2013年06月28日

二輪車ETC料金を軽の半額に3

二輪車ETC料金を軽自動車の半額に
車種区分新設は二段階で考えるべき

と言う声が高まっているらしいよ!
そうすると、軽四輪登録では恩恵が受けられなくなり
二輪専用ETCの需要が伸びる事により本体価格も下がる?
高速道路の利用率が増えて事故が増える?
渋滞時の路肩走行違反が増える?
取り締まりも激しくなり反則金も増収?
誰が一番得をする?
二輪専用ETCの買い時が微妙になってきたし
既に軽四登録のETCを付けているバイクも微妙…
JMRCやミツバサンコーワなどのメーカーからも圧力が?


CPレーサー2号機

今日はシリンダーヘッドのブラストから開始

CPレーサー2号機用ヘッドブラスト見た目は汚れているし腐食もあり

さらには黒く色も塗られていて

使えるの?これって感じですが

ポイントは見た目じゃなくて他にある

CPレーサー2号機用ヘッドブラスト (2)で、出来上がりはこうなった。

ブラストしてみて分かる微妙な所も見つかった。

けど、レーサーマシーンに使うのなら

十分使えると思います。

某南の虎からタンクベースとオイルキャッチタンクの依頼

南の虎からの依頼 (1)今CPにある塗装ベースで

中の状態が一番いい物をご希望。

概観は少しへっぽこですが

中は左下接合部が一部錆びているぐらいと

南の虎からの依頼 (2)タンクキャップが…

これは幾らなんでもこのまま

出せないので取外して



南の虎からの依頼 (3)状態の良い物に交換

ガスケットも新品にしますね。

タンクの中も錆取りしても良いんだけど

どうします?

南の虎からの依頼 (4)それとキャッチタンクも準備OK

他に何か言われてた気がするんだけど…

何だったっけ…

あ、ロンTだw、他に無かったっけ?



例のフロントフォークシールの紹介動画です。


軽量化

以前作ったとある車種の強化オイルポンプを

強化オイルポンプ軽量化テスト加工テスト的に軽量化加工してみました。

完成形の図面も出来上がっており

これで最終テストが終われば

量産化する予定なんですが

異常にお金が掛かる…

それと軽量化と言う訳では無いんだけど

執事邪魔なんやけど…スマホの執事のふきだし文字が邪魔で

消し方が分からないんだけど

触ると動くし、時々「ご用件は?」と

聞いてくるのはいいんだけど

どうやら関西弁を理解出来ないらしく

とんでもない事を言い返してくるので、なんかムカツク!



peke_cb400f at 18:00│Comments(4)TrackBack(0) エンジン | レーサー

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この記事へのコメント

1. Posted by 赤い・・・   2013年06月29日 02:41
だから無理しなくて
ガラ携〜〜(ひがみです)
小坂憲次参議様〜いい事言うじゃないですか〜
2. Posted by 赤い・・・   2013年06月29日 03:02
追伸です!
サプライズデで参上した“イカレタFOUR”
拘束(アッこれは自由君の文字)
高速走行で100マイル以上だすと(これ妄想です)
ハンドルがぶれるのです
ある意味リミッターになってるのですが
まだ、アクセル余裕あり
様々な所に相談致しましたが明確な返答は得られません
仕様はヨシムラフルキット468CC
&ハイカム&FCR&ダイナ&CBXコイル
F&RフェンダーFRP(これが原因との回答が多い)
Fホークオイル?いつの物だか判りません
(強化スプリング入っているそうです)
取り合えず、スタビ装着を考えてます
(BRC推薦)
あ〜大阪までサプライズで行っちゃおうかな〜
来月18〜20休みだ〜『男前』行きた〜い

3. Posted by PeKe   2013年06月29日 16:32
5 > だから無理しなくて
> ガラ携〜〜(ひがみです)

ま、まぁ新しい物に置いてゆかれない程度に…

> 小坂憲次参議様〜いい事言うじゃないですか〜

実現すると良いですね!
4. Posted by PeKe   2013年06月29日 16:38
5 > 追伸です!
> サプライズデで参上した“イカレタFOUR”
> 拘束(アッこれは自由君の文字)
> 高速走行で100マイル以上だすと(これ妄想です)
> ハンドルがぶれるのです
> ある意味リミッターになってるのですが
> まだ、アクセル余裕あり
> 様々な所に相談致しましたが明確な返答は得られません
> 仕様はヨシムラフルキット468CC
> &ハイカム&FCR&ダイナ&CBXコイル
> F&RフェンダーFRP(これが原因との回答が多い)
> Fホークオイル?いつの物だか判りません
> (強化スプリング入っているそうです)
> 取り合えず、スタビ装着を考えてます
> (BRC推薦)
> あ〜大阪までサプライズで行っちゃおうかな〜
> 来月18〜20休みだ〜『男前』行きた〜い

確かにFRPフェンダーではフロントが捩じれるので
スタビライザーやダンパーはあった方が良いかも知れませんが
ダンパーはハンドルのブレを車体に伝えるだけなので
ニーグリップや、腕でハンドルとタンクを抱え込まないと危ないですね…
基本ネイキッドマシーンなので、風防では限界があり
僕も仕方なく、ビキニカウルを装着しましたが…

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