2013年06月24日

商談成立3

今日は業界の「ドン」からの呼び出しで
大阪まで出掛けます。
心配なのは移動手段で
電車や人ごみに恐怖を感じてしまうので
一人で電車には乗れない事です。
僕の介護が出来る後輩に「一緒に行こうぜ!」と
何人か誘ったんだけど断られたので
明日の事も合ったりするので
車で行き、ノンアルコールで帰って来ることにします。


398商談中からの

7月1日に最終決定をすると言う事で商談中になっていた398

商談中からの〜ぉ (1)昨日、ご家族全員でご来店下さり

その場で購入する事が決定しました。

なので、この商談中のカードも



商談中からの〜ぉ (2)どーん!

売約済みに変更しました。

準備が整い次第納車になります。

間も無く、楽しいバイクライフが始まりますね。


昨晩の宴会

昨晩は久し振りに「男前居酒屋」へ行ってきました。

2013623の宴会w (1)店の前には、僕に挑発的な

超男前ジョッキがあったので

飲み干してやろうかと思ったけど

多分店に入る前にノックアウトされそうなので

2013623の宴会w (2)中ジョッキで乾杯!

知らない間にメニューも増えてたりで

久々にダイエット中だと言う事を

忘れさせる夜でした。

2013623の宴会w (3)お決まりのコースなら

ビールの後に男前チュウハイなんですが

ここは身体に気を使って焼酎で!

久し振り?な楽しい夜でした。


ウエットブラスト3日目

5年熟成398のエンジンウエットブラストも3日目に突入

5年熟成398ウエットブラスト3日目残すは、スプロケカバーとオイルパン

メインのクランクケースとなりました。

ブラスト後に計測やリタップの作業があるので

ここまでで約5日間は最低でも掛かります。

レーサー用ホイールドライ&レイン用 (1)レーサー用のフロントホイールも

塗装から戻ってきました。

早速ベアリングやダストシールを打ち込みます。



レーサー用ホイールドライ&レイン用 (2)取合えずドライ用のホイールが揃いました。

レイン用のホイールは今補強に出している

フレームに使っているので

もう少し後ですね。


かんきち号慣らし2日目

天気予報によると今日は雨模様だったのですが

かんきち号慣らし蕎麦ツーw (1)ラッキーな事に晴れているので

慣らしと言う大義名分が出来たので

京都まで蕎麦を食べに出掛けました。

ここが蕎麦工房「」です。

かんきち号慣らし蕎麦ツーw (2)早速もりそばを発注

半人前ずつ細かい目と粗い目の蕎麦が

出てくるシステムです。

最初は細かい目のそばから

かんきち号慣らし蕎麦ツーw (3)次は粗い目のそばが出てきて

一度に両方味わえて比べる事が出来ます。

僕はどちらかと言えば

細かい目の方が好きなので

かんきち号慣らし蕎麦ツーw (4)もう一人前細かい目を追加発注

そんなに量は無いかと思ってたけど

結構お腹一杯頂きました。



かんきち号慣らし蕎麦ツーw (5)〆は蕎麦湯と生の蕎麦の実を

つまんで頂くというお洒落な感じです。

営業日が金、土、日、月の11:30から

15:00までで、週末は混雑してます。

かんきち号慣らし蕎麦ツーw (6)かんきち号慣らし蕎麦ツーw (7)







この時点で、京都市内は31度まで気温が上昇していたので

かんきち号慣らし蕎麦ツーw (8)山間部へ非難

まだ車検の残っている

ギャランGTOを見てから

店まで戻りました。

かんきち号慣らし蕎麦ツーw (9)走行距離は105キロなんですが

トリップが40キロに上がる時に

100の位が一緒に上がったので

205キロになってます。

明日最終チェックをして、天気次第ですが木曜日納車になる予定です。

peke_cb400f at 18:00│Comments(0)TrackBack(0) エンジン | 部品

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