2016年08月03日

蝦夷号試運転開始

今日は慣らしがてら久々に「俺らー」へ
行こうと考えただけで、遠足病…
定休日なんだからゆっくりして居たいのに
ゆっくり出来ない残念な奴です。
明日は姫とツーリングなので臨時休業になります。
ご迷惑をお掛け致します。


久々の閉店後の男ご来店

昨晩は帰り支度が少し遅れた所へ

久々の閉店後の男まさかの閉店後の男がご来店…

「ちょっとだけ良い?」と言って

ガッツリ作業して帰りやがった!

相変らずタイミングの良い男である。

鶴亀退治蝦夷号の試運転を終えて自宅に戻り

「鶴亀」と再戦開始。

サクッと退治してやりました。

ありがとう御座いました。

デカシタV最近嫁が夏バテ防止で飲んでいる

デカビタCにデカシタVと言うラベルが

貼られている物を見つけた

おもろいやないかw


蝦夷号手直し

ナンバーが届き早速昨晩試運転に出掛けた蝦夷号ですが

蝦夷号試運転一日目 (1)初期不良が数箇所あったので

今日は定休日ですが何時も通り出勤。

昨晩も何時もの所で記念撮影

苦痛の3.000rpmで相変らず

スクーターや車に邪魔者扱いされて殺意が沸いてきます…

蝦夷号試運転一日目 (2)今朝店に戻り不具合を直してから

慣らしに出掛けるのですが

不具合内容は、まずブレーキ鳴き

速度計のバックライトが点かない

シフトペダルの位置が上過ぎる、速度警告灯が点灯しないなどです。

蝦夷号不具合修正 (1)まずはブレーキ鳴きから

キャリパーホルダーピンを交換しても

まだブレーキ鳴きをするので

奥の手を使って鳴き止め処理。

蝦夷号不具合修正 (2)次にスピードメーターのバックライトが

点灯しないので配線のチェック。





蝦夷号不具合修正 (3)バックライトのアース線が

ギボシから抜けていました…

くっそうぉ…

ついでに他の配線もチェック。

蝦夷号不具合修正 (4)速度警告灯のメーター側センサーの

アース線のギボシが千切れ掛けていたようです

くっそうぉ!

念の為速度警告灯の点灯チェックをしましたが

直結では点灯するのですが、ダミーメーターでは点灯しなかったので

ダミーメーターが壊れているのか?

蝦夷号不具合修正 (5)次にシフトペダルのポジションが

高過ぎて操作し辛いのと

1速の動きが渋くて入り辛い。



蝦夷号不具合修正 (6)シフトペダルの位置を調整しました。

これで良い感じになったので

農道で試運転してみたら

全ての不具合が改善されたので

「俺らー」目指して100キロ程の慣らしツーリングへ出掛ける事にしました。

蝦夷号俺らー慣らしツーリング (1)その前に今度は明るい内に

何時もの所で記念撮影。

時間的に早過ぎるので

少し遠回りして

蝦夷号俺らー慣らしツーリング (2)道の駅針T・R・Sまで

地獄の3.000rpmで山道をトコトコと…

エンジンオイルの温度が上がりっぱなしなので

オイルクーラーが付いて無いのかと思った。

蝦夷号俺らー慣らしツーリング (3)もうちょっとで地獄の3.000rpmから

開放されて4.000rpmになるので

このまま西名阪自動車道を

大内のドライブインまで走る事にした。

蝦夷号俺らー慣らしツーリング (4)その前にガソリンを満タンに。

約100キロで7.62ℓ入りました。

まぁアイドリングで調整したりしてたから

こんなもんでしょう。

蝦夷号俺らー慣らしツーリング (6)何時もの道中で

気になる車両とツーショット。





蝦夷号俺らー慣らしツーリング (7)蝦夷号俺らー慣らしツーリング (8)草むらの

ヒーロー達。





蝦夷号俺らー慣らしツーリング (9)昭和な風景。







蝦夷号俺らー慣らしツーリング (10)そして「俺のらーめん」

ここでお腹を満たすため

針でも水分しか補給せず

やっと辿り着きました。

蝦夷号俺らー慣らしツーリング (12)久々に頂きます。

何度食べても美味しいですね!

お腹も満たされた所で

夕方にゲリラ豪雨的な物が降るらしいので

蝦夷号俺らー慣らしツーリング (13)大急ぎで店に戻る事にした。

「俺らー」までトータル200キロ

ノーマルエンジンだけど

FCRが付いてるから楽しい。

蝦夷号俺らー慣らしツーリング (14)最後にもう一度給油。

今度は100キロで5.98ℓ

まぁ宜しいんじゃないでしょうか。



蝦夷号俺らー慣らしツーリング (15)店まで戻ってトータル225キロ

これで5.000rpmまで回せます。

で、ちょっと調子に乗って

宇治川ラインを走ったので…

蝦夷号俺らー慣らしツーリング (16)70φマフラーを…擦ってしまいました…

ステップのバンクセンサーは擦らないのに

やっぱ70φマフラーはバンク角が浅いから

後輪が3回ぐらい浮いてビックリした。

ごめんなさい。

peke_cb400f at 18:00│Comments(4)TrackBack(0) ツーリング | メンテナンス

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この記事へのコメント

1. Posted by 蝦夷N   2016年08月03日 18:29
試運転お疲れ様です!

つい2ヶ月前までこの単車も草むらのヒーロー達以上に朽ちていたのですね...
きっと「お前綺麗にして貰って良かったなぁ」なんて言われてたんでしょうか?w

マフラー全然OKですよ〜仮のマフラーですし。
2. Posted by K林より   2016年08月03日 18:48
3000RPMの慣らし運転で、速度警告灯が点かないって、、、超下り坂でですか?それとも、そんなにハイ・ギアードなのですか、、、??
私のフォアでは、3000回転の6速で60KM/H出るか出ないかでしたから、、、マア〜、凄い!!
それでは、また。
3. Posted by PeKe   2016年08月05日 18:59
5 > 試運転お疲れ様です!
>
> つい2ヶ月前までこの単車も草むらのヒーロー達以上に朽ちていたのですね...
> きっと「お前綺麗にして貰って良かったなぁ」なんて言われてたんでしょうか?w
>
> マフラー全然OKですよ〜仮のマフラーですし。

そうですね
最初はエンジンの上に籾殻が乗った状態でしたからねw
4. Posted by PeKe   2016年08月05日 19:00
5 > 3000RPMの慣らし運転で、速度警告灯が点かないって、、、超下り坂でですか?それとも、そんなにハイ・ギアードなのですか、、、??
> 私のフォアでは、3000回転の6速で60KM/H出るか出ないかでしたから、、、マア〜、凄い!!
> それでは、また。

FCR付きなので、上手に引っ張れば出ますよw

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