2016年02月22日

サニトラ車検3

昨日は早出の残業、何だかんだで
家に帰ったのは24時前
微妙な疲れで、アルコールも飲まずに
そのまま就寝、そして今朝も早出。
暫くこんな感じが続きそうです。


イエロー号エンジン搭載

昨日のペースならちょっとの残業で、イエロー号も仕上がる勢いだった。

イエロー号エンジン搭載 (1)町乗り号の作業が終わって

続いてレーサーのエンジン搭載。

何時もの定位置において



イエロー号エンジン搭載 (2)どーん!

搭載完了。

レーサーなので付属の部品は少ないので

サクサク作業が進むはずだったけど

イエロー号エンジン搭載 (3)後少しで完成する間際でやる気が失せて

作業終了となったのが23時。

続きは今朝からとなりました。



イエロー号仕上げ (1)で、今日の朝

何時もより1時間早出して

イエロー号の仕上げ

火入れチェック調整。

イエロー号仕上げ (2)30分も掛からず終了しました。

ワイヤリングはレース前で良いかなぁ?

締め忘れは無いはずなので

これで来月鈴鹿で走行テストとなります。


闘魂号引取り

曜日と日にちを一日勘違いしていたらしく、曇り空の中

闘魂号納車引取り (1)闘魂号は今日引取りとなりました。

手元に届くのは2.3日後かな?

これから暖かくなるので楽しみですね。

エアーフィルターは慣らしが終わった頃にでも

闘魂号納車引取り (2)純正品に交換した方が良いでしょうね。

搬送はメインスタンドを指定してあります。

200キロちょっと走ってますので

5.000rpmからスタートして下さいね。


浜のK号仕上げ

昨日黄色い君のマシーン2台のエンジン交換作業をやらされて

浜のK号仕上げ (1)仕上げ作業が出来なかった浜のK号。

今日は黄色い君が強制労働で手伝って

浜のK号の仕上げ作業です。



浜のK号仕上げ (2)ノーマルオイルポンプのO/H

Oリングは全部交換しました。

カウンターシャフトが焼き付いていたので

出来れば強化オイルポンプが良いのですが…

浜のK号仕上げ (3)まぁ在庫も無いのですけどね。

サクサクッとL側の組立て完了。

サブハーネスも新品に交換しました。



浜のK号仕上げ (4)クラッチアウターはリビルド品を装着。

クラッチ板は新品を入れました。

エンジンハンガーも塗装してあるのですが

フレームが割りと綺麗なので

全体の違和感は気にならないと思います。

浜のK号仕上げ (5)メインスタンドの付け根部分を曲げてしまった

との事でスタンドを外して修正。

スタンドのシャフトは錆びており

中々抜けませんでした…

ついでに誤組みを正規の組み方に戻して修正しました。

浜のK号仕上げ (6)ノーマルマフラーを装着。

今日中に火入れ出来るかと思ってたけど

バッテリーの充電を忘れていたので

今日の火入れは諦めました。

浜のK号仕上げ (8)新しいIGCを取付けて

キャブもセット完了しましたが

雲行きが怪しくなってきたので

車両をPITに大急ぎで戻して

本日の作業は終了です。


サニトラ車検

僕の誕生日に車検が切れるサニトラの継続車検を

160222サニトラ車検何時ものカーフィックスさんにお願い。

ガソリンタンクに繋がるホースに

亀裂が入っているので

ガソリンが漏れたり…

何かと金の掛かるのは、フォアと余り変わりませんねぇ…

peke_cb400f at 18:00│Comments(2)TrackBack(0) レーサー | エンジン

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この記事へのコメント

1. Posted by 燃える闘魂 KOJI   2016年02月22日 21:06
長い間、色々お世話になりました。
到着が、楽しみです。受け取りましたら、またご連絡いたします。
2. Posted by PeKe   2016年02月23日 16:58
5 > 長い間、色々お世話になりました。
> 到着が、楽しみです。受け取りましたら、またご連絡いたします。

内燃機加工なども
込み合うタイミングだったので
待ち時間の方が長かったかなw
よろしくお願い致します。

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