2014年01月20日
398中古車両整備中
何故か今日は一日中慌しい上に
思った様に仕事が捗らない日でした。
仕事が捗らない原因の一つは僕が
飲み過ぎが何かの具合でお腹を壊したのが
半分ぐらいを占めていて
今日の一日の1/3ぐらいはトイレにいたかも知れない…
鉄の肝臓、豆腐の胃腸なんで。
二升目退治
何時もの閉店間際の男が昨晩は珍しく
営業時間中にご来店。
まぁ結果的には閉店時間を過ぎても
ゴソゴソとやっているのは
何時もと何も変わらないと言う罠…
まぁ、ほっといてもCPのPIT使用ルールは熟知しているので
僕は定時の19時から
何時もの感じで飲み始める訳です。
最近ちょっと意識してダイエットの為に
飲む量も減らしているので
今回二升の焼酎を飲み干すのに、トータル一週間も掛かってしまいましたし
再開して飲み始めたラクトフェリンの影響で、少々お腹がゆるくて…
多分この感じだと、二桁代には減っているはずです。
そして多分今晩も奴はやって来て、その横で酔っ払っていると言う
毎日のパターンが間も無く始まります。
ヒロ爺号エンジン内燃機屋送り
トイレとPITの往復でかなりのカロリーを消費しながら
何時もの通りの作業
ウエットブラストを終えたエンジンの
リタップと掃除です。
交換するシリンダーヘッドは
2箇所ねじ山がダメだったので
ヘリサートで処理しました。
スタッドボルトの座面も
少しだけですが荒れているので、ここも内燃機屋さんで処理してもらいますし
歪み測定した結果が悪かったので、平面研磨をして貰います。
使えなくなったシリンダーヘッドは
バルブなど使える物を取り外して
新しく使うヘッドと共に送り
シートカット、フェースカットと摺り合せ加工です。
少々費用は掛かりますが
せっかくなのでクランクも
ダイナミックバランスに出します。
これをするだけでも全然フィーリングが
異なりますからねぇ。
今年で40周年を迎えたCB400Fが
後40年間エンジンを開けなくても済む様に仕上げるつもりです。
40年て、90歳やがなｗ 孫にでも乗らせましょう。
398中古車両整備中
今CPのPITでは車両乗り換えの為に中古車の整備をやってます。
398から398のフルレストア車両への
乗り換えの為、現在の車両から
レアパーツや、カスタムパーツを
取り外して移植しているところです。
フロントフォークは中古品ですが分解して
アウターはウエットブラストで仕上げ
シール関係は新品に交換しました。
リアハブもウエットブラスト仕上げで
スプロケハブダンパーも新品に交換
勿論ベアリングなど一式
新品に交換してあります。
フロントもベアリング類は全て新品
DIDの純正タイプリムをセット
タイヤは新品に交換します。
仕上がれば店頭に中古車として並びますが
既に何名かの方から引き合いがあるので
出来上がり次第、商談中になるかも知れません。
その後は、国内408の外装、足回りオーダー仕様を製作予定ですので
宜しくお願いします。
思った様に仕事が捗らない日でした。
仕事が捗らない原因の一つは僕が
飲み過ぎが何かの具合でお腹を壊したのが
半分ぐらいを占めていて
今日の一日の1/3ぐらいはトイレにいたかも知れない…
鉄の肝臓、豆腐の胃腸なんで。
二升目退治
何時もの閉店間際の男が昨晩は珍しく
営業時間中にご来店。まぁ結果的には閉店時間を過ぎても
ゴソゴソとやっているのは
何時もと何も変わらないと言う罠…
まぁ、ほっといてもCPのPIT使用ルールは熟知しているので
僕は定時の19時から何時もの感じで飲み始める訳です。
最近ちょっと意識してダイエットの為に
飲む量も減らしているので
今回二升の焼酎を飲み干すのに、トータル一週間も掛かってしまいましたし
再開して飲み始めたラクトフェリンの影響で、少々お腹がゆるくて…
多分この感じだと、二桁代には減っているはずです。
そして多分今晩も奴はやって来て、その横で酔っ払っていると言う
毎日のパターンが間も無く始まります。
ヒロ爺号エンジン内燃機屋送り
トイレとPITの往復でかなりのカロリーを消費しながら
何時もの通りの作業ウエットブラストを終えたエンジンの
リタップと掃除です。
交換するシリンダーヘッドは2箇所ねじ山がダメだったので
ヘリサートで処理しました。
スタッドボルトの座面も
少しだけですが荒れているので、ここも内燃機屋さんで処理してもらいますし
歪み測定した結果が悪かったので、平面研磨をして貰います。
使えなくなったシリンダーヘッドはバルブなど使える物を取り外して
新しく使うヘッドと共に送り
シートカット、フェースカットと摺り合せ加工です。
少々費用は掛かりますがせっかくなのでクランクも
ダイナミックバランスに出します。
これをするだけでも全然フィーリングが
異なりますからねぇ。
今年で40周年を迎えたCB400Fが
後40年間エンジンを開けなくても済む様に仕上げるつもりです。
40年て、90歳やがなｗ 孫にでも乗らせましょう。
398中古車両整備中
今CPのPITでは車両乗り換えの為に中古車の整備をやってます。
398から398のフルレストア車両への乗り換えの為、現在の車両から
レアパーツや、カスタムパーツを
取り外して移植しているところです。
フロントフォークは中古品ですが分解してアウターはウエットブラストで仕上げ
シール関係は新品に交換しました。
リアハブもウエットブラスト仕上げでスプロケハブダンパーも新品に交換
勿論ベアリングなど一式新品に交換してあります。
フロントもベアリング類は全て新品
DIDの純正タイプリムをセットタイヤは新品に交換します。
仕上がれば店頭に中古車として並びますが
既に何名かの方から引き合いがあるので
出来上がり次第、商談中になるかも知れません。
その後は、国内408の外装、足回りオーダー仕様を製作予定ですので
宜しくお願いします。
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この記事へのコメント
1. Posted by ヒロ 2014年01月20日 22:51
９０歳になって、腰が曲がろうがプルプル
震えようが
ヨダレを垂らそうが・・・
いつまでたってもオイラが乗る
震えようがヨダレを垂らそうが・・・
いつまでたってもオイラが乗る
2. Posted by PeKe 2014年01月21日 15:14
> ９０歳になって、腰が曲がろうがプルプル震えようが> ヨダレを垂らそうが・・・
>
> いつまでたってもオイラが乗る
ファンキーで最高なクソジジイの為にも
精魂込めて仕上げます。
