2015年08月28日

イベントの準備3

来月はイベントウィークで
今から準備で何かとバタバタしてます。
まずは来月9月6日に鈴鹿サーキットで開催される
FUN&RUN!に参加が決定。
身内からの参加はアゲイン、A.S.T、アニーズで
カスタムパラノイアレーシングチームからのエントリーは
C-350クラス1台、C-500クラス2台、C-OPENクラス1台
車両はCB350FとCB400Fです。
PITは#21.22.23ですので、お時間のある方は
現地での応援またはピットクルーのお手伝いも大歓迎です。
国際コース鈴鹿サーキットで一緒に遊びましょう!
9月13日は山中湖きららで開催される
スキャン株式会社様主催の「ヨンフォアミーティング in きらら」
こちらも並行して準備を進めています。
当日の展示車両には、この日、これを逃がせば
二度と目にする事の出来ないアイテムを持って行きます。
詳細は近日発表します。


イエロー号ポート研磨三日目

本日も自ら出頭して真面目に労役をする自由人君

イエロー号Newエンジンヘッドポート研磨三日目イエロー号Newエンジン用ポート研磨

三日目の作業をやってます。

ポート研磨をやった事がある人なら分かるけど

朝から晩まで削って、磨いての作業。

これがまた割と重労働なんですよねぇ…

自由人君ももうおっさんなので、後どれぐらい良いポートが削れるのかねぇ…

銀ちゃんレーサー用リアホイールパウダー完了それと、仕様変更した銀ちゃんレーサー用の

リアホイールがパウダー塗装から

仕上がって戻って来ました。

今晩は帰りが遅くなるのは確定。


初期BEETキャスト

CPでは厳選して状態の良いBEETキャストを入手していますが

そろそろ状態の良い物が手に入る事も少なくなって来ているので

ある意味危機感があります。

初期BEETキャスト入荷その中でも希少な初期のBEETキャストが入荷

以前からご予約頂いていた方に

入荷次第、順番でご連絡をしています。

価格も年々高騰する中での初期BEET

BEETキャスト装着 (1)今回装着する車両は国内398

ノンレス車両です。

フロント側、サクサクッと取付け。

ノンレスと言えども、勿論整備して取付けます。

BEETキャスト装着 (2)リアも交換完了しました。

当時物、オリジナル、ノンレス

まさにマニア向けです。



初期ヨシムラ手曲げこれもリメイクした当時物初期

ヨシムラ手曲げも装着します。

EXガスケットが在庫切れだったので

明日取付け予定です。


本日のご来店

以前からCPでカスタムをされている方のモンキーが入庫。

カスタムモンキー修理入庫カスタムされてからも

結構な距離を走行される方です。

エンジンから異音がするとの事で

チェックすると、タペット音が大きい感じです。

モンキーもこのタイプになってから?カムやロッカーアームが細くなっており

どちらかが磨耗している可能性が考えられるので

明日にはヘッドカバーを開けてチェックします。



peke_cb400f at 18:00│Comments(2)TrackBack(0) エンジン | カスタム

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この記事へのコメント

1. Posted by k0乗り   2015年08月29日 18:06
5 JC-CO-LTDの刻印入りですね!!
日本キャスト工業時代の貴重なキャストです!!
ちなみにこのタイプにリアディスクがあること、最近知りました。
2. Posted by PeKe   2015年08月30日 13:17
5 > JC-CO-LTDの刻印入りですね!!
> 日本キャスト工業時代の貴重なキャストです!!
> ちなみにこのタイプにリアディスクがあること、最近知りました。

k0乗りさん
始めまして!
良くご存知ですね。
僕もどんどんと記憶が劣化してくるので
健忘録代わりに画像とブログで記録してます。

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