2018年06月08日

向い獅子スペアーキー3

Z1000Mk兇領習がてらに狭い裏路地を中心に走って
最近多少は取回しにも慣れてきましたが
少々オーバーヒート気味です。
しっかりと走ればオーバーヒートも無いと思うのですが
オイルクーラーはビジュアル的に付けたくないので
初めての夏を乗り切る為にも
油圧計と油温計を取付け様と思ってます。
やっぱりZもガンダム化して来ていますねぇ・・・
それと
在庫切れだったオイルシールホルダーも入荷して来ました。


ウエットブラストエアー漏れ

ホースリールのエアー漏れが直ったと思ったら今度は

ウエットブラストレギュレーターからエアー漏れ (1)ウエットブラストの

レギュレーターからエアー漏れが

している事が分かり

気になりだしたので

ウエットブラストレギュレーターからエアー漏れ (2)洗剤をぶっ掛けてエアー漏れ箇所を

探し出そうとしたのですが

何処から漏れてるのかが全然分からない。



ウエットブラストレギュレーターからエアー漏れ (3)取合えず丸ごと交換しようと思い

メーカーと機種をチェックしたけど

同機種は探しても見つからない・・・

ホンダみたいだなぁ・・・汎用品じゃないのか?

ウエットブラストレギュレーターからエアー漏れ (4)と思いながら見ていると

エアー漏れ箇所が判明した。

この穴から漏れているのなら

中の電磁弁辺りのOリングか何かが

ウエットブラストレギュレーターからエアー漏れ (5)劣化しているんだろうと思い分解すると

Oリングじゃなくてダイアフラムだった・・・

エアー漏れの原因はこれに間違いないので

応急処置をしてエアー漏れは止まった。

補修部品って出るんだろうかねぇ。


ブログNGエンジン達組立て

不足部品等もあり、思ったタイミングで中々仕上げられなかった

ブログNGエンジン達組立て (1)ブログNGエンジン達を

この梅雨時期になり

やっと仕上げ作業に取掛かれます。

まずは398エンジンから仕上げ

ブログNGエンジン達組立て (2)余り画像を載せられないので

仕上がり画像だけですが

一基目のエンジン組立て完了です。

続いて398ベース改450エンジンを

ブログNGエンジン達組立て (3)エンジン組立て作業台に搭載。

これからサクサクっと

組立てに取掛かりますが

詳細画像はNGですが

ブログNGエンジン達組立て (4)ヘッドを仕込んで無かったので

ちょっと休憩、午後になると目が見えないので

今まぁ無理に日中に仕上げなくても

明日でも良いかなぁ・・・と

ブログNGエンジン達組立て (5)考えながらも手が動くので

一先ずブログNGエンジン2基が完成。

明日増し締めして、天気が良ければ

エンジン搭載だなぁ。


Z1000Mk桐儻い獅子スペアーキー

Z1000Mk兇僚秬汽リジナルキーが1個しかなかったので

Z1000Mk狂い獅子スペアーキー鍵屋さんでスペアーを3個作ってもらい

その内の2個を加工してもらい

向い獅子のスペアーキーを作って貰いました。

オリジナルは使わずに取って置いて

向い獅子のスペアーキーを使う事にします。


peke_cb400f at 18:00│Comments(0) 部品 | エンジン

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