2012年08月02日

ノーメンテの現状3

1号機の熱対策をしないと
この時期、昼の時間にツーリングなんて
行こう物ならオーバーヒートするので
ドレスアップも含めてオイルクーラーホースの
取回しを変更しようと計画中ですが
12日までに間に合うのかって言う話です…
FCRのSJも大き過ぎて濃いので
2番手ぐらい落としたいけど時間があるかなぁ…


ジャズ50

多くの場合、原チャリは乗りっぱなしノーメンテが現状

ジャズ50修理&メンテナンスパンクしていたチューブには穴が開いてますが

良く見るとチューブに変な痕跡があります。

何かが刺さったのではなく

恐らく空気圧の管理をせずに徐々に抜けて行き

チューブがタイヤの中でねじれて挟まったのだと思います。

ジャズ50修理&メンテナンス (1)チェーンも伸び放題

外れれば後輪ロック→転倒

なんて事にもなりかねないし

ブレーキなんて一切効かない状態でした…

ジャズ50修理&メンテナンス (2)スプロケットまで交換しろと言わないにしても

チェーンの状態は酷いので交換

ブレーキ調整



ジャズ50修理&メンテナンス (3)エンジンオイルも漏れていたらしいけど

漏れなくなったので

直ったと思っていたらしいが

漏れるだけのオイルが

入っていなかったのが現状です…

便利な原チャリですが、メンテナンスを怠ると酷い目にあうよ!


強化オイルポンプ15ロット目

熱い日中は涼しい事務所で事務処理や内職です。

強化オイルポンプ15ロット目+1完成先日加工から戻ってきた

強化オイルポンプも仕上ました。

前回ハウジングを壊してしまったので

今回は6個作りました。

いつもの事ですが、ベースになるポンプが枯渇してきているので

その内生産出来なくなる日が来ると思って下さい。

取合えず16ロット目はでは今の所確保してます。


KUM号リフレッシュ

大人のお洒落は足元から

KUM号のリフレッシュも足元からです。

KUM号リフレッシュ下回りの錆びてきた黒小物を

リフレッシュする為に取外しました。

ペイントは純正仕上げの

メラミン焼付けでやります。

KUM号リフレッシュ (2)トルクロッドやブレーキロッドも

リフレッシュします。

トルクロッドにRピンが入っていないので

仕上る時に入れる事にしますね。

KUM号リフレッシュ (3)取合えず仮のサイドスタンドを

取付けて転倒防止です。





KUM号リフレッシュ (4)ライトステーも化粧直し

トップブリッジとステムも

リフレッシュしたい所ですが

速度警告灯のオリジナルステッカーが

剥がれてしまうので、泣く泣く断念した次第です。

お盆休みが絡んでくるので、サクサクやっつけないと間に合わない!!

peke_cb400f at 18:27│Comments(0)TrackBack(0) メンテナンス | 部品

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