントが盛り沢山あったようですね。
ヨシムラミクニTMR-MJN用バリアブルスロットル
ハイスロ過ぎて街乗りでは扱い辛いヨシムラミクニTMR-MJNですが
ヨシムラから販売されているロースロでもまだギクシャクするので
それよりももっとロースロになるバリアブルスロットルを
試してみる事にしました。
このスロットルはワイヤーが通る所に
溝が掘ってあるのでノーマルスロットルよりも
かなりロースロになると言う代物で
ワイヤーを短く加工する必要もありません。
外径はフォアのノーマルと同じでしかもポン付けですが、溝がある分
ロースロになると言う事なんです。
で早速14号機に取付けてテスト。
取付けは簡単です。ただグリップが貫通なので
バーエンドがあれば良いですね。
見た目もそんなに変わりませんが
ワイヤーを溝に通して取付け。ブリッピングをしてみても
明らかに違いが分かるぐらいの物でした。
午後から雨も上がったので
早速試運転をしてみました。やはり予想通りの感じで
とても乗りやすくなりました。
CB400FヨシムラミクニTMR-MJN用
バリアブルスロットルパイプ左右グリップ付きセット￥4,400(税込み)で
ヨシムラのロースロパイプより安いです。
GTH号用フロントタイヤ入荷
ヘビーユーザーのGTH号用フロントタイヤが入荷してきました。
これで予定通り連休中に交換作業が出来ますので
ご来店前にご連絡を
宜しくお願い致します。
