2016年01月15日

右足修理3

銀次号は無事にオーナーの手元に届いたと
連絡があり、生まれ変わった愛機のエンジンを掛けて
その変わりように驚いて頂けました。
今日の電話で言い忘れましたが
オイルクーラーが装着されているので
オーバークールには気を付けて下さいね。

昨日は三代目号のオーナーに無理を言って
取外して不用になった部品を
引き取りに来てもらいました。
おかげでスペースもかなり広くなり
分解した部品の保管スペースが確保出来ました。
さて、保管スペースも確保出来たし
来週からの天気が怪しいので
なるべくPIT作業は今週中に目処を付けて
段取り良くしないと、開店休業状態になりそうなので
サクサクと作業を進めますね。


浜のK号エンジン分解

先日見つけた気になるヘッドカバーのダメージ部分は

浜のK号ヘッドカバー修正取合えず溶接で肉盛り

これを削り取って綺麗にすれば

カムチェーンガイドにダメージを

与える事も無くなります。

今日のメイン作業は、浜のK号のエンジンを分解して

浜のK号エンジン分解 (1)下ろす事がメインの作業。

ヘッドを外すと意外とカーボンの蓄積量は

走行距離にしては少ないので

燃調が良かったのかな?

浜のK号エンジン分解 (2)サクサクッと腰上を取外して

フレームからエンジンを下ろす準備が

整いました。



浜のK号エンジン分解 (3)はい、どーん!降りました。

エンジンはお疲れだけど

完全未開封なので、状態は良いですね。

後は何処まで臓物の磨耗が

浜のK号エンジン分解 (4)進んでいるかで仕上がりが変わってきます。

パックリご開帳。

クランクメタルは使えない事も無いけど

交換した方がベストな状態です。

浜のK号エンジン分解 (5)カムチェーンテンショナーアームは

残念な事になってます。

これは交換した方がいいですねぇ



浜のK号エンジン分解 (6)臓物は消耗品以外の状態が

比較的に軽いので

良いエンジンに生まれ変わると思います。



浜のK号エンジン分解 (7)取外したエンジンは軽く洗浄して

空けた部品保管スペースを

フル活用して保管。



浜のK号エンジン分解 (8)クランクケースと臓物も洗浄中です。

これで、雨の日の作業が出来ますね。





浜のK号エンジン分解 (9)アッパーケースのスタッドボルトは

12本中7本しか抜けませんでした。

残りの5本を強引に抜く必要は無いので

このままにしておきます。

浜のK号エンジン分解 (10)取合えずシリンダーのガスケットを

剥がしてブラストの準備を整えて置いて

次の車両の作業準備に取り掛かります。



浜のK号エンジン下拵え (1)ガスケットリムーバーを

染込ませている間に、ヘッドカバーの

肉盛りを削り取って、えぐれた部分を

綺麗に整形しました。

浜のK号エンジン下拵え (2)シリンダーのガスケットも

綺麗に剥がれたので

これで雨の日の作業準備も整ったので

見積もりを作りますね。


右足のレストア

事故から今年で10年目に入り

2個目の右足の装具もそろそろ痛んできたので

2016右足修理 (1)何時もお世話になっている

大阪義肢の新川さんに

CPまでご足労願って装具の修理。



2016右足修理 (2)右足も年々細くなるので

装具もそれに合わせて3年毎に

作り変えてもらってますが

今回は取合えず修理の依頼です。

2016右足修理 (3)例の如く右足の型取り

足は細くなるのに、体重は現状維持なのが

僕の身体の七不思議…

7月には新しい右足も作ってもらいます。

修理費6万円、新しい右足は12万円ぐらいだそうです…



peke_cb400f at 18:00│Comments(4)TrackBack(0) エンジン | 治療

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この記事へのコメント

1. Posted by 銀次   2016年01月15日 18:18
お世話になります!
ありがとうございます了解で〜す!
因みにオーバークール対策ってあるんですか?
ちょいとネット検索したらアクティブのサーモスタットが良いらしい記事があったのですが_φ(・_・

また妄想がwww
2. Posted by PeKe   2016年01月16日 15:51
5 > お世話になります!
> ありがとうございます了解で〜す!
> 因みにオーバークール対策ってあるんですか?
> ちょいとネット検索したらアクティブのサーモスタットが良いらしい記事があったのですが_φ(・_・
>
> また妄想がwww

サーモスタットキットも良いのですが
メッシュホースの取り回しが大変ですね。
出来れば、油温計を取り付けて
油温の管理を行った方が良いでしょうね。
オイルクーラーを休眠させる簡単な方法は
コア部分に目隠しを(極端に言えばダンボール)貼ったりします。
ビジュアル的に良いのはPPクラフトシートを
オイルクーラーのサイズに合わせてカットして
バンドで止める方法がいいですね。
3. Posted by 銀次   2016年01月16日 19:38
ありがとうございます!
やってみます^_^
4. Posted by PeKe   2016年01月17日 15:33
5 > ありがとうございます!
> やってみます^_^

シーズンINの時も油温の管理が出来た方が良いですね。

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