2017年12月01日

ヨシムラミクニ TMR-MJN情報解禁3

【ヨシムラミクニ TMR-MJN受注開始】
本日17時よりヨシムラミクニTMR-MJN28
受注が開始されました。
お値段はデュアルスタックファンネル仕様が¥298,000
ファンネル仕様が¥265,000
純正エアクリーナーボックス仕様が275,000
全て税抜き価格となっております。
初期ロッドの納期は1月中旬頃となっておりますが
生産台数に限りがあり、既に完売となっております。
セカンドロッドは2月末頃の予定ですので早い者順となります。
ご入用の方はお早めにご注文を頂きますようお願い致します。

【明日の営業時間のお知らせ】
明日は19時よりCP忘年会の為
17:30には営業終了とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い致します。


7号機仕様変更三日目

昨日はほぼ何も出来なかったので

段取りを仕切り直し、改めて今日から本格的に作業。

7号機仕様変更三日目 (1)カムチェーンテンショナーを

調整したいのですが

このエンジンガードが邪魔なので

取外してから調整になります。

7号機仕様変更三日目 (2)ヘッドカバーを外した状態で

カムチェーン強制調整ボルトを

調整すると、張り具合を目で見て

手で触って確認できるので

7号機仕様変更三日目 (3)ヘッドカバーを取付ける前に

調整したかっただけなんですけどね。

ヘッドカバーを外した時は

カムチェーンのチェックを忘れずに!

7号機仕様変更三日目 (4)カムチェーンの調整も終わり

ヘッドカバーを搭載して

タペットクリアランスも調整完了です。



7号機仕様変更三日目 (5)ヨシムラミクニTMR-MJNから

純正キャブに仕様変更も完了です。





7号機仕様変更三日目 (6)僕が乗れる様にと77'ステップと

ブレーキペダルを取付けていたのですが

これもSTD仕様に戻します。



7号機仕様変更三日目 (7)これでSTD仕様に戻りました。

後は足回りとマフラーの

交換をすれば完成します。



7号機仕様変更三日目 (8)とりあえず今日はここまで

純正キャブに戻したので

キャブの調整をしましたが

リターンスプリングが軟らかいので

アクセルは軽いけど、戻りが悪いなぁ・・・


peke_cb400f at 18:00│Comments(0) 部品 | メンテナンス

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