2013年01月28日

63.8ps4

まっきーレーサー号のパワーチェックを
アゲインでやった結果
何と!63.8psをマークしたそうです。
細かい事の積み重ねで仕上げたエンジン
一応の目的を達成出来たので一安心
多分2013仕様の1号機も
体感してパワフルになっているので
妄想60psオーバーのはず。
近々パワーチェックしてこようと思う。


6号機火入れ前

今日中に6号機の火入れをしたかったのですが

朝から黄色い悪魔のエンジンO/H&カスタムをまとめて

見積もりを作って連絡、後はGOサインを待つだけ。

まっきー町乗り号もエンジンを組立てるのに必要な

純正部品や拘りのヨシムラ部品を発注しました。

午後からご来客の合間に6号機の仕上げ

6号機ほぼ完成 (1)状態の良いコイルを取付けましたが

エンジンを掛けてから

発電量をチェックします。



6号機ほぼ完成 (2)R側、クラッチ、ポイントをセット

取りあえずの純正キャブをセット

リペイント済みのタンクも装着

アゲインマフラーを取り付けたので

オイルを入れれば火を入れる事は出来る状態に仕上がりました。

残りの部品関係はサイドカバーと再メッキ待ちのステップ部品

ドライブチェーン等とシートのカスタム&張り替えなどが残ってます。

25年ぶりに蘇る、国内408の雄姿を

僕が一番に見れる瞬間が、最高に良い。

8号機腰下ウエット仕上げ8号機の腰下も再ウエット仕上げ完了

今年は後何基のエンジンを

仕上げる事になるんだろう。

やりかけているエンジンと

伺っているエンジンを合わせると既に6基?

7号機もそろそろ始動なんだろうか?

peke_cb400f at 18:00│Comments(2)TrackBack(0) エンジン 

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この記事へのコメント

1. Posted by K林より   2013年01月28日 18:19
『馬が六十三頭ぶん』ですか?凄いですね〜!私なんか、「三十七頭」でも、持て余してしまうのに、、、最初の100キロ慣しが苦痛です。私の近所には60キロ道路が少し在るだけで、直ぐに80キロ道路に成ってしまいます。法廷速度が100キロ毎時なので、そこから先は、もう怖くて出られません。慣しがこんなに辛いとは、、、トホホホホ(涙)夜中にコソコソ走るしかないのですね。なんだか、ヤンチャな高校の時の同級生達の事を思い出しています。
それでは、また。

追伸、『悪魔くんのカスタム』がとても気に成ります。経過報告をよろしくお願いします。『やさしい悪魔』に成っちゃうのかな、、、(笑)
2. Posted by PeKe   2013年01月29日 17:12
5 > 『馬が六十三頭ぶん』ですか?凄いですね〜!私なんか、「三十七頭」でも、持て余してしまうのに、、、最初の100キロ慣しが苦痛です。私の近所には60キロ道路が少し在るだけで、直ぐに80キロ道路に成ってしまいます。法廷速度が100キロ毎時なので、そこから先は、もう怖くて出られません。慣しがこんなに辛いとは、、、トホホホホ(涙)夜中にコソコソ走るしかないのですね。なんだか、ヤンチャな高校の時の同級生達の事を思い出しています。
> それでは、また。

なるほどw
所違えば交通事情もかわるんですね!
そんな苦労があるなんて、ビックリです。

ちょっと前までは50馬力の壁があったのですが
今はフォアで簡単に50馬力オーバーですねぇ
60馬力も今は普通になってきてます。

> 追伸、『悪魔くんのカスタム』がとても気に成ります。経過報告をよろしくお願いします。『やさしい悪魔』に成っちゃうのかな、、、(笑)

黄色い悪魔の製作コンセプトは
「天使の皮を被った悪魔」ですw。

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