2014年02月13日

7号機再生計画再始動3

昨日どうしても我慢出来なくなって
たこ焼きを20個食べてしまった。
その後に体重計に乗ったら100.4キロだった…
多分たこ焼きを食べなければ
二桁代になっていたんだろうと思うと
僕の心の歯止めが外れたらしく
家で食事を済ませてからケンタッキーに行き
チキンを5ピース買ってワインを飲んで
寝る前にラーメンを食べて寝てやった。
どっち道、15日の鈴鹿は中止だろうから
21日までに痩せれば良いや…


2014MFJライセンスカード

昨晩は某山梨製ボジョレーをついに開封

某山梨製ボジョレー開封沢山食べたので一升瓶のワインを

飲み切る事は出来なかったけど

5合ぐらいは飲んじゃったので

多分今晩で一升のワインは

なくなると思うけど、まだ一升あるからねw

2014年MFJライセンスそして今日2014年度の

MFJライセンスカードが届きました。

写真を貼って上から透明フィルムを貼るんだけど

当然の事ながらまともに貼れる訳も無い。

去年のライセンスカードも当然失敗してるし、誰かセンスの良い人に貼ってもらおう…


7号機再生再開

オーナーは諸事情から変更になりますが

欠番になる所だった7号機の再生企画を再開する事になり

7号機フルレストア企画再始動 (1)ステージから7号機のベース車両を降ろしました。

フレームとエンジン番号が

14番違いの398、これから分解して

フレーム測定の準備に取り掛かります。

7号機フルレストア企画再始動 (2)ザクザクっとフレーム測定に

必要な物だけ残して分解しましたが

何と!何時もフレーム修正をお願いしている所が

昨年で店を閉めてしまったらしい…

昔気質の職人さんで、歳も歳なので近々とは聞いていたけど…

さて、これは困った…一応心当たりはあるので問い合わせしてみますが

内燃機屋さんやフレーム修正屋さんなどは後に続く後継者が不足しており

どんどん高齢化が進んでいる状態、中々見付けるのが大変なんですが

4月までに何とかしないと。

7号機フルレストア企画再始動 (3)このフレームも既に色々手が入っています。

こう言うハーネスを挟む所が千切れても

純正と同じクオリティで修正出来ます。



7号機フルレストア企画再始動 (4)398のタンデムステップ部分も

結構曲がっていたりしますが

これも綺麗に修正出来ます。



7号機フルレストア企画再始動 (5)サイドスタンドが折れたりしても

後期タイプの強化型で

ちゃんと再生します。



7号機フルレストア企画再始動 (6)勿論ハンドルストッパーや

ハンドルロックなんかも

綺麗に修正出来ますし



フレーム修正用パーツ溶接機があれば自分で出来る様に

部品としても販売してます。

一つ一つの部品が手間隙掛かって

拘って作っているのでコストも掛かり

ちょっとお高いですが拘った方の為の部品です。

7号機フルレストア企画再始動 (7)ま、取りあえずエンジン関係の部品は

何時も通りブラストで仕上げて

CPスペシャル仕様で仕上げる予定

部品の関係で、再生新車とまでは行きませんが

宝物庫に仕舞いこんである絶版新品部品を

持っているだけ投入して仕上げるつもりです。



peke_cb400f at 18:00│Comments(2)TrackBack(0) レストア | エンジン

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この記事へのコメント

1. Posted by ヨンフォアが好き   2014年02月13日 21:12
5 すっかり忘れてました!すみません。
明日、ハンドルロックのステー代金振り込みます!
2. Posted by PeKe   2014年02月14日 13:48
5 > すっかり忘れてました!すみません。
> 明日、ハンドルロックのステー代金振り込みます!

何時でも発送の準備は出来てますので!

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