2014年05月23日

延々と続くエンジン復旧作業3

このところエンジンの復旧作業がずっと続いて
O/Hの予定エンジン3基と
やり掛けも含めて合計5基と言う…
もう40年も前のバイクのエンジンだから
壊さないよう大事に乗りましょうね…
って僕が一番壊してるんだけどね!
もうね、壊れる度に僕の心と財布が寂しくなるわ。


昨晩の対戦相手

本当なら夜な夜な慣らしにでも走って

何処かでらーめんなんだろうけど

140522からの対戦相手ついつい何時もの癖で

アルコールを摂取。

昨日の血液検査では

アルコールを、いやビールを控える様にと

お達しが出たので、余りビールを飲なまい様に心掛けます。


親子ラインM号でビンゴ

僕のレーサーエンジンのピストンが#4

青い稲妻号のピストンが#3

まっきーレーサー号のピストンが#1で

親子ラインM号#2ピストン沸騰 (1)今日分かった事は親子ラインの

Mさん号のピストンが#2だったって事w

ピストンの表面が泡立って

今にも溶ける寸前

親子ラインM号#2ピストン沸騰 (2)デトネを起していたって事。

これで4気筒見事に揃って

ビンゴ!

あえて言うなら、壊れなくて良かった。

原因は恐らくキャブの不調による物で、#2からのガソリン漏れや

JNの不調により、燃料供給が不安定になりガソリンが薄かったと推測されます。

親子ラインM号純正キャブOHパワフィル仕様 (1)とりあえずキャブはO/H完了。

感触的にはこれで行けると思いますが

実際にエンジンに搭載してみないと…



親子ラインM号純正キャブOHパワフィル仕様 (2)パワーフィルター仕様になりました。

不具合の要因全て#2に繋がり

全てが重なった結果がこうなったのだろうと

思います。

あえて、腰上を開けて見て良かったと言う事例です。


まっきーレーサーエンジン復旧へ

鈴鹿ファンラン前にトラブッた、まっきーレーサー号

まっきー取って置きレーサー用シリンダー (1)エンジン復旧の為に届いた

まっきー宝物庫のシリンダー

面研無しの歪み無し極上物



まっきー取って置きレーサー用シリンダー (2)こんな極上シリンダーを

レーサー用に使うのも

勿体無いと思うけど…



まっきーレーサー号エンジン復旧作業 (1)そして、壊れたエンジンを開けて

中をチェック!

厳重に梱包された中身は…



まっきーレーサー号エンジン復旧作業 (2)まっきーレーサー用エンジンの

腰下部分

今まで余り知られていなかったんだけど

実はファンランの数日前に

まっきーレーサー号エンジン分解 (1)#1ピストンが破壊され

エンジンブローしていたんだよねぇ…

それで急遽町乗り号での出場だった

と言う訳なんです。

まっきーレーサー号エンジン分解 (2)中には粉々に砕け散った

ピストンの破片

このエンジンも幸いな事に

ピストンとコンロッドの被害程度

まっきーレーサー号エンジン分解 (3)ただまぁこのおびただしい破片の量

交換出来る消耗品やベアリング類は

交換した方がベストですよね。



まっきーレーサー号エンジン分解 (4)ミッション関係は見る限り無事

臓物はWPC加工したところだから

心配だったけどほぼ無事な状態です。



まっきーレーサー号エンジン分解 (5)プライマリーギヤーとシャフトが

少し引っ掛かるので

ピストンの破片が引っ掛かっているのか

最悪は何かのダメージがある可能性。

まっきーレーサー用エンジンクランク保管クランクは問題無さそうなので

丁重に銀ちゃんのレーサーエンジン用の

クランクと一緒に保管箱にて保管

どの様に復旧させるかを検討します。

破壊原因の推測は出来るけど、本当の原因が分からないのが

僕にしてみれば残念かな。

peke_cb400f at 18:00│Comments(2)TrackBack(0) エンジン | レーサー

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この記事へのコメント

1. Posted by #64   2014年05月23日 20:06
次は『全爆』が入ってくるかも?
2. Posted by PeKe   2014年05月24日 11:55
5 > 次は『全爆』が入ってくるかも?

げー!

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