2016年07月12日

今日は午後からお休み3

弟の手術が今日の午後からなので
立会いの為に今日は午後から臨時休業。
手術時間は約3時間程度。
楽しみは手術が終わってからです。


お帰りサニトラ

昨日の夕方にクーラーの修理が終わって戻ってきたサニトラ。

お帰りサニトラこんなに早く修理が終わると思ってなかったので

色々と予定が変わってしまったけど

まぁ早く原因が分かって直ったのは良い事です。

少々費用は掛かりましたが…

これも旧車乗りの宿命ですね。


愛媛T号ニュートラルランプ不具合調査

やっと組み上がって後は登録をするだけとなった愛媛のT号

ホンダから製造証明が発行されるまで約2週間。

その書類と、陸事に書類を山ほど提出してから

無事に行けば1週間ほど…それでやっと車検のラインに入れます。

それまでにニュートラルランプの不具合を直さないと!

愛媛T号ニュートラルスイッチライン調査 (1)まずはニュートラルスイッチ

本体のチェック!

取外して色々チェックしても



愛媛T号ニュートラルスイッチライン調査 (2)症状は変わらない…

これでニュートラルスイッチは

無罪放免になるのですが

普通に考えてもこの症状はありえない。

愛媛T号ニュートラルスイッチライン調査 (3)念の為、カプラーを交換しているので

接続ミスが無い事をチェック。

問題無し。



愛媛T号ニュートラルスイッチライン調査 (4)もしかしてインジケーター本体が

地絡している可能性も考えて

別のインジケーターを繋いだけど

これもでも症状は同じ…

愛媛T号ニュートラルスイッチライン調査 (5)新品のクラッチスイッチの

初期不良も考えて

別の新品につなぎ変えても

症状は同じなので

これってメインハーネスに何か問題がある可能性しかないと思い

愛媛T号ニュートラルスイッチライン調査 (6)配線図をチェックして

ルートを追いかけると…

シリコンレクチファイアーに繋がっている…

あぁ…こいつが犯人だわ…

愛媛T号ニュートラルスイッチライン調査 (7)中古のシリコンレクチファイアーと

交換したら、あっさりと症状は出なくなった…

最初から配線図を見ていれば

気が付いていたはずの自分に腹が立つ…

peke_cb400f at 18:00│Comments(0)TrackBack(0) 電装品 | 修理

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