2013年02月12日

DEAD or RIDE3

スピードショップイトウ主催のDEAD or RIDE
今年も(一回目が4月7日)鈴鹿ツインサーキットで開催されます。
腕に覚えのある兵!から初心者まで
完全サポートで安心して走れますので
参加をご希望の方は、カスタムパラノイアか
SPEED SHOP ITOまでその旨をご連絡下さい。
体験走行からプロのライダーによるレッスンも受けれます。
また雑誌の取材もあると思うので是非!

一番大きい画面でどうぞ!

反応した?!(DEAD or RIDEと無関係の動画です)


相変らずの

僕のアルコール摂取について
相変らずの完飲今更ながらに気が付いた事が!

アルコールの度数よりも

何ℓ飲んだかと言う事が

基準だったって事が今更ながらに分かった。

土曜日のうちに飲むつもりでいたんだけどタイミングが合わず

昨晩久し振りの燃料ジョッキで1本飲み干しました。

ありがとう御座いました。

相変わらずの2号機メンテナンス (1)酔っ払いながら2号機を少し…

全然エンジンを掛けてなかったので

やっぱりバッテリーが上がってました…

急速充電してエンジン始動

相変わらずの2号機メンテナンス (2)フューエル1をガソリン14ℓに対して

1%以下の13ml入れてみました。

これでガソリンの劣化が抑えられます。




一生懸命

やる事が一杯溜まり過ぎている状態なので

今日は一生懸命仕事してました。

H様塗装のご依頼 (1)カバー類の塗装のご依頼

ACGカバーは傷が多かったので

ペーパーで下地処理しました。



H様塗装のご依頼 (2)他の部品もウエットで下地処理

近日中に塗装に出します。





R1事故復旧 (1)事故復旧作業

純正部品のベアリングが入荷して来ました。





R1事故復旧 (2)取りあえずホイールは完成です。

まぁボチボチと。





8号機小物パーツセット (1)8号機の部品も整備がほぼ完了

足回りをフッティングするので

必要な小物部品を仕上げてます。



8号機小物パーツセット (2)スピードメーターは仮なのでマイル表示

トップブリッジがNC31系を使うので

これも仮にセットしてます。

タコはとりあえずの電タコです。


黄色い悪魔号エンジン下拵え

何とか今月中にエンジンを仕上げたいと思ってます。

黄色い悪魔号エンジン下拵え (1)換えのシリンダーヘッドの

リタップとトルクチェック

2箇所ネジ上がりなのでリコイルしました。



ついでにまっきー町乗り号もリコイル (1)ついでにまっきー町乗り号の

ヘッドも2箇所リコイルです。

道具の出し入れが面倒なので

同時作業

ついでにまっきー町乗り号もリコイル (2)はい、完成です。

町乗り号のエンジンも

今月中に仕上げる予定です。



黄色い悪魔号エンジン下拵え (5)再び黄色い悪魔号のエンジン

スタッドボルトは緩む所だけ抜きます。

無理をすると折れたりするからねぇ



黄色い悪魔号エンジン下拵え (7)黄色い悪魔号もクロスミッションに

変更するのでロアケースの加工

キックギヤーが大きくなるので逃し加工



黄色い悪魔号エンジン下拵え (8)これで後は臓物のチェックと計測をやって

エンジンの仕込みに掛かります。





黄色い悪魔用ハブ黄色い悪魔号のパワーが上がれば

ステンレススポークでは折れて危険なので

取りあえず純正タイプのホイールに

交換するのでハブを準備しました。

ハブベアリングも新品に交換してます。

黄色い悪魔号の足回りも行く行くはマッスル化するらしい。



peke_cb400f at 18:00│Comments(2)TrackBack(0) レース | エンジン

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この記事へのコメント

1. Posted by ヒロ   2013年02月12日 22:21
ぶっ飛びバイク、怖ぇ
2. Posted by PeKe   2013年02月14日 16:16
5 > ぶっ飛びバイク、怖ぇ

思わず避けてしまうよねぇ

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