2016年02月16日

新製品試作完成3

昨日は少しだけ残業してました。
今月は休日出勤と残業で
作業の遅れを取り戻そうと努力してますが
所々で鈴鹿まで遊びに行っちゃうので
差し引きマイナスで、結果的に遅れてます。
申し訳ない…


闘魂号慣らし三日目

昨日の夜は結構寒かったねぇ…

闘魂号慣らし三日目 (1)22日に納車が決まった闘魂号。

寒かろうが暑かろうが慣らしは続く…

そして2回目の給油で8ℓ入れました。

スタンドのおねいちゃんも寒そうでした。

神聖1本目退治残業でも、家でご飯も食べずに待っている

嫁と僕の燃料。

日本酒の一升瓶は

やっぱり二日しか持ちませんでした。

闘魂号慣らし三日目 (2)闘魂号もやっと140キロ

油温は信号待ちで85℃で

走って70℃まで下がりました。

昨晩は寒かったから余計に冷えたかな?


新製品試作

何とか5月までには完成させたい新製品。

新製品図面と試作完成詳細はまだ出せませんが

感の良い方なら直ぐに分かると思います。

主に国内のCB系全般に使えます。

後は入れ物だけです。


まっきーレーサー号火入れ

予定に無い入庫でCPのPITを圧迫しているまっきーレーサー号

まっきーレーサー号バッテリー充電中さっさと引き取って貰いたいので

お待ちの方には申し訳ないのですが

順番を飛ばして先に片付けちゃいます。

火入れ準備の為にバッテリー充電。

まっきーレーサー号腰上OH完了 (1)ヘッドカバーを閉めるのですが

9箇所ネジ上がりの為

トルクが掛けれません…



まっきーレーサー号腰上OH完了 (2)一先ず完成したので

火入れの準備に掛かります。





まっきーレーサー号火入れ (1)サクッと火が入りました。







まっきーレーサー号火入れ (2)念のため点火時期をチェックすると

思いっきり点火時期がズレてました…

何やってんの!



まっきーレーサー号乾式クラッチオイルポッド窓交換 (1)エンジンも温まったので

オイルを抜いて次の作業。

購入当初からこのオイルポッド窓から

オイルが滲み出てたのをやっと直します。

まっきーレーサー号乾式クラッチオイルポッド窓交換 (2)フォアの乾式クラッチは

触り慣れてないと誤組みしがちです。

ここまで分解したついでに

消耗品も交換します。

まっきーレーサー号乾式クラッチオイルポッド窓交換 (3)このOリングも既に硬化してるので

ここは毎回交換したい所ですね。





まっきーレーサー号乾式クラッチオイルポッド窓交換 (4)オイルポッド窓は破壊して抜きます。

オイル滲みに抵抗して

窓の周辺に何か塗られてますが

効果は無かったらしい…

まっきーレーサー号乾式クラッチオイルポッド窓交換 (5)綺麗に掃除して

巣穴らしき物が無いかを検索したけど

特に見つからないので

オイルポッド窓の不良か?

まっきーレーサー号乾式クラッチオイルポッド窓交換 (6)新しいオイルポッド窓を装着。

今度は漏れませんように…

サクサクッと復旧作業。



まっきーレーサー号乾式クラッチオイルポッド窓交換 (7)リフターのベアリングも新品に交換。

これで18日の引き取りに間に合いました。

今週末は納車ラッシュになりそうです。

PITも広くなるので、作業もはかどります。

タイミング良く問題児の襲撃 (1)そこへまさかのご来店は

CP問題児のX10z君…

自分の作業スペースを確保する為

掃除を始め出す…

まっきーレーサー号エンジンオイル300V15W-50 (1)取合えずエンジンオイルを入れて

窓からのオイル滲みが無いかチェック

今の所大丈夫そうです。



まっきーレーサー号エンジンオイル300V15W-50 (2)エンジンを暖めて暫く放置。

取合えず大丈夫そうなので

巣穴じゃなくオイルポッド窓の

不良だったと言う事でしょうね。

タイミング良く問題児の襲撃 (2)で、彼は一体何をするのか…

せっかく空いたPITを占拠する

6気筒エンジンが、激しく邪魔です。

置いて帰る事も考えているらしい…


浜のK号腰上組立て

まっきーレーサー号の作業も片付いたし、X10z君は放置して

浜のK号腰上組立て (1)浜のK号の腰上組立て作業に取り掛かります。

ピストンピン交換

勿論ピストンリングは新品です。

クランクにセット完了。

浜のK号腰上組立て (2)サクッとシリンダー挿入完了。







浜のK号腰上組立て (3)またまたサクッと

シリンダーヘッド搭載完了。





浜のK号腰上組立て (4)アゲインSTDタイプ新品カムを搭載。

明日増し締めして

ヘッドカバーとタペット調整後に

フレームに搭載します。


今日のCPのPIT

偶然にもピット作業が少なかった今日を狙ったかのように

類は友を呼ぶ (1)次々とやって来るCPの問題児達。

X10z君に続いてやって来たのは

黄色い君…

今まで何やっとんねん!て感じです。

類は友を呼ぶ (2)当て逃げされてハンドルスイッチが壊れたので

新しく交換するので

ハンドルスイッチボックスの加工をやって

交換する準備も整ったけど

類は友を呼ぶ (3)我が物顔でPITを占拠するX10z君。

今日も無駄に残業な予感がします。

黄色い君とは4月のレースの打合せ。

来週辺りから本格的に始動らしい。

160216今日の問題児達 (1)で、結局CBX1000は

無理やりお立ち台に乗せて

置いて帰る事になりました…



160216今日の問題児達 (2)やっとPITが空いたので

黄色い君のハンドルスイッチ

交換作業を開始。

サクサクッと交換して

160216今日の問題児達 (3)後の仕舞は自分でやってもらうスタイル

CPの問題児達にはスパルタです。

来週もこの二人は店の状況などお構い無しに

やって来るらしい…

peke_cb400f at 18:00│Comments(2)TrackBack(0) レーサー | エンジン

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この記事へのコメント

1. Posted by #64   2016年02月17日 10:40
BIGイベントゆえに、さ〜せーんでした。
2. Posted by PeKe   2016年02月17日 16:43
5 > BIGイベントゆえに、さ〜せーんでした。

いえいえw
楽しみましょう。

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