2018年05月29日
電装系の罠達
本日は夕方から私用での打合せの為早仕舞いです。
現在PITはオーバーフロー気味です。
サクサク捌いてゆく予定なのですが
これからの時期梅雨に入ると車両を
濡らす訳には行かないので
CPにとっても厳しくなる時期になって来そうです。
書類紛失車両408cc続き
ここ数日の間、電装系の罠にズッポリと首まで浸かっています。
で、今日は398に続き408の書類再発行に向けて
車両をチェックしている所なのですが
相変わらず電装関係の不具合が多く
ホーンが鳴らないので原因を調査する為
ハンドルスイッチを疑ってみた所
やっぱりハンドルスイッチの故障が原因だったと判明しました。
次にブレーキランプ、ナンバー灯が
点灯しないので、恐らくテールライトユニット
その物が一番怪しいと思う所で
念の為圧力スイッチをチェックしましたが
やっぱり問題が無かったので
テールライトユニットを交換したら
無事点灯したので、これも原因が判明し
問題は解決したので
早速交換し二つ目の罠も
無事クリアー出来ました。
ホーンが鳴らない原因のハンドルスイッチを
修理しようかと思い分解しようとしたのですが
断線の可能性もあったので
分解修理も面倒なので
使えるハンドルスイッチの
中古品を探し出して付け替え
これで大きな罠は全部クリアー
これでやっと車検証再発行準備が
整いました。
近日中に車検証の再発行に
出す事が出来ます。
ベース408ウインカー
先日の火入れチェックの時にウインカーが点灯しなかったので
多分ウインカーリレーが
故障しているんだろうと予測していたので
実働確認済みのウインカーリレーと
交換してウインカーの点滅を
確認してみます。
結果はビンゴ！
ベース408のウインカーが点滅しました・・・
ん・・・？
フロントウインカーが点滅していないし
ハザードの如く消えそうな光で
前両方が点滅しています。
これはよくあるアース不良の現象です。
ヘッドライトを取外してみると
ヘッドライトステーはリペイントされており
カラーも不在だったので
原因はこれで明らかですね。
サクサクっとアース不良を改善。
無事にウインカーが点滅してくれました。
これでベース408の電装系不具合の罠も
無事に掻い潜りました。
GTH号リアタイヤ入荷
購入後10,000キロ走行し
危険な状態だったGTHの
リアタイヤが入荷して来ました。
これで予定通り3日に交換作業を行いますが
雨天の場合は順延でお願いします。
さよならEN125
同級生から購入したEN125なのですが
実際に余り乗らない事や
スペースの関係などもあり
弟に引き取って貰う事になりました。
しかも自賠責は32年まで付けて・・・
僕の弟は相変わらずのわらしべ最低野郎です。
ついでの話ですが、CPでお預かりしている車両には
作業中も含めタンクカバーは勿論の事
PITの都合上屋外に出す事も多く
メーターが日焼けしないように
UVカットの生地で作った
メーターカバーを付けて屋外に出しています。
ちょっとした事ですが、色々とした気遣いをしてます。
現在PITはオーバーフロー気味です。
サクサク捌いてゆく予定なのですが
これからの時期梅雨に入ると車両を
濡らす訳には行かないので
CPにとっても厳しくなる時期になって来そうです。
書類紛失車両408cc続き
ここ数日の間、電装系の罠にズッポリと首まで浸かっています。
で、今日は398に続き408の書類再発行に向けて
車両をチェックしている所なのですが相変わらず電装関係の不具合が多く
ホーンが鳴らないので原因を調査する為
ハンドルスイッチを疑ってみた所
やっぱりハンドルスイッチの故障が原因だったと判明しました。
次にブレーキランプ、ナンバー灯が点灯しないので、恐らくテールライトユニット
その物が一番怪しいと思う所で
念の為圧力スイッチをチェックしましたが
やっぱり問題が無かったのでテールライトユニットを交換したら
無事点灯したので、これも原因が判明し
問題は解決したので
早速交換し二つ目の罠も無事クリアー出来ました。
ホーンが鳴らない原因のハンドルスイッチを修理しようかと思い分解しようとしたのですが
断線の可能性もあったので
分解修理も面倒なので
使えるハンドルスイッチの中古品を探し出して付け替え
これで大きな罠は全部クリアー
これでやっと車検証再発行準備が整いました。
近日中に車検証の再発行に
出す事が出来ます。
ベース408ウインカー
先日の火入れチェックの時にウインカーが点灯しなかったので
多分ウインカーリレーが故障しているんだろうと予測していたので
実働確認済みのウインカーリレーと交換してウインカーの点滅を
確認してみます。
結果はビンゴ！ベース408のウインカーが点滅しました・・・
ん・・・？
フロントウインカーが点滅していないしハザードの如く消えそうな光で
前両方が点滅しています。
これはよくあるアース不良の現象です。
ヘッドライトを取外してみるとヘッドライトステーはリペイントされており
カラーも不在だったので
原因はこれで明らかですね。
サクサクっとアース不良を改善。無事にウインカーが点滅してくれました。
これでベース408の電装系不具合の罠も
無事に掻い潜りました。
GTH号リアタイヤ入荷
購入後10,000キロ走行し
危険な状態だったGTHのリアタイヤが入荷して来ました。
これで予定通り3日に交換作業を行いますが
雨天の場合は順延でお願いします。
さよならEN125
同級生から購入したEN125なのですが
実際に余り乗らない事やスペースの関係などもあり
弟に引き取って貰う事になりました。
しかも自賠責は32年まで付けて・・・
僕の弟は相変わらずのわらしべ最低野郎です。
ついでの話ですが、CPでお預かりしている車両には
作業中も含めタンクカバーは勿論の事PITの都合上屋外に出す事も多く
メーターが日焼けしないように
UVカットの生地で作った
メーターカバーを付けて屋外に出しています。
ちょっとした事ですが、色々とした気遣いをしてます。
この記事へのコメント
1. Posted by わらしべ8号 2018年05月30日 01:12
(＠´･ω･)ん?ナニカ問題でも?ウシャシャシャー(笑)
2. Posted by PeKe 2018年05月31日 13:41
> (＠´･ω･)ん?ナニカ問題でも?> ウシャシャシャー(笑)
何かムカつくわぁ
今日玄関前に強制納車します。
