2014年06月20日

今夜は枚方ナイト3

まぁほぼ毎日の事ですが
酔っ払って、某オークションサイトを見て
気になった物は入札してるんですけど
この所、何故かヤフーからメールが来ないので
ちょっとした物でも落札できずにいたんだけど
昨晩も酔っ払いながら気になる商品を
プチプチと入札してたら、やっぱりメールが来ない??
ひょっとして!と思い受信拒否リストを見ると
yahoo.co.jp のドメインが迷惑メールとして登録されてた…
多分酔っ払った時に(何時もだけど…)受信拒否リストに
yahoo.co.jp のドメインを登録したらしい…
危うく大失敗をするところだった。


ランチ号部品整備3日目

今日で殆どの部品に関してのブラスト作業は終了の予定。

ランチ号リアハブ整備 (1)まずはこのリアハブから作業開始。

スプロケダンパーは例の如く

内側だけしか抜けなかったので

ダンパーゴムと外周のリングが残ってます。

ランチ号リアハブ整備 (2)その残った外周のリングを

チョイチョイっと切断して抜き取ります。

今までこれを外すのに随分手間が掛かってたけど

最近では数をこなして来たので手馴れてきました。

ランチ号リアハブ整備 (3)んで、ブラストで仕上げ。

多分ランチ号は、オーナーが足回りを持っているので

使わないとは思うんだけど

汚れたまま放置してても仕方ないからねぇ。

ランチ号のキーホルダーランチ号の部品を整理してたら

キーホルダーに腐り掛けの5円玉があったので

これもブラストしてみたら

昭和50年の5円玉だった。

購入当時から付けていたんだろうか?…歴史を感じるわ。

ランチ号ブレーキマスター分解掃除 (1)次、ブレーキマスターの分解

色あせも少なくてまずまずの状態なので

なるべくこのままで使いたいと思って

極力アルマイトを落とさない様に分解

ランチ号ブレーキマスター分解掃除 (2)マスターの中身は

勿論固着しているので

何とか引きずり出しました。



ランチ号ブレーキマスター分解掃除 (3)スリーウェイジョイントの状態も良いので

中を綺麗に洗浄しました。

圧力スイッチが生きてるかは後程チェック

取合えず分解掃除は完了しましたが

ランチ号の細かな仕様の打ち合わせをして無いので

これを使うかはまだ未定。

ランチ号スピードメーターギヤーOH (1)次にスピードメーターギヤーのO/H

メーターギヤーの中に

少量の水分がある感じですが

乳化はしてません。

ランチ号スピードメーターギヤーOH (2)ほぼ完全にバラバラにして

綺麗に掃除します。

ボディはブラスト仕上げになります。



ランチ号スピードメーターギヤーOH (3)チョイチョイっと洗浄&ブラスト

グリスをタップリいれて組立て。





ランチ号スピードメーターギヤーOH (4)はい、完成!

後はオーナーが来阪して

最終の打ち合わせと

手持ちの部品を持って来てくれたら

組み立て開始かなぁ?


本日のご来店

昨日ご来店の予定だったのりぞう号がご来店

140620本日のご来店オイル交換など諸々のご相談でした。

オイル漏れもあるので残量をチェックすると

2.5ℓぐらいしか残ってなかった…

今後はちゃんとオイルの残量をチェックして下さいね。

peke_cb400f at 18:00│Comments(0)TrackBack(0) レストア | メンテナンス

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