2012年01月23日

4号機製作開始?3

右側頭部の頭痛原因が分りました。
昨日、某青い方が何時もの如くお店にやって来て
肩から首筋に掛けてマッサージしてくれたら
それまでの頭痛がウソの様にスッキリとして
目も良く見える様になりました。
まさにゴッドハンドです!本当にありがとう。
なので、今日から作業の合間に
なるべくストレッチをする様にしてます。


4号機製作その1…

昨日からウエットブラストでエンジンを仕上ています。

4号機製作その1 (1)今日はその残りを仕上げ

オイルポンプもO/Hして組上げました。

ロアケースは少し割れがあったので

補修に出してます。

戻って来たら、エンジンの組立て開始になります。

4号機製作その1既に車検もある4号機

早く仕上て走り回りたい所ですが

出来上がる頃は多分、花粉の季節…

その後は黄砂、梅雨…生殺し状態

4号機製作その1 (2)サイドスタンドも修正&補強しました。

後は一度全部分解してから

全体をチェックして塗装です。

希少な国内408だからこそ

ここまで手間を掛けて綺麗に仕上るつもりですが…

4号機製作その1 (3)ピットは既に満タン状態

2月には予約が2台あるので

取合えずは車体は後回しで

奥に押込んで、時間のある時に分解します。

ギンギラ号のメッキパーツ今週末にはギンギラ号のリア周りを

もっとギンギラにするので

スペースが必要になります。

ギンギラ号2012バージョンです。


500cc化のフレーム

フレーム測定から戻って来た500cc化号

セレクトステップ交換オーナーから依頼されていた

セレクトバックステップの移植作業を

やってしまいます。

ステップの角度が何か変な気がします。

セレクトステップ交換 (1)意外と苦労したステップの移植

調整用のボルトが対ボルトじゃなかったり

ステップの折畳む角度が違ってたりで

付けては外しを数回して

やっと完成しましたが、ブレーキスイッチに問題があって

セレクトステップ交換 (2)試行錯誤しながら取付ける事が出来ました。

でも、エンジンを乗せてチェーンを張らないと

最終的な調整が出来ないので

今日はここまでです。

シリンダーとアッパーケースがまだ内燃機屋さんから戻って来ないです…

peke_cb400f at 18:00│Comments(0)TrackBack(0) レストア | 部品

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