2014年08月04日

臨時休業のお知らせ3

少し疲れの残る今朝ですが
確実に仕事が停滞しているので
余りズル休みも出来ないのですが
明日は多分午後から出掛けるので
臨時休業となります。
ご迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い致します。


昨晩の対戦相手

淡路から戻って、ビショビショになった服を着替えて

そのまま20時頃まで寝てました。

西日本ヨンフォアミーティング限定ステッカー本当は晴れだったらこのステッカーも

完売だっただろうヨンフォアミーティング限定

408枚限定販売の40周年記念ステッカーを

買った人は意外と少ないかもね。

まだBRCで販売しているらしいから、買ってない人は急いでね。

140803の対戦相手昨晩は中途半端に目が覚めたので

9号機オーナー様から頂いた

久保田と対戦してました。

絶対二日に分けて飲もうと思ってたのに

多分7合は飲んじゃったかなぁ…

今晩は残り3合で悶々とした夜を過ごす事になりそうです。


カスタムモンキー仕上げ

エンジンの組み上がったカスタムモンキー

カスタムモンキー仕上げ (1)残すは、オイルクーラーの

取付け位置と取付け方法





カスタムモンキー仕上げ (2)TMRも壊れなくてちゃんと走れる

程度の楽しめるセッティングに

してあります。



カスタムモンキー仕上げ (3)オイルクーラーの取付けを

色々考えた結果

やっぱりここしかないかなぁと



カスタムモンキー仕上げ (4)取付けステーを作って

ここにセットしました。





カスタムモンキー仕上げ (5)2年放置のガソリンの劣化が激しく

タンクキーが無かったので

美味しい所が無くなったガソリンで火入れ

スローが安定しないけど

ガソリンさえ入れ替えれば問題ないはずなので、納車となりました。


10号機用部品入荷

エアークリーナーチャンバーが熱で変形、接続ゴムが劣化しているので

10号機エアークリーナーチャンバー (1)エアークリーナーチャンバーの

接続ゴムを交換する事にしました。

大体#2.3が入らないのは

チャンバー自体が凹んでいるからで

このアゲイン製のゴムはその凹んだ分を、接続ゴム側で伸ばして作られてます。

10号機エアークリーナーチャンバー (2)なので、余程酷い状態で無い限り

こんな感じでちゃんと収まってくれます。

こう言うアフターパーツは

本当に助かりますね。

10号機純正部品入荷そんな事をやっていたら

待っていた純正部品が入荷

あると思っていた純正部品が

結構無かった事が後から分かって

費用もそれなりに掛かってしまった…

10号機仕上げ中 (1)ハンドルスイッチ新品に交換

純正のクラッチレバーは折れてたので

持ち込み部品の中から探し出した

クラッチレバーを装着

10号機仕上げ中 (2)あぁ…ここに来て発注漏れ

ヒューズボックスを忘れてた。

クーゥ!残念…



10号機仕上げ中 (3)スピードとタコメーターは

結局どうすれば良いのか分からないので

国内物の中古良品的な物を

仮に装着してみました。

10号機仕上げ中 (4)ETC、ミラー、配線などと

各種ワイヤー類の取り回しも終えて

フロント周りは終了です。



10号機仕上げ中 (5)新品のタンクキャップとキャップチェック

フューエルコックを付けてタンクも装着

一応完成した風に見えるけど

リアスプロケットとヒューズボックスが無い…

10号機仕上げ中 (6)こっちはまだクラッチカバーがまだ

装着されてませんし

マフラーもまだ決まってない…

どうします?もう出来上がっちゃうよ!

peke_cb400f at 18:00│Comments(0)TrackBack(0) カスタム | レストア

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