2013年09月26日
CPロゴ入りシルバーリング
11月からの忘年会に備えてと
サーキット走行の為に
20日から試験的にお酒を飲んでいないので
体重が一日辺り平均500ｇぐらい減っています。
このままのペースで減ってくれれば
10月の終わりには70キロになる勢いです。
でも、煩悩の塊の僕は今
お店の前にある四川ラーメンの
中華丼にはまっているので
多分、ヤバイ状態になるんじゃないかと…
ラーメン以外の炭水化物は
なるべく控えていたんだけど
やっぱ、米最高！
アクスルカラー？
先週、アゲインに行った時に紹介してもらった方に
僕の人生で始めてのシルバーリングをオーダー!
昨日出来上がったので受け取りに行ってきました。
CPロゴ入りの一点物
最初このリングを見た時は
サイズを間違えているんじゃないの?
って思いました…だって…
外径最大32mm、内径最大28mm
肉厚2mm、幅10mm
リングゲージでの計測不可能…
大凡のサイズ35…どうみてもでか過ぎで
作ってもらった方も、今までこんなに多きいリングを作った事がないとの事ｗ
しかし、チンコにでも入りそうなぐらいでかい！ (僕のお宝はもっとでかいですけどね…)
CB系のフロントアクスルカラーと比較…
やっぱ、シルバーリングの方がでかいｗ
どんな指してんねん！って感じですが
これがまた
やっぱりオーダーなので、指にピッタリなんです…
アクスルカラーは第一関節までしか入りません…
10代の頃は女の子の様な細い指だったのに
何でこんな事になったん?
このオーダーでのシルバーリングのお値段は
知っている方なら大体の見当は付くと思います。
嫁には言えないのでアルミのカラーを加工した事にします。
CPレーサードライブチェーン手直し
ハァハァし過ぎてミスったドライブチェーンのジョイントが
連休を挟んでいたので
やっと今日入荷して来ました。
まだ、ファイナルも決まってないので
念の為、3個発注。
取合えず現状、ドリブン38丁
チェーンを1リンクカットしたので99Ｌ
特注で発注しているスプロケ37丁が
まだ届かないので
西浦サーキットで開催される
アニーズ秋祭りでのシェイクダウンは
この状態で走る事になります。
ダイノマシーンがあれば負荷を掛けて
エンジンの慣らしが出来るんだけど
取合えず無負荷でアイドリングと
ブリッピングでエンジンの当りを付けてます。
今日でガソリン2ℓ目です。
