2014年07月29日

9号機、10号機、11号機3

仕事して、酒飲んで、ネットサーフィンしてのルーティンに
BS視聴が加わったので、寝る時間を削るしか無くて
今朝も寝坊で睡眠不足…
一日24時間が激しく足りない。
これでバイクに乗る時期が来たら
身体が持たないなぁと…
まぁBSは一過性の物だろうと思うので
その内飽きるかな?!
眠いわ…


オイル漏れ修理と部品達

この次期、例年であれば割と暇になるのですが

既に来月もエンジンO/Hのご予約を頂きましたし

予定している作業の遅れもあったりで、PITは常に満タン状態となってます。

9号機オイル漏れ修理完了 (1)そんな中、オイルラインの

補修が終わった9号機が完成。

程々慣らしも終わったので

新しいオイルに入れ替えました。

何とか直って良かった…

こちらはまだフレームが仕上がらない10号機、多分今週中には仕上がるはずですが…

10号機足回り (1)今日の10号機は足回りの準備

国内408なので新規登録時に

リアディスクはNGなので

ノーマルに戻すのですが

後でカスタムする事を考えると、別でホイールを準備した方が良いんじゃないかと

10号機足回り (2)フルリメイク用のリアハブを

宝物庫から準備しました。

表面の仕上げはウエットブラスト仕上げ



10号機足回り (3)サクサクッと新しいベアリングを組んで

スプロケハブダンパーも新品を挿入

これで後はリムを組めば…

と思ってたけど

10号機足回り (5)持ち込み部品の中をチェックすると

ドライブスプロケットとチェーンは

520にコンバートされた物が入ってたので

慌ててドリブン側も520スプロを発注した。

多分納期1ヶ月のはずだし、530に戻そうかとも思ったけど

10号機リアブレーキ周りの部品 (1)ノーマルのスプロも持ち込み部品には無いし…

見つかったのはブレーキパネルと

曲がってそうな感じのブレーキペダル



10号機リアブレーキ周りの部品 (2)ある程度なら宝物庫に新品や

再メッキ品はありますが

消耗品とか新品じゃないと危険な所は

新品部品を投入しますけど

変に金ばっかり掛かるので、ここは慌てない事にします。

で、逆にとめどない仕様になって行くのは11号機

11号機カスタムパーツ入荷これまたおもろい部品が届きました。

何とか3日に間に合わせたいので

登録の出来上がり次第では

一旦、完全ノーマルの状態での納車になるかも。

peke_cb400f at 18:00│Comments(4)TrackBack(0) エンジン | 部品

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この記事へのコメント

1. Posted by 蝦ちゃん   2014年07月30日 07:30
やべーっす、関東和羅蘭族のラッパの音が耳に付いて離れなくなちゃた♪
2. Posted by 64   2014年07月30日 10:17
>ラッパの音が耳に付いて
僕は、「タンチョウ鶴」が泣いてる用に聞えます。
3. Posted by PeKe   2014年07月30日 21:30
5 > やべーっす、関東和羅蘭族のラッパの音が耳に付いて離れなくなちゃた♪

血が騒ぐ?
やってみる??w
4. Posted by PeKe   2014年07月30日 21:31
5 > >ラッパの音が耳に付いて
> 僕は、「タンチョウ鶴」が泣いてる用に聞えます。

あーw
確かに。

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