2018年01月27日

修理見積もり準備と応急修理3

今日までらしいと言う最強寒波。
朝起きて雪が積もっていたら休もうと思っていたのに
全然雪は積もっていなかったけど
駐車場までの路面が凍結していたので
転倒の恐れがある為、溶けるまでと
遅めの出勤となりました。
降雪で本当に困っている方には申し訳ないのですが
ずる休みを目論んでいた僕には残念な天気です。


姫号修理見積もり用記録写真

恐らく決着が付くまで早くて1年ぐらい、裁判になる事は無いと思いますが

事故の相手側当事者が幾らゴネても結果は変わらないのにね。

一応アジャスターは車両を見て帰ったし、ざっくりと修理費用も

口頭で伝えているのですが、後の為に証拠画像を残します。

姫号事故ダメージ記録 (1)右アウターケースの傷

歪んでいる可能性がある為

交換する事になります。



姫号事故ダメージ記録 (2)77'タイプフロントフェンダー歪み

良品は中々手に入らないので

こう言う部品は困ります。



姫号事故ダメージ記録 (3)マーシャルヘッドライト

これも相手側車両の塗料が

付いているので交換になります。



姫号事故ダメージ記録 (4)右フロントウインカーと

ヘッドライトステー

これは完全に破壊されてます。



姫号事故ダメージ記録 (5)右リアウインカーの傷

これも交換になります。





姫号事故ダメージ記録 (6)フロントリフレックスリフレクター

絶版部品じゃないタイプなので

まだ良かったと思います。



姫号事故ダメージ記録 (7)タコメーター本体と

メーターセットリング

これも傷が入り曲がってます。



姫号事故ダメージ記録 (8)メーターブラケット

タコメーター側が変形しています。





姫号事故ダメージ記録 (9)姫号事故ダメージ記録 (10)







タンクの擦り傷、幸い凹んではいないので交換若しくはリペイントになります。

姫号事故ダメージ記録 (11)フロントブレーキマスターと

ブレーキレバー

一式交換になります。



姫号事故ダメージ記録 (12)メインステップ

ラバーストッパーのバンクセンサー部

宝物庫の新品と交換か

修正、塗装で仕上げるか・・・

姫号事故ダメージ記録 (13)ブレーキペダル

擦り傷と

微妙に変形しています。



姫号事故ダメージ記録 (14)クラッチカバーにも干渉して

傷が入ってますから

クラッチカバーも交換します。



姫号事故ダメージ記録 (15)エンジンガード

しっかり仕事してエンジンを守りましたね。

これがなかったらエンジンのダメージは

もっと大きかったでしょう。

姫号事故ダメージ記録 (16)純正マフラー

傷の無いきれいなマフラーだったのに・・・

勿体無い。



姫号事故ダメージ記録 (17)エキパイも凹んでますね

今Yオクでマフラー一式新品で

約30万で出てますから



姫号事故ダメージ記録 (18)アジャスターにその資料を渡したら

驚いてましたが、我々は

当然の値段だと思います。

恐らくネックやステムもダメだとして

姫号用フロントフォークOH用部品入荷マフラーを突いているので

エンジンが浮いてオイル漏れもしている。

取合えずフロントフォーク用の

純正部品は入荷してきたけど

姫号仮復旧作業二日目 (1)フロントフォークのOHは後回しにして

ヘッドライトステーやウインカー

メーターブラケットを交換しました。



姫号仮復旧作業二日目 (2)フロントフォークの修理が終われば

ハンドルも交換になりますから

ブレーキレバーとアクセルワイヤーを取外し

明日には追加の純正部品が入荷するので

ボチボチと仮復旧作業を進めながら、見積もりを作りますが

事故前の状態に戻すにはフレームエンジン共に全バラとなるので

修理費用は相当掛かるよとはアジャスターに伝えてます。

国内398ccなので修理すると、まぁカワサキZ900RSの新車が2台は買えるかもね。


peke_cb400f at 18:00│Comments(0) 修理 | 部品

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