2018年05月17日

鈴鹿サーキットからのお詫び3

やる事は沢山あるのですが
今日は部品などの発送が多くて
実務的には何も出来なかった。
エンジンの組立ても部品が揃わないので
やる気も失せてしまいます。
昨日の定休日も別件で忙しくてバイクにも乗れず
多分ストレスも溜まっているのかも知れない。


ファン&ランのメダル

GW後半に鈴鹿サーキットで開催されたファン&ランで

クラッシククラスに出場した2位以下の方が表彰されなかった事で

鈴鹿サーキットSMSCに問い合わせをした回答が送られてきました。

鈴鹿サーキットからのお詫び (1)中には各クラス入賞者へお詫びの手紙と

賞品、入賞メダルが届きました。

まぁ優勝していないので敗者なんですが

敗者のトップと言う事が公式に認定されました。

鈴鹿サーキットからのお詫び (3)一緒に同封されていたのは

今回のミスについての経緯と

お詫びの内容、今後の対策などが

丁寧に書かれていました。

ミスは誰にでもある事なので責めません。

ここで大事なのはこの様なアフターだと思います。

でもそれよりも悔しいのは

今年もあの人に勝てなかった事です!w


14号機レーダー探知機取付け

1号機から移植したレーダー探知機の

14号機レーダー探知機取付け (1)電源ケーブルが手に入ったので

早速接続してみたのですが

取付け位置が悪くて不細工だと思い

どうしようかと悩んでいたら

14号機レーダー探知機取付け (2)丁度こう言った物を取付ける為の

ハンドルステーがあったので

ステーを取付けて、そこにクランプし

レーダー探知機を設置しました。

ビジュアル的にはもう一つですが、まぁ良しとします。


ヨシムラマフラーセラコート仕上げ

三代目号用ヨシムラマフラーを修理した後に

三代目号ヨシムラマフラーセラコート仕上げ (1)塗装をどうするかと言う事で

今流行のセラコートで

仕上げる事になり数週間が経ち

やっと仕上がって来ました。

三代目号ヨシムラマフラーセラコート仕上げ (2)セラコートの利点は数々あるので

全部は書きませんが僕が良いと思ったのは

塗装が焼けない事、触ってもさほど熱くない

昔流行ったエキパイにバンテージを

巻くような効果で排気流速が上がる事ですね。

ガンコートもセラコートも結果、軍事用塗料が民間でも使えるようになった物で

放熱効果ではガンコート、耐熱性ではセラコートと言うのが一般的です。


peke_cb400f at 18:00│Comments(2) 電装品 | 部品

この記事へのコメント

1. Posted by 承認欲求   2018年05月19日 07:44
表彰されなかったからクレームか…
まあ人それぞれですけどなんだかなあって感じです。二位以下でそれ言っちゃう?って。
2. Posted by PeKe   2018年05月19日 10:06
5 > 表彰されなかったからクレームか…
> まあ人それぞれですけどなんだかなあって感じです。二位以下でそれ言っちゃう?って。

コメントを頂きましてありがとう御座います。
鈴鹿サーキット側にクレームを入れた分けではなく
今回の表彰式は何時もと違う件について
質問を入れた所、運営側の意図と違っていた事が分かったので
このように対応して頂いただけですけどね。
鈴鹿サーキット側からの文章にもその様に記載されていますので
よく読んで頂ければ理解できると思いますけど。
それ以前に
2位以下は意見を言ってはいけないと言うのであれば
僕も考えを改める必要がありますね。
まぁ人それぞれ受け止め方も違うようですので。

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