2015年02月26日

作業集中日3

昨日は車の件や、息子の使うPCの見積もりなど
引越し準備前に色々と家族3人で出掛けていたので
久し振りに現地集合、現地解散じゃない外食に行ってきました。
合格発表は3月18日14時からですが
そこから準備を始めると、全然時間に余裕がないからです。
2014年度国試は10年に1度の難問だったらいしけど
合格率は97.7%で全国8位だったらしい。
息子曰く「大丈夫やで」と言うが
あいつの大丈夫が一番信用出来ないわ…
結果発表までもう、ドキドキして胸が痛い。


 ミッション組換えからのぉ

探しても見つからなかった代わりのミッションが

親子ラインM号カウンターシャフト組換え (1)思っても見なかった所から出来てたので

早速組換えします。

基本カウンターシャフトと2ndギヤーの

交換なので、まぁ全バラになる訳です。

親子ラインM号カウンターシャフト組換え (2)こんな感じでバラバラ。

シャフトと2ndギヤーは使えないので

廃棄処分になります。



親子ラインM号カウンターシャフト組換え (3)せっかく全部バラバラにしたので

ついでに、似非WPC処理をしちゃいました。

まぁ、ついでですから。



親子ラインM号カウンターシャフト組換え (4)今回見つけたカウンターシャフトと

2ndギヤーも似非WPC処理をしたので

良い感じになってます。



親子ラインM号カウンターシャフト組換え (5)サクッと組立て。

これでカウンターシャフトの

交換は完了しました。

そこへタイミング良く内燃機屋さんから

親子ラインM号クランクシャフトダイナミックバランス (1)クランクのダイナミックバランスが

終わって戻ってきました。

これでエンジンが組立てれます。

クランクもバランスが

親子ラインM号クランクシャフトダイナミックバランス (2)随分狂っていたようですね。

#2側と#4側のバランサーウエイトが

結構大きく狂ってました。

これで振動も少なくなります。

親子ラインM号クランクシャフトダイナミックバランス (4)コンロッドを装着。

強化カムチェーンをチョイス

純正新品プライマリーチェーン



親子ラインM号腰下組立て準備完了絶版のボルト類は再メッキ

シールは勿論純正新品。

これで腰下組立て準備が完了!



親子ラインM号腰下組立て (1)整備した具を

ポイポイっと放り込んで

何時もの記念撮影。



親子ラインM号腰下組立て (2)サクッと

腰下が完成。





親子ラインM号腰下組立て (3)シフト関係をセットして

シフトチェンジのチェック!

OK!問題なしです。

ポジティブストッパーはリビルド品です。

親子ラインM号腰上組立て (1)そして、前回O/Hした腰上を

もう一度組立てます。

ピストンをセット。



親子ラインM号腰上組立て (2)シリンダー

ヘッドガスケットは純正品を

使用してます。



親子ラインM号腰上組立て (4)取合えず今日はここまで

雨で、面倒な営業回りが来無かったし

電話勧誘的なのも無かったから

結構集中出来たねぇ。

早ければ明日の夕方、遅くても明後日の午前中には火入れだな。

peke_cb400f at 18:00│Comments(2)TrackBack(0) エンジン | 部品

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この記事へのコメント

1. Posted by 蝦ちゃん   2015年02月28日 10:13
クランクバランス修正で肉盛ったの?
2. Posted by PeKe   2015年02月28日 12:21
5 > クランクバランス修正で肉盛ったの?

範囲が広いと削るし
狭いと穴を開けます。

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