2012年05月02日

猫捕獲3

このGW、週間天気予報では
水曜日の天候はまずまずだったので
鈴鹿のテンションのまま
ぶらっと走って来ようと思っていたのですが
生憎の大雨で何処にも出れませんでした…
まぁこんな日はゆっくり身体を休める日にします。


GW明けの準備

雨なので青い稲妻号に取付けたSPIの設定も出来ないので

GW明けに内燃機屋送りにするシリンダーをチェック

398シリンダーの状態ガスケットを取っ払ってみると…

オイルラインにマイナスドライバーの痕跡

しかも相当酷い状態で

内側も変形してます…

398シリンダーの状態 (1)それも両方共こんな事になってます。

平面研磨では到底カバー出来ない程

ガッツリやられてます。

これはもう…

オーナーと要相談です。

ACGローターブラスト&塗装別のエンジンのACGローターも

錆が酷いのでブラストで仕上げ。

右側は擦れて熱で変色してます。



ACGローターブラスト&塗装 (1)ブシュっとやったいました。

熱で変色した方は左側です。

多少は焼けた跡は残ってますが

まぁ良いでしょう。

ACGローターブラスト&塗装 (2)シリコンワニスで防錆処置をして完成です。

このままの勢いで

レーサーのエンジンを

一気に組立てる予定です。

そうそう、昨日の夕方お店にやって来た猫くん

何か相談があるとの事なので聞くと

赤切符な猫新一号BPで白バイに検挙されて

赤い紙をもらったとの事

基本的に赤は刑事事件なので

ひっくり返す事は余程の事が無い限り無理

しかももうサインしているのでもっと無理です。

累積も含めて合計10点…60日短縮で30日大人しくしてなしさい。

嫁にばれると相当まずいらしいけど

隠し用がないので諦めましょう。

この前のツーリングの転倒も、即日嫁にばれて

公園のすべり台でこけたと言ったそうですが

そんな小学生でも言わない様な言い訳で

ばれないはずは無いです。

peke_cb400f at 18:00│Comments(0)TrackBack(0) エンジン | 部品

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