2011年11月01日

ピンポンダッシュ?!3

マルケジーニの詳細を色々調べ、M3Rだと分ったので
スプロケメーカーのX.A.MHPで合う物を調べた所
520でのレンジは38丁〜と言う所までは分ったのですが
面倒なので、直接X.A.Mに電話して問い合わせました。
電話して色々と分ったのですが、M3Rの場合種類が沢山あるので
内径が分れば…と言われたけど
もう物は、ブランクスプロを加工してもらう所へ送っちゃった後でした…
明日CPが定休日なので、送り先に行って測って来ます。


恐怖!誰も居ないのに…

こう見えて、意外と忙しくさせてもらっているのですが

事務所で電話やメールをしていると

誰も居ないはずの裏口のセンサーが反応するので

「あかん…今振り向いてしもたら、見えたらアカンもんが見える!」と

思いながら恐る恐る裏口を見ると…

恐怖!誰も居ないのに…か…カマキリ…

もう昼真っから恐怖の余り

ちびるかと思いましたわ!

秋だねぇ…

そんな小さな邪魔者に脅かされながらも、お預かり車両のメンテナンス

フロントブレーキ洗浄オーナーから電話があって

フロントブレーキが若干引き摺り気味との事で

早速分解チェックしました。



フロントブレーキ洗浄 (1)ブレーキオイルこそ漏れてませんが

ピストンに若干の錆と、本体内側にゴミ

更にパットも錆があります。

本来ならO/Hを推奨する所ですが

フロントブレーキ洗浄 (2)延命処置を実施して

パットの錆を除去してスライド面を綺麗にして

キャリパー本体も洗浄してゴミを除去

次は要交換です。

それとは別ですが以前から気になっていた

カスタムフォアのコンタクトブレーカー取り付けビス

コンタクトブレーカー用ビス交換交換用のビスが山盛りあるので

ついでに交換する事にしました。





コンタクトブレーカー用ビス交換 (1)○で囲ってある所

適当なビスが入っていたり

頭が完全に舐めてしまっている物があります。



コンタクトブレーカー用ビス交換 (2)気になって居た所もこれでリフレッシュ

カスタム車両でも、ダイナSなどを使わずに

ここだけは信頼度の高い純正機械式

オーナーの拘りでしょうか。


強化オイルポンプ13ロット目

何時も在庫が無くなってからで申し訳ないと思うのですが…

強化オイルポンプ13ロット目製作開始皆さんのご協力のお陰で

13ロット目のベースが揃ったので

製作に取り掛かります。

しかし、14ロット目のベースが揃ってません。

明日CPは定休日で、別件の用事もあるので、某宝物庫を漁って来ます。


インロック

原チャリを押したおばぁちゃんがお店にやって来て

インロック…一体どうしたのかと思ったら

メットインの中に鍵を入れてしまったらしく

開けれないかとの事ですが…

カギ屋さんを呼ばないと無理なので

カギ屋さんを呼びましょうか?と言ったのですが

ご家族を呼ばれて、高槻までガギを取りに帰られました。

何で、迎えに来た家族はカギを持って来なかったのかが分りません…

取り合えず原チャリは当店でお預かりする事になりました。

おばぁちゃんのみかんそして先程カギを持ってやって来たのですが

ただ預かっただけなのに

わざわざみかんを頂きました。

で、おばぁちゃんは原チャリに乗って

帰ったのは良いんだけど…メットインからヘルメットも出さずに

ノーヘルで原チャリに跨って、走り去って行っちゃったよぉ…

追い掛けても追いつくはずも無く、大丈夫だろうか…心配です。

peke_cb400f at 18:00│Comments(0)TrackBack(0) メンテナンス | 部品

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