2013年06月21日

中古車両整備3

結局今日の結婚記念日は
まさかのタイミングで
嫁が熱を出してしんどいと言う事で
何もしない事になりました…
で、とうとうCP3周年記念イベントも
特に考えてないので
一人で酒でも飲んで(毎日飲んでますが…)
今後の事を妄想する事にします。


自由人確保

昨日の夕方からあちこちと自由人の逃亡先を探しまくって

自由人自宅前張り込み&確保!今朝、張り込みの末

逃亡中の自由人を発見!そして確保!!

そのまま車に押し込んで独房送り



カバーの向きを修正w反省文の変わりに

ダイナモカバーBの向きを

正常な向きに戻させました。

夜は僕の酒の相手をさせる刑になります。


中古車両整備

純正キャブの調子が悪く、酷いオーバーフローの症状だったので

中古車両整備 (1)明日、商談の為にご来店予定なので

キャブの整備をする事に





中古車両整備 (4)開けてみると単純にフロートがバラバラで

油面が合ってないので

これを調整するついでに

スローの不調も気になったので

中古車両整備 (2)ついでにジェット類を取外して

洗浄する事にしたけど

スロージェットは社外品が付いてました。

ここで純正に交換しておけば…

中古車両整備 (3)スロージェットは見た目綺麗だったのですが

詰まっていたので掃除…

この時点でも面倒だから

純正に交換しようかと思ってたのに…

中古車両整備 (5)フロートを合わせてガソリンを流すと

とんでもない所から

ガソリンが漏れて出てきた…



中古車両整備 (7)結局バラバラに分解…

原因はガソリンの通路をつなぐ

パイプのOリングが硬化してた事。



中古車両整備 (6)このOリングがもうカチカチでした。

バックアップのOリングもカチカチ…

取外す時に何本か切れて



中古車両整備 (8)こんな感じでつないで遊んでたり

少し余裕ぶってたら

また後で…



中古車両整備 (9)ガソリンを流し込んでも

もう漏れないので一安心

取合えず同調調整の準備をして

調整するが、それでもおかしい…

中古車両整備 (10)点火時期を見ると「T」マークになってる…

全然狂ってるしクリアランスも全然ダメ





中古車両整備 (11)接点を磨いてクリアランス調整して

再び同調をチェックするが…

全然全くダメ…絶不調…

やっぱりあれだろうなと言う事で

中古車両整備 (12)もう一度キャブを外して

社外のスロージェットを純正と交換





中古車両整備 (13)何の苦労も無く同調が合った…

やっぱり最初から社外のスロージェットを

交換しておけば良かったと猛反省…

もう絶対社外は使わないし

見たら直ぐに交換してやる!

peke_cb400f at 18:00│Comments(4)TrackBack(0) メンテナンス | キャブレター

トラックバックURL

この記事へのコメント

1. Posted by インテリア   2013年06月21日 20:27
キャブの講習勉強になりました*\(^o^)/*
2. Posted by くろすひ   2013年06月21日 22:38
マッハの方々も、キースターとかの社外品は、有るのはありがたいけど、スローとニードルは使こたらアカンでと、よく言ってました。テーパーとかの精度が出てないんやろうねぇ。
3. Posted by PeKe   2013年06月22日 14:33
5 > キャブの講習勉強になりました*\(^o^)/*

いえいえ
壊さない程度でやってみて下さい。
4. Posted by PeKe   2013年06月22日 14:36
5 > マッハの方々も、キースターとかの社外品は、有るのはありがたいけど、スローとニードルは使こたらアカンでと、よく言ってました。テーパーとかの精度が出てないんやろうねぇ。

社外でも使える時はあるんで
ややこしいですよねぇ…
やっぱクオリティが低いから安定してないんでしょうね。

この記事にコメントする

名前:
URL:
  情報を記憶: 評価: 顔