2012年08月08日

オーバーヒート対策3

昨日怪しい奴が店の周りをウロウロして
写真を撮ったりしているので
何事かと思い声を掛けると刑事だった…
勿論僕は何も悪い事はしていないので
暫らく話をしてました。
まぁ色々とあるらしい…
その夜嫁から電話があり
嫁曰く、押し売り、セールスの類に含まれる
某国営放送の徴収人が家にやって来た。
嫁はその類の人が来ると
毎回僕を全面に押出す訳ですねぇ…
色々とお話をさせて頂きました。
と、言うより
そもそも身体障害者な僕は非課税なので
某国営放送も無料なんですけどね。


上入り、上出し

定休日は運送屋さんが気を利かせて

荷物の配達をしないので

朝から荷物の受取りに行って来ました。

1号機用部品入荷120808タイミング良く12日のツーリングに間に合った

特注ドリブンスプロケット

36丁がやっと出来上がりました。



1号機用部品入荷120808 (1)これもたまたまですが

オーバーヒート対策にと

オイルクーラーのベントチューブ等が入荷

ホントは150°が欲しかったんだけど

在庫切れで、入荷が3ヵ月先…その頃には必要ないし

仕方なく120°を4個発注しました。

1号機用部品入荷120808 (2)オイルクーラーのサイドカラーも

色気を出して黒くしようと4個発注したら

16個来た!?

1パック4個入りだった訳です…

1号機2012夏仕様取りあえずスプロケの交換からなんですが

僕が使えないフットブレーキは

使わないと直ぐにエアー噛みしてしまうので

ついでにエアー抜きです。

1号機2012夏仕様 (1)スプロケも交換して

これで普通に走れると思います。

納期が1月程掛かるので

念の為、もう一個発注しました。

1号機2012夏仕様 (2)オイルクーラーのサイドカラーを交換

まだ12個余ってます…

7段を使っている人は…ふふふ

青と銀…ニヤニヤ

1号機2012夏仕様 (3)ホースの取り回しにかなり苦労しました。

しかもベントチューブが120°なので

結局どうにもならずに

こんな感じで取り回しました。

1号機2012夏仕様 (4)マフラーを取付けると

#2のスタッドが出て来た!?

ねじ山上がりですねぇ…

最悪。

1号機2012夏仕様 (5)既に心は折れてますが

12日の為にと

気力を振り絞り

最悪な事にならぬようにと

1号機2012夏仕様 (6)何とかリコイルしました。

まぁ今回はトホホな事が

多くあり過ぎて精神的に疲れました。



1号機2012夏仕様 (7)オイル漏れのチェックをして

問題ないので

これで12日までに試運転してから

真夏のツーリングに出掛けます。

タンク錆取り120808疲れ過ぎてテンションも上がっているので

タンクの洗浄と乾燥

結構大粒の物が沢山出たので

結果的にやって良かったと思います。

peke_cb400f at 18:44│Comments(6)TrackBack(0) カスタム | メンテナンス

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この記事へのコメント

1. Posted by ヒロ   2012年08月08日 19:28
これで何度下がるんやろ?
興味津々

んで、クーラー本体はエログロにせえへんの?
2. Posted by バリバリ   2012年08月08日 20:52
オイルクーラー必要って事はやっぱり皆さんとばさはるんでしょうねぇ、自分は法定時速のヘタレライダーなのでそんなの付けたら逆にオーバークールしそうで
ツーリングお気を付けて行かはって下さい、仕事場とから無事をお祈りしてます
3. Posted by k4   2012年08月08日 21:39
5 12日、ご一緒させてもらう方向でよろしいですか?
ちなみに国の職員でも、国営放送払ってないのはざらですよ。

僕も、見てへん‼
ってゆうて、門前払いです。

それから、SWは、狙ったとこにあたります。
隠語だらけですいません。
4. Posted by PeKe   2012年08月09日 13:37
5 > これで何度下がるんやろ?
> 興味津々
>
> んで、クーラー本体はエログロにせえへんの?

もっとエロくしたいんだけど
今回はここまでかなw

油温が下がる予測値(希望値)は10〜15かな
走る時間がないので、実戦にて検証かなぁ…
5. Posted by PeKe   2012年08月09日 13:40
5 > オイルクーラー必要って事はやっぱり皆さんとばさはるんでしょうねぇ、自分は法定時速のヘタレライダーなのでそんなの付けたら逆にオーバークールしそうで
> ツーリングお気を付けて行かはって下さい、仕事場とから無事をお祈りしてます


バリバリさん
ありがとう御座います。

オイルクーラーの事については
今度ゆっくりお話します。
ですが、この時期オーバーヒートはあっても
オーバークールは無いです
オイルポンプの能力を100%引き出すには
7.000rpm〜8.000prpmの回転数が必要で
油温が上がれば粘度が下がるので
圧力も下がり、流量も減ります。
流量が減るとミッションが焼き付いたりとか…
フォアのウイークポイントの一つですね。


早く走りたい人、ゆっくり楽しみたい人
全ては自己責任で
大人の色々な楽しみ方で走ってます。
6. Posted by PeKe   2012年08月09日 13:47
5 > 12日、ご一緒させてもらう方向でよろしいですか?
> ちなみに国の職員でも、国営放送払ってないのはざらですよ。
>
> 僕も、見てへん‼
> ってゆうて、門前払いです。
>
> それから、SWは、狙ったとこにあたります。
> 隠語だらけですいません。

A.S.T社長からPeKeとその楽しい仲間達もご一緒にと
お誘いを受けたので、是非来て下さいね。

コルトが好きですw

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