2013年04月16日

明日はパンチ!3

色々と忙し過ぎて
全然床屋さんに行く時間もタイミングも無くて
伸び放題の髪の毛を明日こそ
やっと短く出来そうです。
明日はは銀ちゃんに拉致されそうだったのですが
奴の予定が変わったのでラッキーですw


8号機試運転

昨日、8号機のリアブレーキ用の圧力スイッチが入荷

8号機リアブレーキ (1)今まではリアブレーキ無しで

乗ってたんですよね。

僕には関係の無い装置なので…



8号機リアブレーキ (2)何時もの感じでサクサクっと

エアー抜きを済ませました。





8号機リアブレーキ (3)ついでに1号機のリアのフットブレーキも

使わないので

エアーが噛んでしまっている状態です。

サクサクッと終了。

8号機リアブレーキ (4)8号機の試運転がてら

知り合いが自動車学校に行っているらしいと

噂を聞き冷やかしに行ってきましたが

この日は行ってなかったらしい…残念


手篭めキャブ完成

昨晩の対戦相手は

昨晩からの対戦相手手篭めキャブのオーナーから頂いた

麦焼酎「独奏会」と書いてリサイタル

飲むと、何だか変わった味で

何処かで味わった事のある気がするなぁと

色々考えている内に酔っ払ってきた…

何気にラベルに書いてある文を読むと「バニラ」と書いてあったので

あぁ!これだ!と納得して、美味しく頂いております。

手篭めキャブ痛恨のミス (1)酔っ払いながら何気に

出来上がったキャブを見ると…

あ!フロートチャンバーが一個違う!!

全部揃っていると思い込んでいました。

手篭めキャブ痛恨のミス (2)確かこのタイプは1個だけ有ったはずだけど

向きがどっちだったか…

現物を見て一安心でした。

取合えずブラストで仕上げて

手篭めキャブ痛恨のミス (3)全部揃って、気持ち良いー!

でこの日はこれで終了





手篭めキャブ同調 (1)今日は朝から同調を合わせます。

サクサクッと準備して

ちょっと梃子摺ったけど



手篭めキャブ同調 (2)バッチリ綺麗に揃いました。

後は実機に搭載して

実走チェックをするだけです。

これで今までとは違うバイクになるはず。


レーサー号の電装系

この前の練習走行中にダイナSのパンクと言うアクシデントで

まっきーレーサー号ダイナS交換 (1)僕がツーリング用のスペアとして

持ち歩いていた物を使っていたので

これを新しい物に交換します。



まっきーレーサー号ダイナS交換 (2)ガバナのマグネットも当然

新しい物に交換します。

動く部分は全て給油して

作動もOK

まっきーレーサー号ダイナS交換 (3)ニュータイプのダイナSを装着しました。

点火タイミングはエンジンが仕上がってから

調整しますが

この前のピットワークの時に色々と

まっきーレーサー号ダイナS交換 (4)分かった事を反映します。

まず、ケーブルクランプの向きオリジナル通りに

付けると、取外しに時間が掛かるので

作業性を優先に向きを変えました。

まっきーレーサー号ダイナS交換 (5)次に配線、電源の取出し方

この先またダイナSに不具合が有った場合

この二股のギボシではダイナSのギボシとの

互換性が無いので

まっきーレーサー号ダイナS交換 (6)ダイナS専用の電源ラインを増設

これで何があっても慌てずに作業できます。

セルとキルスイッチも少し

仕様変更を予定しています。


本日のご来店と部品達

部品入荷130416 (1)黄色い悪魔号用のクラッチと

ノーマルF1ハンドルとFCRの組合せ用

アクセルワイヤーが入荷して来ました。

タイミングの良い時にご来店下さい。

部品入荷130416 (2)こちらはCB900F用の

フロントブレーキマスターカップの部品

残念な事に蓋は絶版部品でした。



本日のご来店 (1)そして本日ご来店のK様

黒タンクにゴールドの親子ライン入り

タンク装着と、ガソリンフィルターの増設

ブラックフォア軍団増殖中です。

本日のご来店 (2)んで、問題児のCB900Fグン仕様

腐りかけていたマスターカップを新品に

カップって透き通っていたんですね…

蓋はペイントも剥がれて腐食していたので

ウエットブラストで取合えず綺麗に腐食を落としました。

peke_cb400f at 19:33│Comments(2)TrackBack(0) キャブレター | レーサー

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この記事へのコメント

1. Posted by 和田 喜一郎   2014年02月07日 20:22
5 お尋ねしたいのですが、ニュータイプのダイナSって旧タイプのと比べてどう違うのですか?私が持っているのは旧タイプので取り付けしようと思ってたのですけど、いろいろ調べてたら結構パンクした事例が多く今はポイントにウオタニです
2. Posted by PeKe   2014年02月08日 14:20
5 > お尋ねしたいのですが、ニュータイプのダイナSって旧タイプのと比べてどう違うのですか?私が持っているのは旧タイプので取り付けしようと思ってたのですけど、いろいろ調べてたら結構パンクした事例が多く今はポイントにウオタニです

和田様
モデルチェンジされたダイナSは今の所
以前のように不具合の話は余り聞きません。
見た目以外の違いは良く分かりません。
旧タイプのダイナSでも10年持つ物もあるし
100キロ走ったらパンクする物もありましたので
ツーリングに出掛ける時は常に予備を持ち歩いています。

ウオタニも良いのですが
コスパ的な物と、配線の多さや消費電力の大きさから
多少のリスクはあっても、ダイナSを使ってます。

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