2014年03月16日

恐怖の在庫03

久しぶりに暖かい日曜日で
今までウズウズしていたライダー達が
朝から沢山店の前を走ってました。
CPも早朝から行列?

それとフォアの純正部品が
まだ後何点か廃盤になるらしい。
40周年だと言うのに…何と言う事をするんだ。
現状でロッカーアーム 在庫0
TECコンタクトブレーカーASSY 在庫0
セルモーター用カーボンブラシスプリング 在庫0
スターティングマグネチックスイッチASSY 在庫0
ステアリングハンドルパイプF1 在庫0
全てが廃盤になるかは今の所不明ですので。
【追記】
クランクメタル ブラウン グリーン 在庫0 これは納期4月頃らしい…


7号機エンジンブラスト完了

昨日1号機に乗って名古屋まで出掛けたCPの問題児は

問題児無事帰還昨日の夕方無事に帰還

お土産に地酒を買って来てくれました。

きっと何時かはフォアオーナーに

なってくれると思います。

7号機用ロアケースブラスト完了残っていた7号機のブラストも

このロアケースで終了です。

アッパーケースが塗装から戻ってきたら

腰下を組んでボチボチ仕上げます。


浜松から入庫

昨晩も撃沈気味で、今朝も遅めの起床…

浜松から入庫 (1)早朝に到着されて開店前のCPに

行列が出来ていたらしい。

今回の作業は腰上O/Hとブラスト

ロックハートオイルクーラー取付けなど

浜松から入庫 (2)お土産まで頂き申し訳ないと思います。

これでまたアルコールにどっぷりと

漬かる事が出来そうです。



浜松から入庫 (3)朝のお菓子 すっぽんの郷

昼のお菓子 しらすパイ

夜のお菓子 うなぎパイ

真夜中のお菓子 うなぎパイV.S.O.P

だそうですw 笑った。

浜松から入庫車両作業開始今日は作業予約の方がご来店なので

取りあえず出きる所からと

タンクを外してFCRも取外しました。

マフラーを外そうかと思った所で

本日の作業はここまでとなりました。


ヒロ爺号クイック作業

充電不良の原因が分かったらしく、取りあえず応急処置。

ヒロ爺号部品交換にご来店 (1)自走で来たので冷えるまで待ってたけど

「あちちち」と言いながら作業開始

コイルをリビルドに出すので

代替のコイルとの交換です。

ヒロ爺号部品交換にご来店 (2)ついでに硬化したサブハーネスと

ハーネスゴムの交換。

この辺りは全てリプロ品ですね。



ヒロ爺号部品交換にご来店 (3)ガバナスプリングも伸びているので

BRC製のレーシングスプリングに交換

効果の程は分からないけど

確かにピックアップも点火時期も変わった。

ヒロ爺号部品交換にご来店 (4)取り外したACGコイル

絶縁被服が完全に硬化してしまい

カッチカチです…

近日中にリビルドしますので。

peke_cb400f at 18:00│Comments(2)TrackBack(0) エンジン | 部品

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この記事へのコメント

1. Posted by ヒロ   2014年03月16日 20:54
今日はアンガトねぇ〜

ネーミングは???やけど、点火時期の安定性はUPしたようで
アイドリング中のフラフラが軽減されたヨ

んで、中番377と333に対応なので、NDも大丈夫なのね
2. Posted by PeKe   2014年03月17日 14:29
5 > 今日はアンガトねぇ〜
>
> ネーミングは???やけど、点火時期の安定性はUPしたようで
> アイドリング中のフラフラが軽減されたヨ
>
> んで、中番377と333に対応なので、NDも大丈夫なのね

情報ありがとう!
てか、基本説明書をちゃんと読まないのでw
某銀色ライダーには「これ付かへんで!」と言った。
付く事を知ったら彼の触手が動くと思いますw

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