2015年05月31日

祝 ご成約?3

昨日のCPは身内ばかりでしたが
朝から行列が出来てました。
そんな中、ごつお君のバイク熱は冷めていたのかと
思っていたんですが、そうじゃなかったらしく
銀ちゃんに空気を入れられて
脳みそがパンパンに膨れ上がってしまい
12号機をご成約する流れになってた。
多分昨晩は激しい家族会議が開かれたと思う…
「あんたCP行ったら何時もバイク買わされて帰ってきて!」と
嫁が切れる姿が思い浮かぶ…
しかもごつお家にはバイククラッシャーの長男もいる!


PITのお片付け

まだどうなると決まった訳でもない12号機の製作ですが

丁度坦々号のエンジンも出来上がった事だし

壊れてバラバラだったレーサーエンジンの部品を整理すれば

多少なりとも広くなるはずのPIT。

CPレーサー用エンジン3下拵えその1 (1)エンジン部品を組立て室に運んで

レーサーエンジン組立ての

下拵えを始める事にしました。

CB350Fのクラッチカバー

CPレーサー用エンジン3下拵えその1 (2)キックシャフトは不要なので

ブラインド栓を埋め込みました。





CPレーサー用エンジン3下拵えその1 (3)アッパーケースやシリンダー

ヘッドは加工中なので

ロアケースの下拵えを済ませました。



CPレーサー用エンジン3下拵えその1 (4)状態の良いプライマリーギアー

これも新しいダンパーゴムを入れて





CPレーサー用エンジン3下拵えその1 (5)サクサクッと組立てました。

多分鈴鹿はCB350Fのエンジンの方が

僕には良い感じに乗れると思います。



CPレーサー用エンジン3下拵えその1 (6)多少なりともスペースも空きました。

早ければ来週には坦々号も

入庫してくる予定だし。

丁度良かったかな。

7号機200キロ点検 (1)片付いたついでに7号機の200キロ点検

短い走行距離でやっと200キロです。

最近#4側からタペット音か排気漏れか

分からないけどリズムの悪い音がするのと

7号機200キロ点検 (2)キャブの#1からガソリンが滲んでいたので

ドレンプラグのOリングを交換した。

ちょっと硬化気味だったのか

Oリングを取外す時に千切れた。

7号機200キロ点検 (3)タペットもやはり#4のEX側が

0.01mmか0.02mmほど

他のクリアランスより広かったのと

やっぱりマフラーガスケットが沈んで

排気漏れしている感じだった。

これで安心して5.000rpmまでエンジンを回せます。


本日のご来店

微妙な天気で、ちょっと身体も辛かった。

そう言えば今朝夢で、息子が帰ってきた夢を見たと思ってたら

本当に帰って来てたのでビックリ、あれは何だったんだろう?

でもやっぱり帰ってくると嬉しいので

晩ご飯を一緒に食べようと思って予定を聞くと

大学の後輩と一緒に食事をするらしい…

150531本日のご来店 (1)弟が新車の電動アシスト付き自転車を

購入して、甥と二人乗りでやって来た。

甥に若干嫌われ気味なので

自販機のジュースでご機嫌取り

ジュースを飲んだらとっとと帰って行った…身内にはふられっ放し。

150531本日のご来店 (2)同じタイミングでご来店のモンキーZ50Z

オイル交換とドライブチェーンの調整

リアブレーキシューの残量チェックなどの

整備をしました。

peke_cb400f at 18:00│Comments(2)TrackBack(0) レーサー | レストア

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この記事へのコメント

1. Posted by K林より   2015年05月31日 18:31
ごつおさん、フォアの御成約おめでとうございます。これで、いよいよフォア・パイロットの仲間入りですね!
12号機の完成が楽しみです。
ちなみにタンクは何色が好みなのでしょうか?『青』の仲間になりませんか、良いですよ〜!FBにてチェックしてください。
それでは、また。
2. Posted by PeKe   2015年06月01日 13:26
5 > ごつおさん、フォアの御成約おめでとうございます。これで、いよいよフォア・パイロットの仲間入りですね!
> 12号機の完成が楽しみです。
> ちなみにタンクは何色が好みなのでしょうか?『青』の仲間になりませんか、良いですよ〜!FBにてチェックしてください。
> それでは、また。

7号機の時もそうでしたが
ごつお君は結構流されるタイプなんで
今回もどうなる事やらw

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