2012年04月15日

CB1100Rシム調整3

今日は皆ツーリングに行っているから
身内は誰も来ないと言う、珍しい一日でした。
あぁ、ごつお君は来たなぁ…
何か一人でドツボにハマッてた一日でした。

AST号はコンロッドとクランクにダメージが見つかり
フルO/Hだそうです。


GS400 2 納車

予定通り、無事にオーナーの手元に戻って行きました。

これで不審者も来なくなると良いのですが。

GS400リアサス交換出掛ける前にリアサスの交換

この硬いサスでは

乗り心地が悪いでしょうね。



GS400リアサス交換 (1)Yオクで購入したマルゾッキだそうですが

この後残念な結果になろうとは

僕のモンローと同じぐらい

リアはマズイ状態なので

早急に手を入れた方が良いと思います。


CB1100Rタペットシム調整

そりゃぁこれだけ温かくて天気もよけりゃぁ

走りたくもなると言う物で、今日は身内は誰も来ません。

他のお客も来そうになかったので

ピットも開いた事だし、1100Rを少しでも進めようと作業に掛かりました。

CB1100Rタペットシム調整一応のデーター取りは終っているので

後は計測データーを見ながら

シム調整をサクサクすれば終るつもりで

作業を始めたのですが…

CB1100Rタペットシム調整 (1)ここでドツボにハマッてしまい

IN側は1回、EX側は合計4回

シム調整をやるハメになりました。

2回目で一応は規定値内には納まったんですが

全体のバラつきが多いので、気に入らずにやり直ししてました。

CB1100Rタペットシム調整 (2)もう外は真っ黒、座りっぱなしで

足痛いし、腰痛い…

苦労してEX側だけ仕上ました。

欲しいシムの厚みが無いので

基準値0.08mmに対して-0.01 +0.02でEX側は出来ました。

メーカー指定許容範囲は-0.02〜+0.05です。

明日はIN側に取り掛かりますが、欲しいサイズのシムが無い…

peke_cb400f at 19:00│Comments(0)TrackBack(0) エンジン | 部品

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