2016年03月13日

レーサーエンジンとサニトラ3

定休日の今日、家でゆっくりと過ごしていようと思って
朝は最近の7時起床から8時起床にして
ゆっくりと朝食を食べて…
所が!近大サプリと花粉症用の目薬を
店に忘れてきたので、結局そのまま出勤…
大急ぎでサプリ飲んで目薬をさして
危機を奪しました。
なので、午後からの予定を繰り上げて
朝からレーサーのエンジンを組立てる事に…
そんな定休日なのに…


昨晩の残業

昨日は定時で帰る予定にしていたのに…

160312の残業CBX1000zのタペットクリアランスの

測定をしろと作業を強要された…

測定方法と、データー表の取り方を

X10z君に教えて測定。

全て許容値ではあったのですが、自分で許せる範囲を決めろと言うと

4箇所NGだったので、4箇所分のシムを発注しました。

また火曜日には残業になると思います…


CP1号レーサー腰下組立て

今日はそう言う訳で、朝からお店に出勤…

仕方が無いのでレーサーエンジンの組立てをする事にしました。

160313CP1号レーサー腰下組立て (1)シリンダーヘッドは内燃機屋さん送りなので

今日は腰下だけ組上げます。

ロアケースの仕込みは完了しました。



160313CP1号レーサー腰下組立て (2)クランクに中古良品のコンロッドを

新品のコンロッドボルトでセットして

クランクの仕込みも完了。



160313CP1号レーサー腰下組立て (3)アッパーケースの仕込みも終わらせて

何時もの記念撮影。





160313CP1号レーサー腰下組立て (4)サクッと腰下の組立て完了。







160313CP1号レーサー腰下組立て (5)何時もの様にシフト関係の具をセット。







160313CP1号レーサー腰下組立て (6)レーサーなので今回は

8ディスククラッチキットも装着して

カバーも取付けました。

これで乗せた後の作業が省略出来ですね。

160313CP1号レーサー腰下組立て (7)L側もカバーをセットして

新型強化オイルポンプRタイプも

装着したので、エンジンを搭載したら

直ぐに火入れが出来ますね。

160313CP1号レーサー腰下組立て (8)新しい500cc用ピストンも取付けました。

後はウエストバルブを入れたシリンダーヘッドが

内燃機加工から仕上がれば完成です。

これで壊れず、タイムも上がれば良いのになぁ。


10年熟成号部品入荷

定休日なので宅配便も本当は届かないのですが

朝から店にいるので、明日届く荷物が届きました。

10年熟成H号ホーン交換仕上げ前 (1)取合えずこの壊れたホーンを

交換する事にします。

ホーンブラケットの塗装を忘れていたので

丁度良かったかなぁ…

10年熟成H号ホーン交換仕上げ前 (2)ホーン交換完了です。

音もちゃんと鳴るので

車検も問題無く通ります。



10年熟成H号ホーン交換仕上げ前 (3)届いた部品、集合管対応センタースタンドを

取付け様と思っていたら、しまった!

398ccに必要なマフラーブラケットが

無かったので、センタースタンドの取付けは中止。

10年熟成H号ホーン交換仕上げ前 (4)仕方が無いので

取合えず無くしてしまったと言う

サイドカバーを取付けてみました。



10年熟成H号ホーン交換仕上げ前 (5)純正ハンドルスイッチ用特注

アクセルワイヤーもセット完了。

細かい所がFCR対応になってます。



10年熟成H号ホーン交換仕上げ前 (6)タンク内の腐りかけたガソリンを抜いて

車体にセットして完成イメージ

妄想用画像を撮影して置きました。



10年熟成H号ホーン交換仕上げ前 (7)ガソリンコックもキャップもNGでした。

これはもう交換した方が良いですね。

火曜日には入荷予定です。

もう暫くお待ち下さい。


サニトラカスタム

車検の時に調子に乗って買ってしまったタワーバーなんですが

サニトラカスタムタワーバー装着補強 (1)ついでに取付けてもらおうと

目論んでいたのですが

色々と都合が合わず

取付けて貰う事が出来ませんでした。

サニトラカスタムタワーバー装着補強 (2)車内にもピラーバーを付けたいけど

僕の身体が納まらないので

どうする事も出来ないのです…

そうだ!今日は日曜日だ!

サニトラカスタムタワーバー装着補強 (3)と言う事で、兄の権限で

弟を緊急招集!

サクサクとタワーバーの取付け作業を

やってくれて助かります。

定休日なのにご来店なX10z君そんな事をやっていたら…

定休日なのにやって来たX10z君。

今日も何やら作業をするらしい…

まぁそんな彼はほっといて

サニトラカスタムタワーバー装着補強 (5)兄弟で一番最初に生まれた事に

感謝しながら、取付けの終わった

タワーバーとエンジンダンパーです。

確かにエンジンの揺れは収まったね。

サニトラカスタムタワーバー装着補強 (6)そこへ定休日なのにやって来る

旧2号機のオーナー。

何でもクラッチワイヤーが切れたので

定休日を忘れてご来店でした。

サニトラカスタムタワーバー装着補強 (7)ピラーバーも取付けが完了したので

これで持つ所も出来たし

フレームの補強も出来たし

ビジュアル的にもカッコいいね!

次は柿本のマフラーだな!

peke_cb400f at 18:00│Comments(0)TrackBack(0) レーサー | エンジン

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