2018年04月20日

徳島絶版バイクミーティング準備3

今年の徳島絶版バイクミーティングは
雑貨屋めぐみちゃんショップの出店はしないそうで
毎年楽しみにしている方には申し訳ないのですが
今回はレオとチャッPとで徳島で遊ぶそうです。
そんな今日嫁は朝からUSJへ遊びに行きました。
今日も店に来て作業をするはずの弟も
管理している施設のトラブルで
急遽大津まで走る事になり来れなくなったりで
強制労働をさせようと目論んでいたのに・・・残念だ。


京都T号ブレーキO/H

昨日ピストンが入荷して来たので

京都T号フロントブレーキOH (1)今日京都T号の

フロントブレーキO/Hを再開。

10年足らずでピストンに錆が

出始めると言う事で

京都T号フロントブレーキOH (2)タイミング的には

そんな物なのでしょう。

ブレーキパットA・Bも新品になり

ピストンとシールも新品になりました。

京都T号フロントブレーキOH (3)マフラーも再塗装をご依頼頂いてます。

後はインナーチューブの修正と

アウターボトムケースの修正が

仕上がれば完成なのですが

恐らく時間が掛かると思います。


Z750RS部品入荷

Z2の不足部品やゴム類も同じく入荷して来たので

Z750RS部品入荷 (1)早速取付けをします。

まずはタンク固定バンドを

取付けます。



Z750RS部品入荷 (2)これでタンクの固定が完了。

エアークリーナーフィルターも

新品に交換しました。



Z750RS部品入荷 (3)大きなオイルクーラーを取付けた為に

取外されたと思われるタコメーターワイヤー

5cmロングのタコメーターワイヤーに

変更して取付けました。

Z750RS部品入荷 (4)ズタボロだったサイドカバーグロメットも

新品に交換しました。

Zのサイドカバーは割りと走行中に

飛んで行ってしまう事があるので

これで大丈夫だと思います。

後はブレーキフルードの交換と、オイル交換をして納車の準備が整います。


不動車コーナー満タン

今週末に入庫の予定があるので、PITから不動車コーナーへ

高槻H号不動車コーナーへ移動車両を1台移動させました。

来週の水曜日と木曜日には

2台納車予定なので

これでその間だけでも何とかしのげます。


かんきち号車検整備と電装品

オーバーフロー気味なPIT状態なのでサクサクと作業を進めて行きます。

かんきち号キジマメーターカバー取付け (1)継続車検とドレスアップ

電装関係交換で入庫している

かんきち号の作業を先にやってしまいます。

まずはカッコええ奴を取付け

かんきち号キジマメーターカバー取付け (2)キジマメッキメーターカバー

取付け完了しました。

カッコ良いです!



かんちき号ウインカー車検対応 (1)ウインカーレンズの色飛びが激しいので

球をオレンジ色にしないと

車検は通らないのですが

注文している時間が無いので

かんちき号ウインカー車検対応 (2)こうなったら奥の手を使います。

色飛びしたレンズを取外し

球を取外して養生して

穴を開けた段ボールにセット。

かんちき号ウインカー車検対応 (3)オレンジ色のスプレーを買ってきて

球を塗装してやりました。





かんちき号ウインカー車検対応 (4)そして乾燥後に取付けて

オレンジ球が完成。

これで車検も通ります。



かんきち号メインハーネス交換 (1)次にメインハーネス交換。

何かの拍子にヒューズが

飛ぶらしいので

この際電装系のリフレッシュです。

かんきち号メインハーネス交換 (2)外装を取外してメインハーネスを

取っ払って行くのですが

過去に自作された配線等があるので

ギボシのサイズが大きい物が使われている・・・

かんきち号メインハーネス交換 (3)最近ここのすっぽ抜けがやたらと多いなぁ

ACGのサブハーネスコネクターも

すっぽ抜けたし、何か雑い配線箇所が

多い印象だったので

かんきち号メインハーネス交換 (4)今回交換して正解だと思います。

これで古いメインハーネスを

取外しましたが、明らかに数箇所

罠が仕込まれてます・・・

かんきち号メインハーネス交換 (5)その内の幾つかの罠を

掻い潜って作業を進めて行くのですが

こんな感じの配線が

ボディブローの様に僕の心に効いて来る・・・

かんきち号メインハーネス交換 (6)TKO寸前の所を踏ん張って

幾つもの罠をかわして

新品のメインハーネスを

傷つける事無く黙々と作業を進めて

かんきち号メインハーネス交換 (7)メインハーネスの交換も終わり

各箇所のチェックをしたのですが

バッテリーが弱いので充電中。

後は通常整備とタイヤ交換だけです。



peke_cb400f at 18:00│Comments(0) 部品 | メンテナンス

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