2017年01月20日

さいとう降水確率90%3

この世に生まれて半世紀を迎える嫁の誕生日に
思い出に残る場所でとル・ポワン・ドゥ・ヴュでディナーでもと思い
予約をしようと思ったら生憎メインの火曜日は定休日
予備日の水曜日は臨時休業と言う
まるでCPみたいな感じの営業パターンで残念な結果だった
サプライズの予定が残念な報告となってしまいましたが
結局去年と同じでケーキだけで良いと言う嫁。
今年も不本意な結果になってしまった。


1号機復活への道その8

そろそろ都市伝説化して来た、さいとうさんが動くと雨雲+雪雲が動くと言う事実。

そんな今日も彼は一人鈴鹿サーキットROCへ行ったのか行かなかったのか・・・

どうでも良いのですが僕は昨日の夜、カップラーメンを盗み食いして

熱湯で唇を火傷してしまい、唇から出血している僕には厳しい寒さの今日

1号機油圧クラッチ圧力スイッチ交換 (1)電装系をメインに復活作業。

先ずは油圧クラッチの

プレッシャースイッチ交換。

お高い割りに壊れ易いのが難点です。

1号機油圧クラッチ圧力スイッチ交換 (2)バンジョウの順番とルートを少し変更して

取付けてみました。

セパハンにするとワイヤーの取り回しが

大変なので、油圧クラッチ化すると苦労しませんね。

油圧、空気圧計、ETCアンテナ取付けタイヤの空気圧と温度を管理するモニターと

油圧計、ETCのアンテナを苦労して

苦肉の策で取付けました。

後はデュアルテンプメーターの取付けと

スタックのタコメーター用セッティングスイッチや秘密のスイッチを

1号機デュアルテンプメーター取付け (1)何処に付けようかと悩みながら

取合えずヨシムラ廃盤の

デュアルテンプメーターを取付けました。



1号機デュアルテンプメーター取付け (2)イグニッションをONにすると

シフトポジションインジケーターの表示と

スタックのタコメーターが壊れている感じで

0rpmにリセットされません・・・

これでまた修理見積書の金額が上がります。

フレームも若干曲がっている感じなのでこれも修正に出さないとダメでしょうね。

1号機FCR33取付けエンジンも事故以来掛けて無いので

FCRを取付けてエンジン始動の準備。

既にオイル滲みがあるので

エンジンも開けないとダメかもねぇ・・・

1号機エンジン始動20170120充電も終り約3ヵ月ぶりにエンジンに

火が入りました!

後はフロントフェンダーが仕上がれば

試運転をしてみてから

何処が悪いかをチェックしてみます。

1号機YSSリアサスブッシュ交換 (1)ついでにYSSリアサスの

アッパーホルダーのブッシュを

交換してしまう事にします。

リアサスを取外すのにタイヤを外さないと

リアサスが外せ無いと言うメンテナンス製の悪さなのですが・・・

1号機YSSリアサスブッシュ交換 (3)このゴム製のアッパーホルダーが

使っている内にヘタって来るので

ジュラコンに交換して動きを良くします。

お高いリアサスはベアリングが

入っているんですけどねぇ。

まぁお手頃な価格で高性能なYSSなので、この辺は致し方無いですね。



peke_cb400f at 18:00│Comments(10)TrackBack(0) 修理 | 電装品

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この記事へのコメント

1. Posted by K林より   2017年01月20日 21:08
えっ、またラーメンですか!止めときゃ良いのにネ〜、、、w
それでは、また。
2. Posted by be   2017年01月21日 03:38
唇を火傷、唇から出血…ワハハ〜、バカだねぇ〜w。
止めときゃ良いのにネ〜…w
俺より長生きしてもらわんと困るんだけどw。
3. Posted by 曇りのち雨   2017年01月21日 10:22
5 CB500fのエンジンは408のフレームに取り付けできますか
4. Posted by PeKe   2017年01月21日 15:55
5 > えっ、またラーメンですか!止めときゃ良いのにネ〜、、、w
> それでは、また。

酒は飲まなくても大丈夫だけど
ラーメンは無理かも・・・
5. Posted by PeKe   2017年01月21日 15:56
5 > 唇を火傷、唇から出血…ワハハ〜、バカだねぇ〜w。
> 止めときゃ良いのにネ〜…w
> 俺より長生きしてもらわんと困るんだけどw。

嫁が寝てから盗み食いだから
熱くても慌てて食べたからねw
6. Posted by PeKe   2017年01月21日 15:57
5 > CB500fのエンジンは408のフレームに取り付けできますか

基本ポン付けは無理ですが
加工すれば
ナンデモデキルヨー
7. Posted by 曇りのち雨   2017年01月26日 10:26
5 何を加工するの
素人じゃムリかな
8. Posted by PeKe   2017年01月26日 17:42
5 > 何を加工するの
> 素人じゃムリかな

CB400Fのフレームと
CB500Fのフレームはエンジンマウントの位置が違いますから
フレームからダウンチューブに掛けて
500のエンジンを搭載出きるように加工する必要や補強など
チェーンラインを出したりなどを含めて
どれだけのスキルがあるのか分かりませんが
街乗りに使用するのであれば
陸運事務局へ構造変更の申請や強度計算書の提出など
色々な事がありますよ。
9. Posted by 曇りのち雨   2017年01月27日 13:17
5 なるほどなー丁寧なアドバイスありがとうございます‼素人じゃムリやね😢
10. Posted by PeKe   2017年01月28日 18:10
5 > なるほどなー丁寧なアドバイスありがとうございます‼素人じゃムリやね😢

いえいえ
ご参考になって良かったです。

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