2014年03月22日

バルブガイドのクリアランス3

激しい気温の変化について行けないこの身体
今朝起きると身体がだるい…
また風邪をぶり返してしまった様です。
もう…鬱陶しいわぁ…
朝から、今日は早々に店閉めたろかなって思ったけど
やる事が山積みだしねぇ。


断酒1日坊主

1週間は断酒すると宣言したのに

結果一晩しか持ちませんでした…

断酒すると溜まる一方のアルコール達wだって、飲まないとお酒が

どんどん増えてって

置き場所に困るから

僕の胃の中に片付けないと…

冷蔵庫も缶チュウハイだらけだし、仕方なく飲みました。

最後の?純正F1ハンドル入荷現在メーカー在庫0の純正F1ハンドル

一応最後の1本を入手しました。

BOなら納期のお知らせがあるはずだけど

今の所不明です…

当時物新品純正F1ハンドル宝物庫には当時物未開封新品の

F1ハンドルがあるんですが…

リプロ品も多いハンドルなので

メーカー側も安心して

廃盤にしてしまう可能性があるし、値段も高いし、まぁそこまで拘る人も少ないからなぁ…

何気に久し振りなおっさん千円札の中にも

今では余り見かけない顔を発見したよ。

車のナンバープレートフェチの方に言わせると

今は小さい番号が3桁だけど

77ナンバーの現存数が少ないから、マニア受けするらしいよw


浜松からの398 バルブ

朝から中古良品の純正バルブを、バルブ入れからチョイス

浜松398用中古良品純正バルブ (1)状態の良い物を何本か取り出して

そこから更に良い物を選り分けて

使う事にします。



浜松398用中古良品純正バルブ (2)そして選ばれた精鋭達

IN側4本とEX側4本

傷が無く磨耗の少ない物達ですが

ヘッド側に入れてクリアランスを確認すると

1/100〜2/100ほどクリアランスが広い感じなので

浜松398用中古良品純正バルブ (5)バルブガイドリーマでチェック

これは僕のヘッドから以前取り外した

EX側のバルブガイド

別に悪い訳じゃなくてついでに交換した物

磨耗の少ない物はこんな感じで引っ掛かるんだけど

浜松398用中古良品純正バルブ (6)この398のヘッドのガイドは全て

リーマが簡単に抜け落ちるぐらい

磨耗している様子でした。

念の為、取り外したバルブとも比較しましたが

やはりガタガタするので、バルブガイドは交換する事にします。

2年前のO/Hではこんなにガタガタしなかったのに…何でだろう…

これでまた、予定が遅れてしまう。

浜松398ヘッドカバー仕上げ (1)気を取り直してヘッドカバーの

塗装剥離とウエットブラストの準備





浜松398ヘッドカバー仕上げ (2)具を取り外して

塗装を剥がす準備

タコメーターギヤーのオイルシールは

前回交換してまだ間もないけど取外し…

浜松398ヘッドカバー仕上げ (3)剥離剤ををぶっ掛け

天気が良いのでブクブクと

剥がれてきます。



浜松398ヘッドカバー仕上げ (4)ブラストで仕上げてから

リタップ、エアブローで掃除





浜松398ヘッドカバー仕上げ (5)具を組み込んで

ヘッドカバーのブラスト完了。

電話でオーナーと打ち合わせしたら

取外した純正バルブが在ったらしいので

送って貰う事にしました。



peke_cb400f at 18:00│Comments(2)TrackBack(0) 部品 | エンジン

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この記事へのコメント

1. Posted by K林より   2014年03月22日 18:43
断酒宣言があった時には、健康の為に『YDK』のタイトルを返上してしまうのか、、、と驚いてしまいましたが、やはり『YDK』は、健在ですね。
作業中に手元が狂わない程度に、たしなんで下さいね。
それでは、また。
2. Posted by PeKe   2014年03月23日 19:22
5 > 断酒宣言があった時には、健康の為に『YDK』のタイトルを返上してしまうのか、、、と驚いてしまいましたが、やはり『YDK』は、健在ですね。
> 作業中に手元が狂わない程度に、たしなんで下さいね。
> それでは、また。

最強酔いどれキング!
僕の場合
飲んでいる方が健康らしいですw

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