2015年07月07日

RC213V-S 注文受付開始3

【臨時休業のお知らせ】
7月9日(木曜日)は鈴鹿サーキットでメカニック作業の為
臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願い致します。

ホンダの社長が変わって
営業方針も変えていくらしいですね。
そんな中、話題のRC213A-S公道仕様の
オーダーエントリーが開始されました。7月13日〜9月30日に始まります。
税込み価格¥21.900.000から考えると
公道仕様のフルパワーキット¥1.600.000が安く感じてしまいます。
こんなバイクをコンビニに置いて買い物してたら
押してでも持っていかれそうで
信号待ちしてても襲われそうに思います。
きっとマグロの様に走り続けないと危険ですね。


銀ちゃんエンジンO/Hチャレンジ ヘッド仕込み

今度の銀ちゃん町乗り号の仕様は

ピストンだけ新しく改良されたアゲイン54.5φピストンを使います。

まだ誰も入れてないので、銀ちゃんが人柱です。

銀ちゃん町乗り号エンジンOHチャレンジヘッド仕込み結局シリンダーヘッドは交換せずに

今の物を使う事になりました。

#1のプラグホールがやばいので

リコイルで修正して、バルブの仕込み

仕事の都合で腰上は来週辺りになるかもねぇ

そして昨日発注したヨシムラの54.5φガスケットセットが入荷。

ヨシムラガスケット入荷流石ヨシムラ!早いですね。

しかし…この暴力的な値段の差に

ブランド力を激しく感じてしまいます。

まるで値札の無いリジットなお寿司やさんで

時価と書いてあるアワビを頼んだ時の気分によく似てます…


のりぞう2号機火入れ

大放出!涙物極上398シリンダーとピストンをのりぞう2号機にセットします。

のりぞう2号機シリンダー交換 (1)純正STD398用ピストン。

ピストンリングは勿論新品を入れます。





のりぞう2号機シリンダー交換 (2)クランクにセット完了。

雨でバイクが出せないので

極力身体を細くしての作業…



のりぞう2号機シリンダー交換 (3)シリンダー挿入。







のりぞう2号機シリンダー交換 (4)ヘッド搭載。

締め付け完了。





のりぞう2号機シリンダー交換 (5)ノーマルカムシャフト搭載。







のりぞう2号機シリンダー交換 (6)ヘッドカバー取付け。

タペット調整完了。





のりぞう2号機シリンダー交換 (7)実圧縮圧力はバッチリの0.9Mpa

やっぱりPITが狭いと僕の動きが制限されて

作業効率が悪いので

今日はここまでで終了かなと思ったけど

のりぞう2号機シリンダー交換 (8)明日には黄色い君のレーサーが

スイングアームの修理から戻ってくるので

今日中に仕上げないと!と思い

キャブをセットIGCをセットしようと思ったら

のりぞう2号機シリンダー交換 (9)どうやら誰かがETCの電源線が入った

コールゲートチューブを挟んでいたらしい…

配線の絶縁被覆が切れて中の線が

むき出しになってますが

幸いな事に大事に至ってないのが奇跡かも…

のりぞう2号機シリンダー交換 (10)取合えずマフラーを取付けて

エンジンに火を入れる準備が完了。





のりぞう2号機火入れ (1)サクッと火入れ完了!

点火時期を調整したけど

中古良品のコンタクトブレーカーも

限界だと感じました。

のりぞう2号機火入れ (2)同調もチェックしたけど

ほぼ狂いは無かったので

以前の不調はマフラーのバッフルが

大き過ぎたのだろうか?

のりぞう2号機火入れ (3)メーターとの誤差は150rpm程度でした。

黄色い君も付けてるこのコンドルの逆付け

ワイヤー類の取回しがクソなので

アクセルワイヤーも戻りが悪いから

僕はこのハンドルが嫌いになりました。

peke_cb400f at 18:00│Comments(2)TrackBack(0) エンジン | 修理

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この記事へのコメント

1. Posted by K林より   2015年07月08日 09:24
レーサーの公道仕様の販売ですか?
バイクを買うか、バイクをしまう器(ガレージ付きの家)を買うか、の選択ですね!
それでは、また。
2. Posted by PeKe   2015年07月09日 13:50
5 > レーサーの公道仕様の販売ですか?
> バイクを買うか、バイクをしまう器(ガレージ付きの家)を買うか、の選択ですね!
> それでは、また。

悲しい選択ですねw

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