2015年11月14日
メンテナンスとカスタム
今日は嫁が朝早くから遊びに行ったので
店が終わったらサッサと家に帰って
レオとチャッピーの面倒を見ないといけない日なので
今日は残業ナシ、サッサと家に帰る予定です。
明日、晴れるかなぁ…
秩父錦退治
何時もやってる事なのですが、修理、O/H依頼の時に頂いたアルコール類は
作業が完了するまで飲まない様にして
火入れ、完成後に頂く事にしています。
昨晩も銀次号に無事火が入ったので
一人で祝杯、銀次さんの地元のお酒
秩父錦を頂きました。
辛口なのにまろやかな飲み応えで
サクッと倒してやりました。
とても美味しかったです。
ありがとう御座いました。
銀ちゃん町乗り号オイルポンプ交換
時間のある時にと思っていたら、中々そんな時間が無かったので
今日、銀ちゃんの強化オイルポンプを
新型強化オイルポンプに
交換する事にしました。
町乗り号なのでRタイプは付けずに
STDタイプを装着しました。
流量が少しアップするだけでも
油圧スイッチの反応が早いので
新型は結構良いと思います。
あともう少ししたら一般リリースの予定です。
レーサーメンテナンス
11月16日(月曜日)に鈴鹿ROCへ行く予定なので
レーサー号達のメンテナンス。
バッテリーの充電とエンジン始動チェックなど。
イエロー号は出動しないけど
バッテリーのメンテナンスだけはやってます。
前回タイヤの空気圧の調整を忘れて、高いまま走行してしまったけど
10秒台で回れたので、今回も少し高めで行ってみようかと思案中…
1号機シリンダーヘッド増し締め
510ccとなった1号機の慣らしも終わったので
シリンダーヘッドの増し締め
全体的に90度程度から2本ぐらいは
180度程度締まりました。
今度天気のいい日に
ピストンクーラーのテストも兼ねて、本気で走ってみたいと思ってます。
最近何故か問い合わせが多いSTACKのタコメーター
電タコの中でも一番レスポンスが良いので、僕も気に入ってます。
7号機用ヨシムラ機械曲げ修理完了
僕が凹ましてしまった7号機の当時物ヨシムラ機械曲げの
修理が終り戻ってきました。
一緒に出したベホリの機械曲げは
ダメージが酷いので年内一杯は掛かるそうです。
後はパウダーコートカトーさんへ出して
塗装をしてもらえば完璧です。
貴重なマフラーなので多少費用が掛かっても
しっかりと修理をしてもらいます。
どうです？何処だったか分からないでしょ。
イエロー号エンジン下拵え
微妙な天気に振り回されながらですが
バイクをずらして作業スペースを確保してます。
レーサーのイエロー号用に発注した
ラウンドタイプ9インチ13段の
オイルクーラーが入荷してきました。
年末も近くなってくると
部品の入荷が不安定になるので、早めですが先日発注したらもう入荷です。
ボチボチとイエロー号エンジンの
整備に取掛かからないと
後が詰まってきてるからね。
ブラストするので、具を取外して
ガスケットをサクサクッと剥がして
これもウエットブラストで仕上げます。
元々ウエットブラストで
仕上げてあったから
サクッと出来上がりました。
これからリタップして行きます。
その前にロアケースの加工から
ピストンクーラーのノズル取付け
キリもタップも細いから
結構気を使って大変です。
無事にノズルの取付けが完了。
この為に購入した工具も大活躍です。
ロアケースもリタップしてないので
先にリタップしてから下拵えします。
店が終わったらサッサと家に帰って
レオとチャッピーの面倒を見ないといけない日なので
今日は残業ナシ、サッサと家に帰る予定です。
明日、晴れるかなぁ…
秩父錦退治
何時もやってる事なのですが、修理、O/H依頼の時に頂いたアルコール類は
作業が完了するまで飲まない様にして火入れ、完成後に頂く事にしています。
昨晩も銀次号に無事火が入ったので
一人で祝杯、銀次さんの地元のお酒
秩父錦を頂きました。辛口なのにまろやかな飲み応えで
サクッと倒してやりました。
とても美味しかったです。
ありがとう御座いました。
銀ちゃん町乗り号オイルポンプ交換
時間のある時にと思っていたら、中々そんな時間が無かったので
今日、銀ちゃんの強化オイルポンプを新型強化オイルポンプに
交換する事にしました。
町乗り号なのでRタイプは付けずに
STDタイプを装着しました。流量が少しアップするだけでも
油圧スイッチの反応が早いので
新型は結構良いと思います。
あともう少ししたら一般リリースの予定です。
レーサーメンテナンス
11月16日(月曜日)に鈴鹿ROCへ行く予定なので
レーサー号達のメンテナンス。バッテリーの充電とエンジン始動チェックなど。
イエロー号は出動しないけど
バッテリーのメンテナンスだけはやってます。
前回タイヤの空気圧の調整を忘れて、高いまま走行してしまったけど
10秒台で回れたので、今回も少し高めで行ってみようかと思案中…
1号機シリンダーヘッド増し締め
510ccとなった1号機の慣らしも終わったので
シリンダーヘッドの増し締め全体的に90度程度から2本ぐらいは
180度程度締まりました。
今度天気のいい日に
ピストンクーラーのテストも兼ねて、本気で走ってみたいと思ってます。
最近何故か問い合わせが多いSTACKのタコメーター
電タコの中でも一番レスポンスが良いので、僕も気に入ってます。
7号機用ヨシムラ機械曲げ修理完了
僕が凹ましてしまった7号機の当時物ヨシムラ機械曲げの
修理が終り戻ってきました。一緒に出したベホリの機械曲げは
ダメージが酷いので年内一杯は掛かるそうです。
後はパウダーコートカトーさんへ出して
塗装をしてもらえば完璧です。貴重なマフラーなので多少費用が掛かっても
しっかりと修理をしてもらいます。
どうです？何処だったか分からないでしょ。
イエロー号エンジン下拵え
微妙な天気に振り回されながらですが
バイクをずらして作業スペースを確保してます。
レーサーのイエロー号用に発注したラウンドタイプ9インチ13段の
オイルクーラーが入荷してきました。
年末も近くなってくると
部品の入荷が不安定になるので、早めですが先日発注したらもう入荷です。
ボチボチとイエロー号エンジンの整備に取掛かからないと
後が詰まってきてるからね。
ブラストするので、具を取外してガスケットをサクサクッと剥がして
これもウエットブラストで仕上げます。
元々ウエットブラストで仕上げてあったから
サクッと出来上がりました。
これからリタップして行きます。
その前にロアケースの加工からピストンクーラーのノズル取付け
キリもタップも細いから
結構気を使って大変です。
無事にノズルの取付けが完了。この為に購入した工具も大活躍です。
ロアケースもリタップしてないので
先にリタップしてから下拵えします。
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この記事へのコメント
1. Posted by 銀次 2015年11月14日 22:20
お世話になります。色々と難題有りの単車でしたが無事公道復帰、ありがとうございますm(_ _)m
火曜日に連絡しますので追加分教えてもらって良いですか？
次回は川越の芋焼酎送りますんで、また退治してやって下さい（笑）
火曜日に連絡しますので追加分教えてもらって良いですか？
次回は川越の芋焼酎送りますんで、また退治してやって下さい（笑）
2. Posted by K林より 2015年11月15日 15:41
えっ、『川越の芋焼酎』だなんて、まさか私の故郷、埼玉の川越ではないですよね〜？「芋ビール」が有ったのは覚えていますが、「芋焼酎」はあったかな〜？？
それでは、また。
それでは、また。
3. Posted by PeKe 2015年11月15日 17:13
> お世話になります。色々と難題有りの単車でしたが無事公道復帰、ありがとうございますm(_ _)m>
> 火曜日に連絡しますので追加分教えてもらって良いですか？
銀次さん
了解です。
聞いてビックリしないで下さいね・・・
> 次回は川越の芋焼酎送りますんで、また退治してやって下さい（笑）
対戦楽しみにしています！
4. Posted by PeKe 2015年11月15日 17:14
> えっ、『川越の芋焼酎』だなんて、まさか私の故郷、埼玉の川越ではないですよね〜？「芋ビール」が有ったのは覚えていますが、「芋焼酎」はあったかな〜？？> それでは、また。
そうそう
そのまさかですよｗ
日本だけじゃなく世界は広いようで狭いですね。
