2015年07月28日

アイドラーアームブッシュ3

今日の天気が悪いはずだと思って
昨日の内に、中で作業が出来る様にと
場所をやりくりしていたのに
一気にバイクの納車や出荷で
PITスペースが空くという…
しかも雨も降らない感じで油断してたら
急に激しく雨が降り出したので
結局普段通りの感じだった。
この所全然天気が読めません。


年老いた我がままなボディ達

正直な所今、特にダイエットをしている訳でもなく

最近は炭水化物も一日1回は取ってますが

二桁突入!体重はついに二桁台に突入しました。

僕の我がままボディが二桁に…

これは痩せたと言うより

現状を維持出来なくなった可能性がある?

まぁ何にせよ、異常な痩せ方になるのなら要注意かもねぇ…

サニトラ アイドラーアームブッシュ破損 (1)サニトラも足回りを固めてから暫くして

足回りから異音がする様になったので

あちこちチェックすると

どうやらアイドラーアームのブッシュが

サニトラ アイドラーアームブッシュ破損 (2)砕けて無くなっているのを発見!

日産に部品の在庫を調べてもらったら

ブッシュのみでも出るけど

アイドラーアームASSYでも出る事も分かったので

サニトラアイドラーアーム入荷昨日直ぐに発注したら早くも本日入荷。

早速部品を取りに行ったら、日産の受付嬢は

「この部品バイクに使うの?」的な感じだったw

同時にアイドラーアームブッシュも発注してあり

日産のサービスの方は「ASSY部品にブッシュも入ってますよ?」と言うが

これはレストア屋の悲しい性と言うのでしょうか

取外した本体はリメイクやリビルドして保管すると言う防衛本能があって

チェンジニアのエンジニアには理解が出来ないのだろう…

サニトラアイドラーアームブッシュ交換 (1)そして交換作業。

こうやって苦労して作業している弟の為に

クリーパーシートを買ってやろうと思う

優しい心のお兄ちゃんです。

サニトラアイドラーアームブッシュ交換 (2)取外したアイドラーアームのブッシュは

完全に朽ち果てていました。

新しいアイドラーアームには

防水用にグリスを上塗りしてやりました。

これでハンドルを切った時や、段差での異音が無くなると思います。

ピレリ ディアブロスーパーコルサA入荷 (1)さて、注文していたレーサー用のタイヤ

ピレリーディアブロスーパーコルサAが入荷

CBR250系のレースに多く使われるタイヤで

フロント110、リア140サイズのディアブロです。

ピレリ ディアブロスーパーコルサA入荷 (2)早速CP1号レーサー用ホイールに

装着してみたら、このタイヤはまるで

煮込んでタップリとダシを吸った

高野豆腐のように軟らかいコンパウンドなので

既にこの時点でコケル気がしない!

恐るべしディアブロスーパーコルサA!!


今日のお仕事

1台出庫したのですが、1台入庫して来たのでPITの状況は余り変化無し

天気が悪いと聞いていたので、今日の作業スペースを確保する為に

ベホリレーサー号を不動車コーナーの一番奥に追いやって

7号機を不動車コーナーへ上げて作業スペースを確保した。

シリンダーヘッドフィン欠け修正 (1)取合えず雨の降る前にシリンダーヘッドの

フィン欠け修正を先に済ませました。

割れたフィンは溶接で肉盛り済みです。



シリンダーヘッドフィン欠け修正 (2)サクサクッとフィンの形に作り上げて

違和感の無い様にリューターの跡を

ヤスリなどで消して行き

後はウエットブラストで仕上げれば

修正が分かっていないと、全然違和感無く仕上がります。

XJR1200BAS搬入 (1)XJR1200の発送先が決まったので

サニトラにXJR1200を積込んで





XJR1200BAS搬入 (2)寝屋川デポまで搬送してきました。







XJR1200BAS搬入 (3)嫁ぎ先は北海道です。







408エンジン発送準備そしてこのCB400Fのエンジンも

発送の準備に取り掛かってます。

行き先は沖縄です。

北へ南へと大阪から発送されて行きます。

peke_cb400f at 18:00│Comments(0)TrackBack(0) Custom Paranoia | 修理

トラックバックURL

この記事にコメントする

名前:
URL:
  情報を記憶: 評価: 顔