2016年03月17日

14号機ベース車両入荷3

本当なら今日から連休を頂いて
気分のリフレッシュをしようと思っていたのですが
未だに早出、残業が続いています。
遊びたいから仕事する、仕事が出来るから遊べる
ありがたい事です。
沢山の方がONシーズンまでにと、お待ち頂いている中
流石にリフレッシュと言っても、連休で遊びに行くなんて
出来ませんよね。
早出、徹夜してでも少しでも早く仕上げて納車します。


昨日の残業

諸悪の根源はやっぱりX10z君じゃないのか?

CBX1000パワーフィルター仕様 (1)と最近そう思い出しました…

面倒臭い6連キャブにパワフィルターを

やっと取付ける事が出来ました。

でかいくせに狭く、僕の大きな手が入らない

CBX1000レデューサー装着ツインリードバルブのレデューサーも

装着出来ましたが、これの取付けも大変でした。

どうせその内FCRにするんだろうと思うと

殺意が沸いてきます。

祝と対戦開始23時過ぎにやっと帰宅して

姫から貰った誕生日プレゼントの京都のお酒

玉の光の「祝」と対戦開始。

寝落ち寸前の深夜1時まで飲んでました。

辛口で美味しいお酒です、姫!ありがとう。


今日の早出

お昼前にはまたX10z君がやって来るので、今日も早出…

やっぱり今の状態の原因は奴だと確信しました、

10年熟成H号最終仕上げ (1)10年熟成H号の部品が揃ったので

奴が来てPITを占拠する前に

片付けないと…



10年熟成H号最終仕上げ (2)まずはテールライト、後期タイプの

クッションラバーを装着して

同じく後期タイプのカラーなどを使い

リジット状態にならない様に仕上げます。

10年熟成H号最終仕上げ (3)後期タイプ、取付け完了。

これでテールライトも

リジット状態ではなくなりました。

灯火系もこれで全てOKです。

10年熟成H号最終仕上げ (4)在庫切れで欠品中だった

クラッチケーブルガイドを取付けます。

これが無かったのでクラッチワイヤーも

繋げてませんでした。

10年熟成H号最終仕上げ (5)取付け完了です。

これで試運転も可能になりました。

車検にも行けますね。



10年熟成H号最終仕上げ (6)不在だったマフラーブラケット

ヨシムラタイプのマフラーに

センタースタンドを取付けたので

センタースタンドストッパーを取付ける必要になり

10年熟成H号最終仕上げ (7)マフラーブラケット(リプロ品)を取付けました。

マフラーにステーが溶接されているので

これも共締めする為に

隙間にアルミカラーを入れました。

10年熟成H号最終仕上げ (8)これでセンタースタンドもOKです。

10年熟成H号も予定通り完成しました。

打合せ通り車検を受けてから試運転後

納車となりますので、諸々よろしくお願い致します。


14号機ベース398cc車両入荷

実は13号機は今ゆっくり密かに製作に取り掛かっている

総生産台数2,225台と言われている国内408で

14号機ベース車両398cc今回入荷して来たのは初年度

昭和51年5月の398ccとなり

初期の頃の398ccと言う事になります。

この他にも398のレストアベース車両もあり

それぞれ作業の着手順にCPの○○号機となる訳です。

時々中古車の問い合わせがあるのですが、作ると直ぐに売れちゃうし

そこからのカスタムのご依頼もあるので、二度手間になるのが勿体無いので

余り中古車は作りません、申し訳ない。


姫のヘルメット入荷

中々気に入るヘルメットが見つからなかったのですが

姫のヘルメット入荷結局僕とお揃いのOGKになり

今日入荷して来ました。

来週はこれで一緒にサボりツーリングに

行こうと計画してます。


諸悪の根源

僕の疲れと過労の諸悪の根源であるCBX1000の火入れが

X10z火入れやっと終わった…と思ったら

オーバーフローから始まり

キャブの様子がどうもおかしいと言う事で

また取外してチェックする事になった…

因みに、このキャブのO/Hは本人がやったので、僕は関知しません。


CP1号レーサー用ヘッド

ウエストバルブ化したレーサーのヘッドが今日

CP1号レーサー用ヘッドウエストバルブ化完了予定よりかなり早く仕上がって戻ってきました。

となれば、早く組上げたいのが本音なので

早速組上げる事にしました。



CP1号レーサー用ヘッド仕込み完了サクッとヘッドの仕込が完了しました。

今晩残業でエンジンの仕上げに

取り掛かりたいと思っていますが

奴が居るのでどうなる事やら…

160317CP1号レーサー新エンジンヘッド搭載そして結構苦労して

ヘッドまで搭載完了しました!

このまま残業でカムまで乗せるか

それとも明日にするのか…


本日のご来店

三代目号が慣らしを終えて、オイル交換にご来店。

160317三代目号慣らし終了オイル交換FCRのSJを交換したかったのですが

まだ入荷して来ないので次回に延期。

取合えずオイル交換だけやって

目視でエンジンの状態をチェックしました。

オーナーはまた何か企んでいる感じです。

peke_cb400f at 18:39│Comments(0)TrackBack(0) 部品 | エンジン

トラックバックURL

この記事にコメントする

名前:
URL:
  情報を記憶: 評価: 顔