2015年10月14日

休日出勤3

今日の定休日は天気が良いので
嫁をさそってタンデムで走りに行こう!と誘ったら
「いやや!行かん!」ときっぱりと断られた。
なので僕のテンションも下がったので
一人で走りに行く気にもならず
仕方なく休日出勤。


三岳対戦開始

昨晩も良い感じで酔っ払っていると、何件か電話があったけど

内用はやっぱり全然覚えてませんわw

151013三岳対戦そんな昨晩は翌日が休みなので

何時もより少し多めに飲んでみたけど

今朝、何時もより1時間も早く

嫁に叩き起こされるとは夢にも思わなかった。

獅子舞20151014 (2)理由は何時もの獅子舞が来るから。

タンデムツーリングを断られたので

今日はふて寝していようと思っていたのに

まさかの獅子舞だった。


銀次号フレーム関係部品再メッキ

せっかく店まで出てきたので、仕事をやります…

銀次号フレーム関係部品再メッキ (1)フレームを全バラした銀次号の

ユニクロメッキ部品の錆取り

これで再メッキの下地処理が出来たので

メッキ屋さんへ送る事ができます。

エンジンパーツと一緒に再メッキ出来ていれば

費用も安く済んだのですが…仕方ありません。

銀次号フレーム関係部品再メッキ (2)ステップバーのジョイントピン

錆びて割りピンが中に残っています。

このまま再メッキに出しても使えないので

中に残った割りピンを取るのですが

銀次号フレーム関係部品再メッキ (3)1mmのキリで穴を揉んで

中に残った割りピンを削り出すのですが

1本目は成功!2本目はキリが折れ込んでしまって

大失敗…もう取れない…絶版部品なのに…

まぁジョイントピンも曲がっているので、ここはリプロ品で許してください。

休みの日に仕事して、えらい目にあいます…

銀次号エンジン関係ボルト類再メッキ完了丁度そのタイミングで届いた

銀次号のエンジン関係ボルト類の再メッキ

普段なら定休日なので配達しないのですが

今日は偶然に開いてたので

オイルシールホルダー入荷持って来てくれました。

暫く在庫切れだったオイルシールホルダーも

入荷して来ました。

お待たせいたしました。


1号機腰下組立て

シリンダーとヘッドを内燃機屋さんへ送ったけど

クランクケースは組立てれるので

気持ちを切り替える為に今日中にやってしまおうと作業開始。

1号機ピストンクラーチェック (2)昨日取付けたピストンクーラーの

ノズルのチェックもついでに。

もう少し手前でも良かったかな…

取付け位置は次回の課題かな?

1号機腰下組立て20151014 (1)そんな感じで何時もの記念撮影

コンロッドにはダメージが無かった事もあり

腰下の部品は今回は交換していません。



1号機腰下組立て20151014 (2)サクサクッとボルトを締め付けて

組立て完了です。

まだ時間があるので

このまま続けて

1号機腰下組立て20151014 (3)シフト関係の具をセット。

動きも問題無いし

ピストンクーラーとクランクの干渉もナシ

ノズルの位置は丁度良い所だったかも知れない。

嫁と俺らー (1)今日の作業はここまでで

午後から嫁を誘って久し振りの「俺らー」

行った時間帯が良かったので

待たずにそのままカウンターに着席。

嫁と俺らー (2)濁とろ塩チャーシュー大盛りメンマトッピング。

嫁はこくまろ塩らーめんをオーダー。

嫁と二人で久し振りに来れたし

今日は良い一日だったかな。

peke_cb400f at 18:00│Comments(0)TrackBack(0) レストア | エンジン

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