2015年02月25日

マッチング3

今日は花粉が飛んでるらしいけど
全然くしゃみも出ないし
目も全く痒くない!
これは絶対花粉症が治ったと思う!
今年の春は、俺!最強!!


ミスファイアーの調査

エンジンの拭け上がりが不調との事で

先日からお預かりしている車両、確かに調子が悪そうで

1気筒死に掛けている様な感じだったので原因の調査を始める。

ミスファイヤーの原因調査 (1)まずはバッテリー電圧と

発電状況のチェックをします。

これは問題なくOK。



ミスファイヤーの原因調査 (2)次にAC側も念の為チェック

AC発電も至って元気でした。

入ってますね!

オイルシールホルダー

ミスファイヤーの原因調査 (3)次は点火時期のチェック

多少のズレと、ガバナスプリングが

伸びている感じはするが

調整出来るし我慢も出来る範囲。

IGコイルやプラグコード、プラグキャップのチェックと

何番目が不調なのかを調べると#3にミスファイアーが多い事を発見。

ミスファイヤーの原因調査 (4)プラグを見ると濡れている

こいつが原因だったのかと言う事で

アイドリングは安定したし

ブリッピングしても調子が上がった。

ところが、試運転すると中速から高速に掛けて全然ダメ。

時々調子が良くなると言う話でしたが、4.000rpmでは常にダメな状態。

ミスファイヤーの原因調査 (6)リザーブだった事もあり

ガス欠の疑いもあったので

ガソリンを入れて走っても

症状は改善されないので

これは多分あれだな!と思い店に帰って早速チェック!

ミスファイヤーの原因調査 (7)TEC製のコンタクトブレーカーを外すと

ND製のガバナが出てきた…

多分こいつが犯人だなと確信したけど



ミスファイヤーの原因調査 (8)原因を切り分ける為に

TEC製のテスト用ガバナを装着。





ミスファイヤーの原因調査 (10)テスト用中古良品の

TEC製コンタクトブレーカーを装着。

テスト走行してみると症状は改善された。

いや、症状は出ない。

ミスファイヤーの原因調査 (11)次に元から装着されていた

TEC製コンタクトブレーカーを装着して

テスト走行してみると症状は出なかった。

これで不具合箇所は特定。

ミスファイヤーの原因調査 (12)やっぱりND製のガバナが原因らしく

以前からここでアナウンスしている様に

ND+TEC=NG、TEC+ND=NG

TEC+TEC=OK、ND+ND=OK

不調の原因はマッチングが微妙に違うのが要因になると言う事でしょう。


オーナーズカード

ミスファイアーの調査が終わったので

CP営業車でレクサス枚方 (1)午後からレクサス枚方へ

ベンツを持って行きました。

まだレクサスオーナーではないので



CP営業車でレクサス枚方 (2)商談ルームです。

オーナーになればラウンジに案内されます。

何時も頂くオレンジジュースも

質が違うのかな?

CP営業車でレクサス枚方 (3)登録用書類などを頂き帰ります。

CP営業車も出入り口まで

持って来てくれます。

あ、RSターボだw

CP営業車でレクサス枚方 (4)レクサスオーナーズカードと

説明書みたいな感じのDVDを

頂きました。

来月10日に完成検査後に

登録などを済ませて、20日ぐらいに納車予定らしい。

peke_cb400f at 18:00│Comments(2)TrackBack(0) 電装品 | 修理

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この記事へのコメント

1. Posted by 蝦ちゃん   2015年02月26日 07:26
花粉症の辛さはなってみないと分からないんだろうけど、治った様でよござんした♪
2. Posted by PeKe   2015年02月26日 16:42
5 > 花粉症の辛さはなってみないと分からないんだろうけど、治った様でよござんした♪

ありがとう御座います。
花粉症、本当に酷かった…
もう、目玉取り出して冷水で洗いたいぐらいだったw

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