2013年06月17日

火入れとレーサーエンジン3

昨日は父の日だったらしいけど
相変らず息子は
その辺のイベント事に興味が無いらしい
ところで、CPもこの6月で3周年を迎えていた訳で
忙しさと、1号機の事故の事で
記念行事をする事をすっかり忘れていた上に
今週の21日は27年目の
結婚記念日だったりもする…
今、心に余裕が無さ過ぎで
何も考えられない。


赤兎馬

ヒロさんから頂いた昨晩からの対戦相手

ヒロさんから赤兎馬先にビールを飲んじゃったので

取合えず3/5だけやっつけました。

今晩辺りには倒します!

ありがとう御座いました。


かんきち号火入れ

今日こそかんきち号に火を入れるべく

朝から準備に取り掛かってました。

かんきち号火入れ (1)エンジン内にオイルを

循環させるついでに実圧縮圧力を測定

平均0.9Mpaなので全然OKです。



かんきち号火入れ (3)多分キャブの同調も狂っていると思うので

同調合わせの準備をして

ついでに調整をします。



かんきち号火入れ (4)いよいよエンジン始動!

今回はセル1発でかんきち号のエンジンは

息を吹き返しました!

点火時期を調整したけど

ダイナSが付いているのにエンジンが息をする感じ…

かんきち号火入れ (5)案の定同調は狂っているので

調整するも、どうやらキャブも調子が悪い…

アイドリングが1.000〜1.200rpmだと

時々エンジンストールしてしまうので

アイドリングを少しだけ高めにして同調を調整したけど

キャブのO/Hもした方が良さそうなんだけど…

取合えずオーナーと要相談だなぁ。


1号機とレーサーエンジン

一号機を何とか今月中に復活させたいと思っているのですが

1号機復活準備2013年6月やっぱりどうしても後回しになってます。

取合えずタンクのガソリンを抜いて

タンクを取外してフレームの状況をチェック

乾式クラッチもちょっとオイルが滲んでいるので

オイルシールやベアリングを交換しようと思って

部品は揃っているけど、余裕が無いので…また明日。

CPレーサー用エンジン再分解 (1)レーサー用のエンジンを

エンジン組立て室に移動させたので

早速分解しました。

数年前とは言えこのエンジンを

組んだ時の部品などが

今のクオリティと違う所を修正する為です。

CPレーサー用エンジン再分解 (2)カムチェーンは強化と交換

テンショナーアームも軽量化などから

アルミ削りだしと交換

1stギヤーも当時は磨耗していても

交換する概念が無かったのと、部品が無かったので

今回その辺りの修正と、クランクのダイナミックバランスを行います。

かなり本気ですよ!

そして空いたエンジン下拵えスペースには

5年熟成398エンジン下拵え準備5年熟成398のエンジンが乗っかりました。

色々な問題が判明した事をオーナーと

打合せをしないと先へは進めないのですが

全然打合せする余裕が無くて…と言い訳。

近日中にはエンジンの下拵えに入ります。

peke_cb400f at 18:00│Comments(10)TrackBack(0) エンジン | レーサー

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この記事へのコメント

1. Posted by 雪国くん   2013年06月17日 19:32
pekeさん、コメント欄で失礼します。
本日電話した件ですが、キャブクリーナーを吹く前に、
アクセルを何度も動かすことで治りました。
(一応キャブクリーナーも買ったのですが、取りあえず
よくなってるので吹いていません。)気になったので
ちょっと頑張ってタンクをはずし、キャブのキャップ?を
丁寧にはずして中を確認しました。見た限りは問題無く
動作しているようです。50kmくらい走った感じでは大丈夫です!
お騒がせしてすいません…。
2. Posted by 尾張塾   2013年06月18日 13:14
65馬力オーバー目指して
100分の1単位までビシット合わせるベシ!
3. Posted by 赤い・・・   2013年06月18日 18:11
雪国さん
700キロストレートで
地元まで帰ったのでしょうか?
だとしたら?凄すぎる
綺麗になって良かったですネッ!
4. Posted by PeKe   2013年06月18日 19:40
5 > pekeさん、コメント欄で失礼します。
> 本日電話した件ですが、キャブクリーナーを吹く前に、
> アクセルを何度も動かすことで治りました。
> (一応キャブクリーナーも買ったのですが、取りあえず
> よくなってるので吹いていません。)気になったので
> ちょっと頑張ってタンクをはずし、キャブのキャップ?を
> 丁寧にはずして中を確認しました。見た限りは問題無く
> 動作しているようです。50kmくらい走った感じでは大丈夫です!
> お騒がせしてすいません…。

いざとなったら
そちらまで走る覚悟はできてますが
取合えずホッとしましたw
5. Posted by PeKe   2013年06月18日 19:40
5 > 65馬力オーバー目指して
> 100分の1単位までビシット合わせるベシ!

激しく積み重ね中w
6. Posted by PeKe   2013年06月18日 19:41
5 > 雪国さん
> 700キロストレートで
> 地元まで帰ったのでしょうか?
> だとしたら?凄すぎる
> 綺麗になって良かったですネッ!

僕が300キロ慣らしで
オーナーが帰宅で400キロ程らしいですw
残りも直ぐに終わるでしょうね。
7. Posted by 雪国くん   2013年06月19日 14:25
Pekeさん
>いざとなったら
>そちらまで走る覚悟はできてますが
さすがです…漢(おとこ)や!
というかトラブルなくてもツーリングに来て下さい!
美味くて死ぬほど量が多いい蕎麦屋とか
ソースカツ丼屋とか話題の信州ラーメン屋とかに
喜んでご案内致しますよ〜。

赤い・・・ さん
途中で寄り道して、約500kmでした。
3年ほど前にpekeさん印の強化オイルポンプ
(ビンゴゲームでゲット)を装着しに行ったときは、
日帰り往復で1000km走ったことがあります。
12月だったんでオイルポンプの効果を実感できない
ばかりか帰りは寒くて気を失いそうになりました…。
8. Posted by 赤い・・・   2013年06月19日 16:38
雪国さん・・
帰りの500キロって普通苦痛
ですよね〜でも!今回は違った車両に
なった感じでさぞ、短く感じたのでは?
日帰り1000キロ

PEKEさん
最近、野菜ない
対戦相手も全て撃破してますが
オーダー品大丈夫でしょうか
9. Posted by PeKe   2013年06月19日 18:57
5 > Pekeさん
> >いざとなったら
> >そちらまで走る覚悟はできてますが
> さすがです…漢(おとこ)や!
> というかトラブルなくてもツーリングに来て下さい!
> 美味くて死ぬほど量が多いい蕎麦屋とか
> ソースカツ丼屋とか話題の信州ラーメン屋とかに
> 喜んでご案内致しますよ〜。

食べつくすまで帰れま10になってしまうw

> 赤い・・・ さん
> 途中で寄り道して、約500kmでした。
> 3年ほど前にpekeさん印の強化オイルポンプ
> (ビンゴゲームでゲット)を装着しに行ったときは、
> 日帰り往復で1000km走ったことがあります。
> 12月だったんでオイルポンプの効果を実感できない
> ばかりか帰りは寒くて気を失いそうになりました…。

ww
10. Posted by PeKe   2013年06月19日 18:59
5 > 雪国さん・・
> 帰りの500キロって普通苦痛
> ですよね〜でも!今回は違った車両に
> なった感じでさぞ、短く感じたのでは?
> 日帰り1000キロ
>
> PEKEさん
> 最近、野菜ない
> 対戦相手も全て撃破してますが
> オーダー品大丈夫でしょうか

野菜は毎日頂いてますw
勿論アルコールも
最近は糖質0の缶チュウハイが多いですが
昨晩はw

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